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ロングストロークシャフト BFA MOTORI に対してVespa。 200 Rally VSE1T 33997 ->/P200E/PX200 E/Lusso/MY/Cosa
商品番号:45029230
€475.00
付加価値税を含む
1,9kg / 点
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商品画像NO.:「ロングストロークシャフト BFA MOTORI」の番号です。
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ロングストロークシャフト BFA MOTORI

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商品番号: 45029230

に対してVespa。 200 Rally VSE1T 33997 ->/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​MY/​Cosa

適合車種をすべて表示
  • エンジンタイプ: 200cc、ラージフレーム
  • ロータリー シャッター
  • ストローク: 60 mm
  • ピストンロッド: 110 mm
  • レース - コンロッド
  • ピストンピンベアリング: 16x20x20 mm
  • KB Ø 16mm
  • 制御時間:142°/0° TDC後
  • バランス微調整
  • 銀のベアリング

チューニング・スポーツ - パワフル
€475.00
付加価値税を含む
1,9kg / 点

製品説明:

ハイエンドチューナーBFAが製造した200ccベスパラージフレームエンジンを搭載したディスクバルブ操作用ロングストローククランクシャフト!

 

スムーズに作動し、信頼性の高いエンジンを確保するには、高品質のクランクシャフトが不可欠です。興味深い高品質のアフターマーケットの代替品が現在BFAによって製造されています。

  • 60mmストローク。
  • 革新的なクランクシャフトウェブスタイリング。
  • 磨かれたコンロッド。

BFAのディスクバルブクランクシャフトは、比較的長いポートタイミングを備えています。カットアウトセクションはクランクシャフトピンの真上で開き、合計142°開いたままになります。興味深い点は、ガスを流したディスクバルブクランクウェブの設計です。バルブが閉じている位置は、キャブレターを介した未使用の燃料混合物のブローバックを減らすために特別に彫刻されています。

バランスとスムーズな走行を確保するために、クランクシャフトには追加のタングステンウェイトインサートも装備されています。コンロッドは研磨されており、クラッチサイドウェブには、「アンクルトム」クランクシャフトに見られる機能と同様に、取り付けを容易にするためのスプリングが組み込まれています。

2つのバージョンで利用可能

このクランクシャフトには、110mmまたは127mmのコンロッドの2つのバージョンがあります。長い方のタイプは、QUATTRINI M244シリンダー、およびBFA製の244ccシリンダーで使用します。

 

結論:最高性能のディスクバルブエンジン用の非常に実行可能な代替クランクシャフト。

最適な設定- our SIP –ヒント:

Hersteller/Manufacturer: BFA Motori S.r.l.s. Viale Mentana 41 43121 Parma (PR) - Italy www.bfamotori.com

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