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クラッチキット PRODIGY に対してVespa。 ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm 4T AC/LC に対してピアジオ リーダー/クエーサー/HPE。 125-300ccm
商品番号:P1212830
€222.00
付加価値税を含む
2,55kg / 点
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クラッチキット PRODIGY

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商品番号: P1212830

に対してVespa。 ET4/​LX/​LXV/​S/​GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L 125-300ccm 4T AC/​LC に対してピアジオ リーダー/クエーサー/HPE。 125-300ccm

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  • クラッチタイプ:スポーツ - 標準仕様をベースに

チューニング・スポーツ - パワフル
€222.00
付加価値税を含む
2,55kg / 点

製品説明:

PRODIGYのスポーティなクラッチキット

 

バリオドライブとともに、クラッチとベルが後輪に動力を伝達します。標準的なドライブ コンポーネントは、通常、低コストの生産用にのみ設計されており、スポーツ クラッチやベルが管理する可能性にはまったく達していません。ハイ パフォーマンススポーツ クラッチPRODIGYにより、品質とパワー開発の面で絶対的な兆候が見られます。

PRODIGYのクラッチキットの利点は何ですか?

  • 重量の最適化
  • ライニング面の拡大
  • パフォーマンスを向上させた

重量の最適化

クラッチとベルの構造と材料により、システム全体は元のコンポーネントよりも約 20% 軽量であり、他のアフターマーケット メーカーと比較しても、Prodigy キットは依然として 10% 以上軽量です。しかし、ポイントは何ですか?簡単に言えば、軽量化とその結果としての回転質量の低下により、負荷が変化したときのドライブトレインは最初はもう少し機敏です。さらに、プライマリ シャフトの軽量化により、素材がある程度保護されます。

ライニング面の拡大

クラッチの表面積は、従来のクラッチの表面積よりもはるかに大きくなっています。その結果、クラッチとベルの間の摩擦力が増加します。特に少し余分な力で、クラッチの単純な滑りが防止されます。さらに、クラッチ ベルの走行面はわずかに粗くされています。これは、クラッチ ベルとライニングの間の摩擦力を高めることを目的としています。

パフォーマンスを向上させた

スポーツクラッチは必然的にドライブトレインのパフォーマンスを向上させます。摩擦接続の改善に加えて、軽量化によりパフォーマンスが少し向上し、より硬いクラッチ スプリングによりクラッチ接続速度が向上し、加速が向上します。それにもかかわらず、PRODIGY の駆動コンポーネントにより、バリエーターやクラッチを積極的に引っ張ることなく、加速と最高速度のバランスの取れた関係を実現することができます。

 

結論: スポーツ ベル付きのスポーツ クラッチに変更することは常に理にかなっています。

忘れないでください - SIP-TIP:

  • PRODIGY のバリエーターは、クラッチ キットと完全に調和します。
  • ドライブトレインがすでに開いている場合は、必ずベルトを確認し、必要に応じて交換してください。
  • SIP パフォーマンスコンバーターはケーキのアイシングを提供します。
Hersteller/Manufacturer: Prodigy Motorcycle No.79, Jhengnan 2nd St., Yongkang City Tainan County 710, Taiwan - Republic of China www.prodigy-motor.com.tw Importeur/Importer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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