베넬리는 베스파 대형 프레임 엔진의 모든 표준 부품과 호환되는 강화 드라이브샤프트를 최초로 출시했습니다. 휠 베어링과 1차 구동 기어 사이에 있는 샤프트의 직경은 오일 씰 시트의 직경과 같습니다. 1차 구동 기어의 높이가 높아지면서 직경도 약 1mm 증가했습니다. 브레이크 드럼이 장착되는 기어링도 개선되었습니다. 톱니가 더 많은 힘을 전달할 수 있도록 제조 공정과 반경이 설계되었습니다.
주의! 베넬리 샤프트는 사용 가능한 모든 밀리미터를 사용합니다. 따라서 브레이크 드럼의 중앙 나사가 실제로 브레이크 드럼을 누르고 있는지 주의 깊게 확인하십시오. 마모되었거나 교체 부품인 브레이크 드럼의 경우, 톱니가 있는 플랜지가 너무 짧을 수 있습니다. 이 경우 드럼이 단단히 고정되도록 보정해야 합니다.