あなたが数年間大きなフレームのVESPAを所有している場合は、おそらくこの問題に精通しています。季節がかかるあまりにも多くのスタンドの足が、仕事のためのより多くの外の形状と不向きを取得している間、 センタースタンドを渡します 。として第一ほとんど顕著で、その極端な時間でそれはサイドスタンドのために渡すことができ、あなたの炭水化物につながります。あなたは一晩停めオフの位置に燃料タップをオンにし忘れた場合は水につかっている。それはそのようにする必要はありません。新しいものはすぐに買って、マウントすることができます。我々は、次のバリエーションで利用可能なセンタースタンドを持っています。

標準：標準のセンタースタンドは、OEピアジオ項目にフォームが同一である。ワイドフレームVESPAのモデルは、通常、コーティングの亜鉛あるいはセンターをコーティングされていないです。センターは、利用可能なスタンドながら、小規模および大規模なフレームVESPAのモデルのいずれか粉体塗装や黒塗装されて使用可能を意味します。特に記載のない限り適合するようにスタンドの足は含まれていません。標準のセンタースタンドは、その最高品質のヴィンテージ·スタイルのアイテム、または価値のお金を再現バージョンでは、パスコリのいずれかによって生成されます。

強化：あなたのモーターをキックスタートながら、よりパフォーマンス指向のVESPAのチューニングのセットアップで必要な高い圧迫はより多くの抵抗を作成します。これは、順番に、時間の経過とともに中心は、形状の外に立って曲げることができます。そのため、このセンタースタンドが追加されました安定性を確保するためにスタンドの建設の各コーナーを介して溶接金属のストリップを持っています。

クロム/クロムツイスト ：駐車中でも（ツイスト）クロームメッキセンタースタンドを使用すると、特別な注意をキャッチされます。

SIP-TIP：適したスタンドの足を注文することを忘れないでください。注文しながら直径をチェック！