D.R./OLYMPIA177cc鋳鉄製シリンダー - 普段使いからツーリング、長距離走行まで、安定したパワーを発揮するオールラウンダー。

135cc D.R.の兄貴分である177cc D.R.は、問題なく日常的に使用できるよう、排気量とリザーブを大幅にアップ。小型の2ストローク・スーパーチャージャーとは異なり、177は高回転域でも顕著なパワーを発揮します。比較的低い圧縮比は、非常に良好な温度特性を保証し、Cylinderを長旅の信頼できる伴侶にします。

• ソリッド鋳鉄シリンダーは、7つのトランスファーポートと追加の二次排気口を備えています。
• 適度な圧縮比と優れた温度特性により、信頼性の高い長距離ツアラーを実現。
• プラグイン・ツーリング・セットアップから、よりパワフルなチューニング・セットアップまで、フレキシブルな組み合わせが可能。
• オリンピア177は、供給がボトルネックになった場合のD.R.と同じ選択肢。

D.R.177は、ガスケットを介してシリンダー内の3つ目のトランスファーポートを閉じれば、当初は2つのトランスファーポートしか「プラグイン」していないエンジンでも使用できます。POLINIシリンダーヘッドとPOLINI-177の寸法に合わせたトランスファーポートを組み合わせると、絶対的なツーリングトリムほど破壊力はないものの、セットアップが大幅にパワフルになります。SITO PlusやSIP T5のような長いプライマリーレシオとエキゾーストシステムは、その価値を証明しています。より回転数の高いセットアップには、MMW MALOSSIシリンダーヘッドと組み合わせたGRAND-SPORTピストンが理想的です。OLYMPIA 177はD.R.177と同じ構造で、D.R.が使用できない場合の本格的な代替品です。