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ケーブルはスクーターの最も重要な消耗品・交換部品の一つであり、定期的に点検し、適時に交換する必要があります。
ケーブルが切れると、走行のたびに厄介な問題となります。動きが重たいケーブルは神経や腱に負担をかけ、ほつれたケーブルは交換が必要です。そのため、レストア時だけでなく、定期的なメンテナンスのフレーム内でも、ケーブルをこまめに交換することをお勧めします。
当店では、私たち自身も実際に使用している高品質なケーブルのみを取り扱っています。ケーブル単体、スリーブ付きケーブル、およびオプションでPTFEスリーブ付きケーブルもご用意しています。長さや直径、スリーブの外観や色には違いがあります。 また、一部のスロットル、チョーク、ブレーキ ケーブルは、車種専用に設計されています。
PTFEスリーブ付きのケーブルは、狭い曲げ半径での配線に特に適しており、操作が非常にスムーズです。スリーブの内側表面には特殊なコーティングが施されており、ケーブルの滑らかな動作と耐久性を高めています。これらのケーブルには、別途潤滑剤を塗布する必要はありません。
「クロイツムスター・ケーブルキット」には、シフトレバー用×2、スロットル用、クラッチ用、およびフロント・リアブレーキ用のケーブルとケーブルスリーブが含まれており、それぞれ「リング付き」と「リングなし」のケーブルが1本ずつ用意されています。
外側のスリーブは、ヴィンテージのベスパモデルからデザインインスピレーションを得ており、内側にはPTFEがコーティングされています。すべてのケーブルは標準品より若干長めに作られています。エンドスリーブは片側のみ圧着されており、もう片側は自由な状態になっています。
これにより、ケーブルを必要な長さにカットしてから適切に組み立てることができます。その結果、このケーブルキットはあらゆる車種に対応しています。
ケーブルキットには、ケーブルスリーブを含め、ベスパに装着されているすべてのケーブルが含まれています:ギアシフト用×2、スロットル、クラッチ、チョーク、およびフロント・リアブレーキ用。
一部のキットには、さまざまなベスパモデルに対応できるよう、スピードメーターケーブルや、複数のスロットル・チョークケーブルが含まれているものもあります。
「PREMIUM PTFE ケーブルキット」には、PTFEライニングを施した特に高品質なケーブルが含まれています。
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