Vačkový hřídel, který lze kombinovat se všemi motory HPE .
Vačkový hřídel byl navržen tak, aby jej bylo možné snadno vyměnit za originální vačkový hřídel. Díky delším dobám otevírání sacích a výfukových ventilů se zvyšuje stupeň naplnění válce čerstvým vzduchem, což vede ke zvýšení výkonu v celém rozsahu otáček. Zvýší se především točivý moment.
- Zvýšený točivý moment
- S německým návodem k instalaci
- Vhodné pro Euro 4, 5
Při návrhu bylo důležité, aby mohl být provozován se zásobními ventily a pružinami i se zásobním válcem/pístem. Vačkový hřídel lze použít i se standardním výfukem. Ve spojení se sportovním výfukem však pořádně ožije. Úprava směsi benzín/vzduch se v současnosti nejlépe provádí pomocí „Malossi Force Master 3“.
Vačkový hřídel lze kombinovat se všemi válci (pro HPE 300 ccm) na trhu a pasuje na všechny motory HPE (Euro 4, 5 a 6).
Součástí kvalitního balení je ilustrovaný německý instalační návod.
Závěr : Díky zvýšenému točivému momentu je tento vačkový hřídel obzvláště zábavný při akceleraci (rozjezd na semaforech).
Tyto produkty perfektně pasují na vačkový hřídel - SIP TIP:
- Vstřikovací modul MALOSSI Forcenaster3 ( M5518992 )
- se spojkovou sadou Malossi je výkon přenášen optimálně
- Variátor Malossi Multivar a také kevlarový klínový řemen jsou povinné
- Nezapomeňte na těsnění napínáku rozvodového řetězu ( PI847928 )
Poznámka: K montáži vačkového hřídele nebo ventilů potřebujete určité technické dovednosti a znalosti motoru. Pokud si nejste jisti, zda montáž zvládnete sami, zeptejte se svých přátel nebo cykloservisu. Pro jezdce LEADER můžeme dokonce nabídnout dílenskou příručku, ve které jsou tyto kroky vysvětleny (č. výr. 578905). Výměna vačky může vést k chvění ventilu, proto důrazně doporučujeme nainstalovat současně tvrdší pružiny ventilů, pokud jsou pro daný model k dispozici!
