ビンテージベスパモデルで最新のステアリングコラムの取り付けを可能にする変換マッドガード。

50年代、60年代および70年代に製造されたスクーターモデルの所有者の増加は、より現代的なステアリングコラムを彼らの曲線のビンテージスクーターに装備しています。これはサスペンションとブレーキングの両方を非常に向上させます - そしてそれと共に全体的なライディング経験と安全性を！ Vespa PK、Cosa、またはSKRやET-4などの自動スクーターのタイプも使用されていますが、Vespa PKモデルに由来するステアリングコラムがこの変換の最も一般的な基盤です。

アップグレードのより時間のかかる側面の1つは目立たないままでその元の外観を保ちながら新しいステアリングコラムに合うように元のマッドガードを修正することを含みます。

PLCはこの仕事を簡単にし、促進するために利用できるガラス繊維の泥除けのさまざまな版そして設計を有する。これらのキットは、例えば、ET-3シャーシのET-4ステアリングコラムまたはVespa SprintのフレームへのPKステアリングコラムを有効にします。

結論：より進歩的なサスペンションと組み合わせたオリジナルの外観のための理想的なソリューション...

SIP-TIP：この仕事をさらに簡単にするために、私たちは私たちの店から入手可能な変換ステアリングコラムキットの範囲を持っています。