MAZZUCHELLI製ダイレクトインテークシリンダー用フルチーククランクシャフト - プレコンプレッション、スピード、パワーを最適化。

フルチーククランクシャフトはもともとダイヤフラム制御エンジン用に開発されましたが、ダイレクトインテークシリンダーにも最適です。基本的な考え方は、完全に閉じたクランクウェブによる優れた予圧縮です。ケースを介して制御されるエンジンでは、ブーストポートを備えた大型のミルドダイヤフラムインレットでも、クランクケースの頬が邪魔をして混合気が不利に渦巻くのを防ぐことはできない。QUATTRINI 177 cc M1XLのような直接吸気シリンダーでは、フルスリーブシャフトはその利点を発揮し、より高いエンジン回転数とパワーを可能にする。ドイツとオーストリアのチューニングシーンでは、リップシャフト、マッシュルームシャフト、ベルシャフトなど、さまざまなデザインのベースとしてフルスリーブシャフトが使用されています。

• クローズドクランクウェブによる優れたプリコンプレッション
• ダイレクトインテークに最適
• 強靭な素材、低公差、低ベアリング遊び
• より高度なシャフトタイプ（リップシャフト、マッシュルームシャフト、ベルシャフト）の基盤

特に、シリンダーが直接空気を取り込み、流れがウェブの「邪魔」によって不利に渦巻かれることがない場合です。フルスリーブシャフトが意図したとおりに機能するのはまさにこの場合だ：QUATTRINI 177 cc M1XLのようなダイレクトインテークシリンダーは、より高速で、より大きなパワーを発揮します。MAZZUCHELLIは、強靭で耐性のある素材、最小限の製造公差、低いベアリングの遊びを採用しています。さらに、リップシャフトやマッシュルームタイプのシャフトもお選びいただけます。