マグネットホイールとクラッチ用プラーコンビ - 少ないツール、より多くのオプション

あなたがベスパのエンジンを修理したい場合は、いくつかの場所で特別なツールが必要になります。幸いなことに、数は古いブリキのスクーターのために管理可能です。しかし、プーラーやコンプレッサーなしで分解し、組み立てることはほとんど不可能なコンポーネントがあります - 特にクラッチとイグニッションは、適切なツールでのみ整備することができます。特にクラッチとイグニッションは、適切な工具がなければ整備できない。ワークショップでは2つか3つの部品を追加するだけだが、ツールバッグのスペースは限られており、ツアーでは貴重だ。

スペースを節約し、1回の購入で複数の機能をカバーするために、プラーの組み合わせが開発されました。バージョンによっては、フライホイルとクラッチの取り外しに使用でき、クラッチを圧縮することもできます。

ポールホイールプーラーとクラッチプーラーの実用的なツールの組み合わせは、2つのツールを1つにまとめたものです。ポールホイールプーラーは、28x1のネジ山を持つすべてのポールホイールに適合します。クラッチプラーはVespa Smallframeモデルのすべてのクラッチの取り外しに使用できます。