배기 시스템 200cc - 베스파 200 랠리/P200E/PX200 E 루소/`98/MY/Cosa 1용
배기 시스템 200cc - 베스파 200 랠리/P200E/PX200 E 루소/`98/MY/Cosa 1용
올바른 배기 시스템의 선택은 실린더 선택과 함께 엔진 설계에서 가장 중요한 결정입니다. 입방 용량이 클수록 배기 시스템의 부피가 커집니다. 부피가 클수록 최고 출력이 높아집니다. 당사는 모든 애플리케이션과 엔진 그룹에 적합한 배기 시스템을 보유하고 있습니다.
200cc 클래스의 특별한 특징
다음 모터와 차량 유형은 근본적으로 다릅니다:
베스파 200 랠리/P200E/PX200 E 루소/'98/MY/Cosa 1: 이 엔진을 위한 다양한 레이싱 배기 시스템을 보유하고 있습니다. 일부 배기 브래킷은 더 넓기 때문에 베스파 코사 1에 장착하기 위해 수정해야 합니다. 랠리의 엔진 사이드 커버는 멀리 아래로 당겨져 있어 RZ 오른손잡이를 허용하지 않습니다.
차이점은 세부 사항에 있습니다
배기 공간은 베스파에서 제한되어 있습니다. 실린더가 더 강력할수록 배기에 더 많은 양이 필요합니다. 아래는 간략한 개요입니다:
표준 배기: 성능 향상 없음, 도로에서 합법적으로 사용할 수 있습니다.
레이싱 배기 로드: 충분한 토크를 제공하는 투어링 배기. 순정 배기처럼 눈에 잘 띄지 않습니다. 풀 스로틀 고속도로 주행 및 2인 운전에 이상적입니다
레이싱 배기- 우측: 댐퍼가 모터 아래 또는 뒤에 위치합니다. 스페어 휠은 항상 장착할 수 있습니다.
레이싱 배기 -왼쪽: 댐퍼가 스페어 휠 쪽에 위치합니다. 일부 배기 시스템에서는 스페어 휠 작동이 더 이상 불가능합니다.
다양한 유형 외에도 다양한 튜닝 등급으로 구분됩니다:
다양한 튜닝 클래스
로드 튜닝
일상적인 사용에 적합하고 신뢰할 수 있음: 적은 노력으로 더 강력한 파워를 얻고자 하는 평범한 일상 라이더에게 적합합니다. 더 빠른 가속, 언덕에서 더 강력한 파워, 더 높은 최고 속도. 첫 단계에서는 튜닝이 눈에 띄지 않으며, 때로는 도로 주행이 허용되기도 합니다. 소음 발생은 제한 범위 내에서 유지됩니다.
즉, 일상적인 사용에 대한 높은 적합성과 함께 성능이 향상됩니다.
z. 예: SIP 로드, SITO 플러스 또는 SIP 퍼포먼스 1.0
스포츠 튜닝
강력하고 도로 주행에 적합한: 이 카테고리는 ROAD 튜닝을 기반으로 합니다. 많은 부분이 호환됩니다. 레이싱 실린더는 항상 기본입니다. 배기 시스템과 기화기가 결합됩니다. 목표 그룹은 가속 페달을 밟는 것을 좋아하고 튜닝을 숨길 필요가 없는 성능에 굶주린 일상 라이더입니다. 강력한 가속, 120km/h 이상의 최고 속도, 높은 내구성이 이 클래스의 특징입니다.
z. 예: SIP 퍼포먼스 2.0, SIP 카마로, SIP 머스탱, SIP 로드 XL
레이스 튜닝
최고급 스쿠터 부문의 최고급 클래스. 모든 성능 페티시스트는 여기에서 돈의 가치를 얻을 수 있습니다. 평범한 것만으로는 충분하지 않고 성능의 한계를 찾고 있는 분들을 위한 클래스입니다. 여기에는 튜닝 경험과 필요한 작은 변화가 필요합니다. 부품은 쿼터 마일, 랩 레이스 또는 다이노 배틀 등 대부분의 레이싱 엔진에서 찾을 수 있습니다. 대부분의 부품은 SPORT 튜닝으로도 사용할 수 있습니다.
z. 예: SIP R2, SIP Viper
개별 제조업체는 무엇을 할 수 있나요?
시중에 판매되는 모든 배기 장치를 프로그램에 포함하지는 않습니다. 거의 모든 배기 시스템을 테스터한 다음 필수 요소에 집중합니다:
SIP ROAD: 로드 배기 시스템은 제조업체가 당사의 사양에 따라 생산하며 개조하지 않습니다. 투어러들 사이에서 레이서입니다. 저렴하고 강력하며 다양한 모양과 색상으로 제공됩니다. XL 버전은 대형 레프트 핸드의 성능과 박스 시스템의 눈에 거슬리지 않는 디자인을 결합한 제품입니다.
SIP 성능: 스쿠터 업계에서 입증된 모든 배기 디자인을 여기에서 확인할 수 있습니다. 퍼포먼스 1.0과 2.0은 클래식하고 매우 인기가 있습니다. NORDSPEED를 통해 최신 실린더를 위한 시리즈가 개발되었습니다: 머스탱, 카마로, R2. 매우 좋은 품질과 다양한 종류가 있습니다.
SITO: 훌륭하고 저렴한 표준 배기 시스템. SITO Plus는 로드 레이싱 배기 시스템 중 클래식입니다.
말로시/폴리니/시모니니/피나스코: 수십 년 전에 개발되어 수십 년 동안 시도되고 테스트되었습니다. 훌륭하고 합리적인 가격의 스포츠 레이싱 배기 시스템. 판금 사운드, 고회전, 시각적으로 눈에 거슬리지 않습니다.
JL: 영국의 배기 전문가인 짐 로마스는 거의 모든 유명한 레이싱 배기 시스템인 SIP 퍼포먼스, SIP 에보, RZ를 제조합니다. 모두 수작업으로 제작되는 일회성 제품이며 지속적으로 추가 개발되고 있습니다. 또한 JL과의 오랜 우호적인 관계를 통해 DSE 또는 T5 시스템과 같은 소형 시리즈도 생산할 수 있습니다.
시리즈 프로: 여기에는 시스템을 개발 또는 생산하고 시장 승인을 받은 소규모이지만 정밀 튜닝 업체(예: Scooter&Service 또는 DSE)가 요약되어 있습니다
다음은 모든 레이싱 배기 시스템에 적용됩니다: 달리 표시되지 않는 한, 레이싱 및 전시 목적으로만 사용됩니다. 독일 StVZO 지역에서 승인되지 않은 경우, 즉 현지 TÜV 사무소와 협의가 필요한 경우.
