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点火コイル SIP PERFORMANCE by VAPE イグニッションSIPパフォーマンスRACE /ツーリング用
に対してVespa。 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/125 V15-33/VM/VN/VNA/VNB/GT/GTR/Super/TS/150 VL/VB/ACMA/GS/VBA/VBB/T4/GL/Sprint/Super/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5 Classic
- ブラック
チューニングエンジン用
製品説明:
SIPパフォーマンスからレースとツーリングイグニッション用のコントロールユニットのない点火コイル。
レースとツーリングイグニッションは、イグニッションシステムのSIP範囲のトップエンドをオフに丸めます。両方のシステムは、から選択するいくつかの格納された点火曲線を提供しています。選択可能な点火曲線を持つすべてのイグニッションの基本は、PX206点火コイルです。
- 利用可能な複数の点火カーブ
- ツーリングまたはレース・コントロール・ユニットとの組み合わせのみ
- ツーリングまたはレースポールホイールとの組み合わせのみ
ツーリングとレース - 複数の点火カーブとSIPイグニッション
自由にプログラム可能なVAPEレース点火によるSIPパフォーマンスは、標準として16種類のイグニッションカーブを提供しています。選択は、コントロールユニット51008610を介して行われます。 実際の点火スパークは "PX206 "とラベル付けされた点火コイル51008700で生成されます。
VAPEスポーツ点火によるSIPパフォーマンスと非常によく似て、静的点火タイミングと可変点火タイミングの1:VAPEツーリング点火によるSIPパフォーマンスは、2つの点火カーブex作品を持っています。コントロールユニット51008630は、2つの点火曲線の間を選択しながら、ここでも、"PX206 "点火コイルは、点火火花を生成します。
したがって、点火コイル51008700は、ツーリングとイグニッションの両方に必要であり、適切なスペアパーツです。
PX206 "と表示された点火コイルは、コントロール・ユニットなしでは作動しません。
カスタマイズされたマグネットホイール
レース用イグニッションには、マグネットを内蔵した個別のポールホイールまたはローターがあります。イグニッション・タイミングは、RJ53レース・コントロール・ユニットに適合します。クランクシャフトキーのキー溝は、Classic、Road、Sport Vapeシステムと比較して150°回転しています。
イグニッション用にカスタマイズされたローターもあり、そのキー溝はRJ52-6コントロールユニットに適合します。
注意クラシック、ロード、スポーツ・イグニッションは、コントロール・ユニットと適合するマグネット・ホイールを後付けしない限り、"PX206 "点火コイルで作動させることはできません。
結論:チェコ共和国からのオリジナルメーカーVAPEからのトップスペアパーツ。
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