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レースシリンダー EGIG Performance 170 ccm に対してVespa。 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
商品番号:75413100
€299.00
付加価値税を含む
5,14kg / 点
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レースシリンダー EGIG Performance 170 ccm に対してVespa。 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
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レースシリンダー EGIG Performance 170 ccm

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商品番号: 75413100

に対してVespa。 50-125/​PV/​ET3/​PK/​S/​XL/​2

適合車種をすべて表示
  • エンジンタイプ: 80-125ccm、スモールフレーム
  • 素材: グレー鋳造品
  • 6 過電流チャンネル
  • Ø 65mm
  • ストローク51mm
  • ピストンロッド: 115 mm
  • 2 ピストンリング
  • KB Ø 15mm
  • シリンダーヘッド付き
  • 推奨点火プラグ:NGK B9ECM。
  • 推奨点火時期: 17°
  • アウトレット オーバル
  • スタッドボルト出口 d 54,5

チューニング・スポーツ - パワフル


用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
€299.00
付加価値税を含む
5,14kg / 点

製品説明:

Vespa smallframeモデル用グレー鋳鉄製EGIG Performance製大容量シリンダー。

EGIG Performanceは170ccチューニングシリンダーで珍しいアプローチを取ります。スモールフレームエンジンの170ccに対応するために必要なのは、115mmのコンロッドを備えた特別なシャフトです。

  • 170 cc
  • 取り付け簡単
  • 高トルク

このキットは、高トルクで、日常使用に適しており、手頃な価格で、ほとんど「プラグアンドプレイ」できるように設計されています。

99 % - プラグアンドプレイ

つまり、特別な工具を使用することなく、フライス加工なしですべてを取り付けることができます。シリンダーシール面のファンホイールハウジングの防塵リップは、2 mmの高さに切り落とす必要があります。SIPエボエンジンブロックは、115ミリメートルのコネクティングロッドの長さを持つクランクシャフトがインストールされている場合、100%P&Pです。ワンピース排気とそのオーバーフローレイアウトとSFのための比較的大きな排気量のおかげで、シリンダーは本当のトルクの獣です。オリジナルのギアボックス(ショート4速なし)と2.46プライマリーでも、パワーギャップなしで35-135km/h以上の加速は問題ない。これはEGIGスーパーバナナ・スポーツと組み合わせてテストされた。

テクニカル詳細

  • 170 cc
  • 51 mm ストローク
  • 115 mm コンロッド
  • 65 mm ボア
  • 6トランスファーポート
  • ワンピースエキゾースト66
  • タイミング 124°-184
  • グレー鋳鉄
  • 2ピストンリング
  • ダイレクトサクション
  • エンジンブロック吸引リードバルブまたはディスクバルブ
  • ケーシングのフライス加工不要
  • 吸気マニホールドスタッド間隔 54.5 mm
  • エキゾーストスタッド間隔 56 mm
  • フライス加工なしで25馬力以上、24NM以上の出力が可能
  • 推奨混合オイル:MOTUL 800と1:33

納品範囲

  • シリンダー EGIG 170
  • シリンダーヘッド EGIG 170
  • 交換部品d65付きピストン
  • インテークマニホールドガスケット
  • M7キャップナットとワッシャー
  • ネジ、シリンダーヘッドと排気口

最高のセットアップ-私たちのSIP-TIP:

Hersteller/Manufacturer: EGIG Performance, Via Gudon 46, 39043 Chiusa (BZ) - Italy www.egig-performance.com

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