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PRODIGYのスポーティなクラッチキット
バリオドライブとともに、クラッチとベルが後輪に動力を伝達します。標準的なドライブ コンポーネントは、通常、低コストの生産用にのみ設計されており、スポーツ クラッチやベルが管理する可能性にはまったく達していません。ハイ パフォーマンススポーツ クラッチPRODIGYにより、品質とパワー開発の面で絶対的な兆候が見られます。
クラッチとベルの構造と材料により、システム全体は元のコンポーネントよりも約 20% 軽量であり、他のアフターマーケット メーカーと比較しても、Prodigy キットは依然として 10% 以上軽量です。しかし、ポイントは何ですか?簡単に言えば、軽量化とその結果としての回転質量の低下により、負荷が変化したときのドライブトレインは最初はもう少し機敏です。さらに、プライマリ シャフトの軽量化により、素材がある程度保護されます。
クラッチの表面積は、従来のクラッチの表面積よりもはるかに大きくなっています。その結果、クラッチとベルの間の摩擦力が増加します。特に少し余分な力で、クラッチの単純な滑りが防止されます。さらに、クラッチ ベルの走行面はわずかに粗くされています。これは、クラッチ ベルとライニングの間の摩擦力を高めることを目的としています。
スポーツクラッチは必然的にドライブトレインのパフォーマンスを向上させます。摩擦接続の改善に加えて、軽量化によりパフォーマンスが少し向上し、より硬いクラッチ スプリングによりクラッチ接続速度が向上し、加速が向上します。それにもかかわらず、PRODIGY の駆動コンポーネントにより、バリエーターやクラッチを積極的に引っ張ることなく、加速と最高速度のバランスの取れた関係を実現することができます。
結論: スポーツ ベル付きのスポーツ クラッチに変更することは常に理にかなっています。
Technik Variomatik
4.21 MB
Technik Variomatik_ENG
3.81 MB
Demontage Variator Leader/Quasar
4.27 MB
Demontage Variator Leader/Quasar_ENG
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