ベスパ、ランブレッタなど多くのスクーターモデルのSIP Scootershopでピストンリング

シリンダーはそれの後ろに数千キロを持っている場合は、ピストンリング、あるいはピストンは間違いなく合理的な圧縮を確保し続けるために交換する必要があります。ピストン、ピストンリング、ガジョンピン、ガジョンピン止めリング、ガスケットセットなどです。

ピストンリングの主な仕事は、クランクケースから燃焼室を密封し、ピストンからシリンダーへの熱の流れを確保することです。また、潤滑油のバランスを調整するためにも非常に重要です。従って、消耗が激しく、定期的に交換する必要がある。圧縮の低下、性能の低下、始動性の悪さは、ピストンリングの磨耗による明らかな兆候です。

弊社では、多くのモデルとシリンダーに対して、4番目のオーバーサイズ（OD）までのピストンリングを提供しています。指定された内径/外径は、常にシリンダーの寸法を示します。通常のピストンリング、L型ピストンリング、チューニングシリンダー用の台形ピストンリング、半台形ピストンリングがあります。

SIP-TIP：

ピストンリングは慎重に装着し、決して張りすぎてはなりません。ピストンリングのジョイントクリアランスと、リングの種類とデザインを遵守する必要があります。台形リングの取り付け方向は1方向のみです！シリンダーの作業を容易にする便利なツールは以下の通りです。

• ピストンリングキャリパー
• ガジョンピン工具
• シリンダー用ホーニング工具