ワイドフレーム」VESPAモデルとは、VESPA 125 V1-33/VM/VN/ 150 VL/VB1/VD/VGL1を指します。オリジナルのワイドフレームVESPAは、降下最高速度や巡航速度がないため、長距離走行にはあまり適していない。さらに悪いことに、チューニングも簡単ではない。もっと簡単な解決策は、PXまたはT5モーターを装着することである。電動イグニッションと20～30PSの性能は、現代的なモーターの明らかな利点である。より高い巡航速度と、すべてのエンジンコンポーネントの永続的な信頼性は、歓迎すべき結果です。

PXモーターをワイドフレームVESPAに目立たず装着するために、エンジンユニットのピボットとPXサスペンションユニットの両方をフレームに接続するアダプターキットを用意しています。モデルによっては、キャブレター付近、サイドパネル、125cc以上のモーターでは排気口スタブ付近のフレーム加工が必要になる場合があります。組み立ての際、ホイールがフレームに引っ掛からないよう、適切に取り付けてください。10インチPXホイールを保持したい場合は、フロントホイールアッセンブリーも10インチが使用できるように変更する必要があります。PXモーターに8''ホイールを取り付けたい場合は、コンバージョンキットが用意されている。電子イグニッションにアップグレードするための電気配線ハーネス変換キットも利用可能で、ライトとリアブレーキペダル用の新しいスイッチと適切な電圧レギュレーターユニットも必要です。

ご注文の前に、M10またはM12エンジンボルト用のモーターアダプターが必要かどうかをご確認ください！

アダプターには、フレームにアダプターを固定するためのネジ棒も必要です（ ）（M10またはM12）！

結論遅さを脱出するための最も一般的で効果的なワイドフレームコンバージョン。

SIP-TIP：ヴィンテージフレーム内でPXモーターをより目立たなくするために、私たちの "PXヴィンテージライン "製品群をご検討ください。

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