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すべてのHPEエンジンと組み合わせ可能なカムシャフト。
カムシャフトは、純正カムシャフトと簡単に交換できるように設計されています。吸気バルブと排気バルブの開放時間が長くなるため、シリンダー内に新鮮な空気が充填される度合いが高まり、回転範囲全体でパワーが増加します。特にトルクが増します。
純正のシリンダー/ピストンだけでなく、純正のバルブやスプリングでも走れることが設計上重要でした。カムシャフトは純正マフラーにも使用できます。しかし、スポーツエグゾーストと組み合わせると、よりリアルになります。ガソリン/空気混合気の調整は、現在のところ「Malossi Force Master 3」で行うのが最適です。
カムシャフトは、市販されているすべてのシリンダー (HPE 300 cc 用) と組み合わせることができ、すべての HPE エンジン (Euro 4、5、および 6) に適合します。
高品質のパッケージには、イラスト付きのドイツ語の取り付けマニュアルが含まれています。
結論: トルクが増加したため、このカムシャフトは加速時 (信号からの発進) が特に楽しいです。
注: カムシャフトまたはバルブを取り付けるには、技術的なスキルとエンジンの知識が必要です。組み立てが自分でできるかどうかわからない場合は、友達や自転車工房に聞いてください。 LEADER ライダーには、これらの手順が説明されたワークショップ マニュアルを提供することもできます (Art. No. 578905)。カムを変更するとバルブのフラッターが発生する可能性があるため、モデルに利用可能な場合は、より硬いバルブ スプリングを同時に取り付けることを強くお勧めします。
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