クラッシュバーやバンパーは、ベスパのモデルを傷やへこみ、そして高額な塗装の損傷から確実に守ります。

クラッシュバーとバンパーは、ベスパを傷やへこみから守る理想的な方法です。誰もが一度は経験したことがあるでしょう。駐車スペースからバックで出ようとしてガレージの柱に軽くぶつけてしまったり、ほんの少しの油断でノロノロ走行中に転倒してしまったり――そうして突然、大変な事態に陥ってしまうのです。

こうした事故で怪我をすることはほとんどありません。しかし、傷ついたサイドパネルを純正色で再塗装するために修理に出した経験がある人なら、私たちが何を言っているのかよくお分かりでしょう。適切なクラッシュバーがあれば、多くの手間と費用を節約できます。

クラッシュバーは、わずか数ステップの簡単な手順で取り付けられ、使用しないときは素早く取り外すこともできます。通常はフレームにクランプで固定するため、取り付け前にマスキングテープなどで塗装面を保護しておくことをお勧めします。これにより、取り付け時の塗装の傷を防ぎ、見た目を損なうことを防げます。

サイドパネル用クラッシュバーは、センタースタンドのネジとナンバープレート取り付け穴に固定されます。 ダブルチューブ式のクラッシュバーは、転倒時のねじれ力に抗し、ボディワークを最適に保護します。一方、シングルチューブ式のクラッシュバーは、やや繊細な外観を持ち、ベスパのラインを際立たせます。一部のモデルでは、同乗者用のフットペグが追加で用意されています。

フロリダスタイルやライトバーは、1950年代・1960年代のオリジナルな外観を再現しています。統一感のある外観にするためには、可能な限り同じメーカーのクラッシュバーを組み合わせることをお勧めします。