あらゆるニーズに応える、多彩なMAZZUCCHELLI製クランクシャフト。

クランクシャフトは、エンジン部品の中でも最も過酷な負荷がかかる部品のひとつです。毎分数千回も回転し、エンジンの性能はクランクシャフトの品質によって決まります。 最小限の製造公差、高い回転安定性、最小限のベアリング遊び、そしてシャフトの最大限の耐久性は、エンジンを最適にチューニングするための不可欠な前提条件です。MAZZUCCHELLIでは、妥協のない品質で高い評価を得ている、イタリア製のみのクランクシャフトをご提供しています。

• スタンダード、レーシング、フルサークル・クランクシャフトをご用意
• 各モデルとも、Ø 10 mm または Ø 12 mm のコンロッドピン付き
• ガッジョンピンベアリング付属

MAZZUCCHELLIのスタンダードクランクシャフトはストローク43 mmで、通常の負荷下にあるエンジンから50 ccまでのレーシングシリンダーまで対応しています。 もう少しパワーをお求めの方は、レーシング・クランクシャフトをお選びください。これらはより精密にバランス調整されているだけでなく、吸気バルブタイミングがわずかに長めになっており、50～70ccのチューニングエンジンに堅実な基盤を提供します。

ハイエンドなチューニングには、MAZZUCCHELLIのいわゆる「フルサークル・クランクシャフト」が最適です。これらは充填率と予圧縮を高めます。特にストロークを44 mmや46 mmなどに延長して組み合わせることで、より大きなトルクを生み出し、出力を大幅に向上させます。

フルサークル・クランクシャフトを使用する場合は、ダイアフラム式吸気バルブが絶対に必要です。シャフトはクランクケースのタイプに基づいて分類されます。MALOSSI/POLINI製ケース用のフルサークル・クランクシャフトは、SIMONINI製クランクケース用とはフランジ径が異なります。

結論：あらゆる状況に対応できる、手頃な価格でありながら高品質なクランクシャフトです。