스토피의 개러지 ESC 레이스 테크니츠(AT) 2015

이번 대회는 스토피와 그의 팀이 몇 년 만에 주최하는 첫 번째 레이스입니다. 레흐니츠의 트랙은 지난 몇 년 동안 몇 번이고 재건되어 굴곡이 많고 직선 구간이 거의 없어 매우 도전적인 레이스 코스입니다! 오스트리아 챔피언십 ASCC의 라이더들이 출발에 게스트로 참가했습니다.

금요일 오후의 훈련 세션에서 이미 트랙의 특성이 드러났습니다. 몇몇 스쿠터들이 여러 번의 충돌로 부상을 입었지만 모두 가볍게 부상에서 벗어났습니다. 토요일에는 비가 예보되었지만 자유 연습은 건조한 날씨로 시작되었고 시간 기록 문제를 제외하고는 모든 것이 순조롭게 진행되었습니다. 안타깝게도 벤자민 노이버거는 코스에서 가장 빠른 지점에서 심하게 충돌하여 왼쪽 발뒤꿈치에 골절상을 입었습니다(빠른 회복을 기원합니다). 토요일 오후에 조금 늦게 시작된 레이스는 다행히 건조한 날씨 속에서 진행되었고, 수많은 관중들은 멋진 레이스를 볼 수 있었습니다. 클래스 2에서는 파마킷, 운디, 스토피 가라지의 트리오가 그립이 좋지 않았음에도 불구하고 뛰어난 랩타임으로 다시 한 번 선두를 차지했습니다. 이탈리아의 파마킷 팀은 두 레이스에서 모두 우승했으며, 드라이버 파올로는 두 번째 레이스에서 55.8초의 랩타임으로 랩타임 신기록을 세웠습니다. 언디스 레이싱 팀의 라프 크리스티앙이 준우승을 차지했고 앵글잇너 마르쿠스가 그 뒤를 이었습니다. 이 세 선수는 두 번째 주행에서 거의 전체 거리를 57초 미만으로 주행했습니다. K5에서는 페센도르퍼 미치가 노골적인 출발 실수를 범해 후미에서 벌칙을 받았습니다. 그럼에도 불구하고 스토피는 강력한 드라이버들을 상대로 선전하며 1차 레이스를 2위로 시즌 최고 성적인 5위에 올랐고, 2차 레이스에서는 안타깝게도 선두를 달리던 중 기술적인 문제(약 10,000rpm 이하에서는 아무것도 작동하지 않음)가 발생하며 7위로 경기를 마무리했습니다. 미치는 안타깝게도 3위를 기록하며 트랙을 벗어났습니다. 핸들바가 부러져 경기를 계속할 수 없었기 때문이죠.

이번 주말 오스트리아 레이싱 시리즈 ASCC에는 22명의 스타터로 가장 많은 인원이 출전했으며, 매우 좋은 랩타임은 이 시리즈의 좋은 수준을 확인시켜 주었습니다. 아마도 앞으로 여러 레이스가 함께 개최될 것입니다.

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마지막으로, 대회 진행에 도움을 주신 다니엘라, 산드라, 미치, 마르쿠스에게 감사의 말씀을 전합니다. 유로챌린지 레이스 시리즈에 대한 자세한 정보는 여기에서 확인할 수 있습니다: http: //www.eurochallenge.de/home.html