10インチSIPポルドイリム（ジップリムタイプ）とリアホイールのためのシンプルな変換ソリューション。

ベスパのリアブレーキドラムのデザインは、何十年もの間、ほとんど変わっていませんでした。PXが星形の "ブレーキドラム "を持つフロントでディスクブレーキの更新を受けたときでさえ、リアは変更されず、したがって、視覚的に矛盾したままでした。SIPは今、おなじみのブレーキドラムの世界のためのアップグレードを可能にします。

• SIPポルドイ10 "リムET30（タイプ "ジップリム"）への古典的なスモールフレーム-ベスパの変換
• 精密なCNC製造：滑らかな走行、高強度、軽量
• スモールフレームおよびラージフレーム用 > リア <

フロントディスクブレーキの「ホイールハブ」は、リアホイールの「ドラムブレーキシート」と「ブレーキドラム」と呼ばれています。この2つのパーツは共に、標準のリア・ブレーキ・ドラムを置き換えるものです。これは、現代のベスパやZIP、ET4/ET4車両のように5×220ミリメートルネジと典型的なベスパのリングリムから5×86ミリメートルにホイールを取り付けるためのボルトサークルを変更します。これは、新しいデザインと寸法2.50-10 "ET30 5/86の所望のリムを取り付けることができることを意味します。

SIP PORDOIリムは、卓越したアイキャッチャーです。しかし、CRIMAZやKRオートメーションのリムも似合う。残念なことに、POLINIリムの幅広スポークはブレーキドラムの外周にぶつかる。

ドラムブレーキシートスモールフレームは以下のモデルに適合します：

• ベスパ50-125/PV/ET3
• ベスパPK/S/XL/XL2/FL

変換は、次の部品が必要です：

• ドラムブレーキシーティング SIP部品番号24277410
• ブレーキドラム SIP部品番号24277400
• リムオフセットET30、ボルトサークル5/86ミリメートル、PIAGGIO ZIP II/SP/ZIP 2000/ベスパET2/ET4 50-150モデル用センターホールØ 46ミリメートル、好ましくはSIPポルドイリム6505

品質と生産

部品は高精度でCNC加工されています。ブレーキドラムは特別な快削鋼で作られ、その良いブレーキ効果はすでに8、9、10インチのワイドフレームモデル用のSIP CNCブレーキドラムで証明されています。表面は黒色窒化処理されている。SIPのロゴは表面にフライス加工されています。

トラックアライメントとホイール接点

2.50x10 ET30 5/86リムとの組み合わせでの変換は、元のリムと比較して数ミリメートルのホイール接点のオフセットになります。このオフセットは、2.10インチ幅の標準リングリムをより幅の広い2.50x10インチのリングリムに交換した場合も同様です。このわずかなオフセットの影響は、ほとんど目立たないことが認識されています。また、フロントホイールとリアホイールのアライメントを戻すために、フロントホイールをZIPリムに交換することをお勧めします。

結論古典的なベスパモデルのためのシンプルでモダンなアップデート。