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SIP Scootershop 30周年

1995sip
1994年、カウフェリングのヘッセン通りにある最初の店舗の前で、ラルフとアレックス

スクーター愛好家の皆さん!

SIP Scootershopをガレージで創業してから、もう30年が経った。最初の商品は、アレックスの父親の蜂の巣箱の間に保管されていた。従業員がいなかったため、荷物は自分たちでベスパに乗って郵便局まで運んでいた。あの頃は本当に懐かしい……

この30年間で、多くのことがあった。正しい決断もあれば、間違った決断もあった。出会いがあり、その人たちは友人となった。「スクーター」というテーマを、実に様々な角度から捉えることができた。 夜中の2時、エルプフティンガー通りの寒々とした旧兵舎で、ジャケットとグローブを着たままキーボードの前に座り、次のカタログの商品説明文を練り上げたような、骨の折れる瞬間もあった。 最高の幸福を感じた瞬間もあった。例えば、友人や社員とのロードトリップで、1000kmを走り、顔に道路の汚れをつけたまま海辺に到着し、氷のように冷たいビールで乾杯した時などだ。 私たちは共に笑い、悩み、祝い、そして悲しみを分かち合ってきた。この年表はそうした物語を綴り、SIPの歴史における節目を紹介し、今日の私たちを形作った大小さまざまな出来事を伝えている。 今後も、過去30年間私たちにとって重要だった「二律背反」のバランスを保ち続けたい。つまり、一方では効率的で現代的な企業であり、他方では本物で誠実な家族経営の会社であり続けることだ。この場をお借りして、全社員の献身と情熱に心から感謝したい。 すべてのお客様には、長年にわたる信頼と当社ブランドへのご愛顧に感謝する。皆がいなければ、SIP Scootershopは存在しなかっただろう。
今後数年間も、イベントでできるだけ多くの方とお会いし、交流できることを楽しみにしている。次の30年に向けて!

楽しいスクーターシーズンと、事故のない一日を願って
ラルフ&アレックス
SIP Scootershop

動画「SIP Scootershop 30周年 ― 1994年~2024年のベスパの名場面」

2024年

ベスパ・ロードトリップ2024 トスカーナ
ベスパ・ロードトリップ2024 トスカーナ

2024年はSIP Scootershopの歴史における節目の年だ。1994年から2024年まで、 SIP Scootershopは30周年を迎えた!ベスパやスクーターファンに向けた、30年にわたるパフォーマンスとスタイルの提供だ。もちろん、今年は素晴らしいイベントが盛りだくさんだった。 4月末には、SIPチームの一部がトスカーナへ、そしてエルバ島で開催された伝説的なベスパ・ミーティングへ向かう「 ベスパ・ロードトリップ」で幕を開けた。こちらにレポートやたくさんの写真、そして圧巻のSIP TV動画が掲載されている!

続いて5月中旬には「SIPオープンデー」が開催された。多くの人々にとって、これがスクーターシーズンの幕開けとなる恒例行事だ。3,000人以上の来場者がランツベルク・アム・レヒの当社へ足を運び、敷地内や周辺の道路には、これまでになく多くのスクーターが近場や遠方から集結した! 息をのむような光景で、素晴らしい一日となり、オールナイトのパーティーで翌朝早くまで続いた。この忘れられない祝祭日のレポートはこちらだ。

夏の間、毎週木曜日に開催された「ベスパ・アペリティーボ」は、私たちにとっても、ゲストの皆さんにとっても、信じられないほど楽しいイベントだった。詳細はこちら。次回のアペリティーボにぜひ参加してほしい!

ベスパ・クロス・マッショ・カラッショ 2024
ベスパ・クロス・マッツォ・カラッチョ 2024

7月末、当社は自社所有のサーキットにて、第3回「Vespa Crossレース MATSCHO KARATSCHO」を開催した。灼熱の戦いの中で繰り広げられた白熱のレースと息をのむような光景は、SIP TVの動画としても収録された。詳細については、こちらのレポートを参照してほしい。

SIP Scootershop創業30周年:これを機に、再びベスパのカスタムプロジェクトを実現する時が来た。 ヴェスパ・スプリントの壮観な塗装を手がけてくれたのは、他ならぬマーカス・ファイルだ。さらに、エンジンには徹底的な改造が施され、サスペンションやフレームなどにも変更が加えられた。ここでは、カスタムスクーター「トリビュート」を詳しく紹介する。

SIPオープンデー2024の動画

2023年

ベスパ・クロス マツチョ・カラツチョ
ベスパ・クロス マッツォ・カラッツォ

例年通り、2023年5月にもオープンデーが開催され、今シーズンの幕開けとなった。最高の夏の天気の中、2000人以上の来場者が訪れた。以下にレポート、写真、SIP TVの動画を紹介する。

その後、5名のSIPチームで初めて、イタリアのバーリで開催された伝説の「GIRO DEI TRE MARI」に参加した。 南イタリアとアルバニアをベスパで巡る素晴らしい多日間のツアーだった。その素晴らしい体験をブログにまとめたので、ぜひ読んで、見て楽しんでもらいたい!

人気のレポートシリーズ「Sexiest Workshops」では、マルコ・フマガッリの「Vespa Paradies」などを訪れ、レポートと動画として紹介した。ぜひチェックしてほしい!

そしてもちろん、2023年もベスパ・ロードトリップを実施した。今回は絵のように美しいスイスを訪れ、インターラーケンで開催された「ベスパ・ワールド・デイズ」に参加した。友人であり顧客でもある、フィリピンの「Scooter Depot Manila」のユージーンと共に。こちらをチェックしてみてほしい

SIP TV ビデオ ベスパ・クロス マッショ・カラッショ・ランツベルク

2022年

ついにSIPオープンデーが再び開催される:2022年5月
ついにSIPオープンデーが再開:2022年5月

パンデミックという状況のため、2年もの間、SIP Scootershopで恒例の人気イベント「オープンデー」を中止せざるを得なかった。 2022年の年初、我々は事態の推移を固唾をのんで見守っていたが、イベントの開催が可能になりつつあることが明らかになると、期待は最高潮に達した。そして2022年5月28日、ついにその日がやってきた。SIPオープンデー2022だ。

ヨッヘンは、事故で車椅子生活を送るようになったにもかかわらず、長年にわたり当社の出荷責任者として働いている。2022年には、ヨッヘンの人物紹介記事を掲載したが、これはぜひ一読の価値がある。

2022年にはベスパ・ロードトリップも実施した。美しいドロミテ山脈へ赴き、例年通りレポートや写真、SIP TVの動画を届けた。

ちなみに2022年には「SIPベスパ・ジョイライド」も開催した。450人以上の参加者を集め、おそらく史上最大規模のものだった……。これについても、ブログや写真、動画という形でたくさんの良い思い出が残っている。

2021年

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2021年2月、SIP Scootershop本社周辺での冬の楽しみ

2021年は楽しい出来事で幕を開けた。2台のベスパにスパイクを取り付け、社屋周辺の雪景色の中を疾走した。詳細はブログに載っている――動画も併せて公開中だ。

そうそう、それから我々は「Best Workspaces Award 2022」にノミネートされた。結果がどうなるか、とても楽しみだ。とはいえ、新しい社屋に並外れて素晴らしい職場環境があることは、ここで働く者なら誰もが知っていることだ。

2021年はヴェスパにとって記念すべき年だった。1946年から2021年まで、ポンテデラ生まれの優雅で官能的なこの「淑女」は75周年を迎えたのだ。この件については素敵なブログ記事を書いており、改めて誕生日のお祝いを申し上げるとともに、これからも末永く活躍することを願っている!

2021年もカスタムベスパを製作した。今回はベスパ・ラリー200を、日常使いに最適な乗り物として仕上げたが、それでもなお並外れた一台だ。このブログを読んで、写真や動画を楽しんでほしい。

コロナ禍にもかかわらず、SIPベスパ・ロードトリップも実施した。私たちは日差しの強い南フランスへと走り出した。これについては詳細なレポート、たくさんの写真、そしてSIP TVの動画がある。

私たちにとっての2021年のスクーターシーズンは、晴れてはいたものの肌寒い秋の天候の中、アウクスブルクで行われた「アブロラー」で事実上幕を閉じた。多くの顔見知りと再会し、走行距離をさらに伸ばす素晴らしい機会となった。レポート、たくさんの素敵な写真、そして短いSIP TVの動画はこちらだ。

2022年のスクーターシーズンが待ち遠しい!

2020年

コロナ・ブログ
距離を保ちつつ、団結しよう!

2020年は、歴史の教科書に「コロナ禍の年」として刻まれることになるだろう。幸い、SIP Scootershopは休業の影響を受けず、十分な在庫を確保していたおかげで、年間を通じて安定した納品が可能だった。 残念ながら、感染防止対策のため、5月のオープンデーや7月のSIPジョイライドなど、皆が楽しみにしていたイベントが中止となってしまった。しかし、その分、来年の楽しみはさらに大きくなる!

それでも、毎年恒例の「SIPベスパ・ロードトリップ」は8月初旬に開催できた。今回はSIPチームメンバー21名が、クラシックなベスパに乗ってコルシカ島へ旅立った――まさに夢のようなツアーだった。その様子については、詳細なレポートやたくさんの写真、そしてSIP TVの動画を用意した。

2019年

SIP Scootershopは四半世紀を迎える。1994年にガレージで始まったこの店が、ついに25周年を祝う!コレクターズエディションの印刷版年表に加え、記念オープンデーの開催、加速レース「TACHO KARACHO」の第2回開催、7月のアマーゼー湖周回ジョイライド、そして9月のスクーター巡礼が予定されている。

「SIP Scootershop 25周年」を記念した限定の記念グッズも発売される:70s Helmetsの手作りヘルメット、25周年SIP T シャツ、高品質な手作りエナメルバッジ、縫製用具、そしてもちろんピアジオの六角形をモチーフにしたステッカーだ。ぜひ楽しんでほしい!これからも25年、パフォーマンスとスタイルを!

2019年のSIPベスパ・ロードトリップは、フランスのシャンパーニュ地方へと向かった! いつものように、SIP TVの動画も持ち帰った:

2018年

スクーターで直接来店してくれる人には、アルプスの峠のバッジをモチーフにした「SIPパス」ステッカーをプレゼントする。ヘルメットを腕に抱えてカウンターで声をかけてほしい!オープンデーに加え、選りすぐりの専門販売店向けには、今回初めて「ディーラーデー」も開催される。 スクーターライダー向けのSIPアパレルコレクションがフルラインナップで登場:T シャツ、パーカー、靴下。初のアフターワーク・アペリティーボがSIPERIAで開催される。今後、毎月第1木曜日の17時から恒例となる。 「TACHO KARACHO」という名称のもと、当社ビルのすぐ前で初のDBM加速レースが開催される。イタリアのスクーター選手権「TROFEO MALOSSI」において、SIPは外国人レーシングチームとして史上初めて北部選手権を制した。

2017年

2017年には、ランツベルクのマリー・キュリー通り4番地にある新拠点にて、第2回SIPオープンデーが開催される。

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SIPオープンデー2017のポスター

2016年

SIPは、ドイツおよびオーストリアの顧客向けに配送オプション「SIP PRIMO」を導入した。仕組みはシンプルだ。年間手数料として20ユーロを一度支払うだけで、12ヶ月間送料無料で注文できる。さらに、すべての配送は「SIPエクスプレス」として発送され、初回限定で1リットルのオイルがウェルカムギフトとして贈られる。

3月には、多くの夜勤と素晴らしいチームのおかげで、新社屋への大規模な移転が驚くほどスムーズに進んだ。 SIP Scootershopは、旧拠点の4倍以上の広さを確保し、300平方メートルの旗艦店には「SIPERIA」という名のイタリアンバー兼ピッツェリアを併設した。近代的な物流システム、広大な倉庫、自然光が差し込むモダンな作業スペースにより、同社は将来に向けて万全の体制を整えた。 5月にはグランドオープンイベントが開催され、1,400人の来場者、友人、顧客が新施設を訪れた。

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2016年5月のSIPオープンデー

2015年

計画はすでに2年前から進められており、5月には起工式が行われ、9月には、ランツベルクのグラフ・ツェッペリン通りにある旧拠点から約1km離れた場所に建設中の新しい物流・管理棟の上棟式が行われた。 特に商品、そして現在では100名近くに達する従業員のためのスペース需要が絶えず増加していたため、完全な新築が急務となっていた。SIPは、アウクスブルクの建築事務所Ottと提携し、産業・商業建築の分野で有能な設計者を再び確保した。

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2015年夏、SIPの新管理・物流棟の躯体工事

2014年

SIP Scootershopの20周年。アレックスとラルフが、ラルフの実家の地下室を改装し、そこで、あるいは様々なスクーターの集まりの場で、スクーターパーツ販売の第一歩を踏み出した当時、誰がこんな日が来ると予想しただろうか? SIPは、ケルンで開催されたINTERMOTに初めて出展し、ピアジオのブースの真向かいにブースを構えた。同年、SIPはドイツ連邦自動車局(Kraftfahrtbundesamt)からメーカーとして認定され、ABE(型式認定)や部品適合証明書を取得した製品を開発できるようになった。

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SIP オープンデー 2014年5月

2013年

2013年夏に創刊される新しい顧客向け雑誌『Curve』に加え、SIP Scootershopはイベント分野でも力を入れている。 春には、SIPチームがランツベルクで開催された「モータースクーター・カスタムショー」に約1,500人の海外からのゲストを迎え、さらにEICMAへの出展(初出展)が、この1年を素晴らしい形で締めくくることとなった。 2013年夏、ランツベルクのSIPショップは、古材をふんだんに使い、さらに多くの愛情を込めて、全面的に改装される。

ベスパは、モデル946を限定版として発売する。

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SIPは、ベスパPX向け初のデジタルタコメーター/回転スピードメーターを発表し、今後さらに多くのモデルや機能が追加される予定だ。

2012年

チームは1年半かけてこのカタログを制作した。2012年、ついに登場するのが「SIP Scootershop クラシック・カタログ」だ。 製品、技術、写真で940ページがぎっしりと埋め尽くされたこの「SIPバイブル」は、ドイツ語と英語で刊行される。その反響があまりにも大きかったため、その後数ヶ月のうちに自社製品カタログ、ランブレッタカタログ、モダン・ベスパカタログが相次いで刊行された。 SIPクラシックカタログは、NEOCOM 2016において「年間最優秀カタログ」に選出された。2012年版クラシックカタログのPDFはこちらからダウンロードできる。

2011年

今後数年間は、国際化が進む傾向にある。米国やアジアに続き、SIPの代表ラルフはロシアへ向かう。もちろん、ベスパのミッションのためだ。他のチームメンバーも旅行好きで、毎年夏には1週間、一緒にスクーターツアーに出かけている。 イタリア、フランス、クロアチア、サルデーニャ、スペイン、オーストリア。 スイス……そのたびに、同じ気づきを持って帰ってくる。どこへ行こうとも、ベスパとランブレッタへの愛が世界中の人々をつなぐのだ。このことを踏まえ、2011年、SIPのウェブショップは10カ国語に対応してオープンした。

2010年-クロアチア
SIP ベスパ・ロードトリップ クロアチア

2010年

2010年もスクータークロスというテーマは依然として注目を集めており、SIPチーム内ではオフロード対応のスクーターを組み立てるチームが結成されている。「Demons of Scootercross」はランツベルクのモトクロスコースで開催され、まさに機材の激戦となる……。

2009年

2009年、ランツベルクでは創業15周年を祝うだけでなく、将来を見据える年ともなった。というのも、翌年には高品質なアクセサリやチューニングパーツの主要サプライヤーの一つとの緊密な提携が計画されていたからだ: SIP Scootershopが、ドイツにおけるMALOSSI製品の輸入を独占的に引き受けることになったのだ。同年、より地に足のついたイベントとして「スクータークロス・ランツベルク」が開催された。SIPチームは初めてオフロードに挑戦し、ランツベルクでスクータークロスレースを主催した。

同年、カリフォルニア州ロスガトスで開催された「Amerivespa」には、小さな展示ブースを出展した。

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2009年、米国カリフォルニア州で開催された「Amerivespa」に参加したラルフ

2008年

2008年に撮影された、アウクスブルクの「Rollerkö」の走行シーンを収めたSIP TVの動画がある。ぜひ楽しんでほしい!

2007年

2007年には、高さ10mまでの高層ラック倉庫が600平方メートル拡張された。これにより、即座に2,500平方メートルの倉庫スペースと、400平方メートルを超えるオフィスおよび店舗スペースが利用可能となった。 同時に、商品管理システムを自社開発の新しいシステムに切り替えた。2007年春以降、この新システムと近代的な物流体制の組み合わせにより、小包の処理能力が大幅に向上し、短納期を実現している。 当時、SIPの従業員50名は、1日あたり最大400個の小包を発送していた。SIP Scootershopは、カトリン・ブランドを2007年のバイエルン州最優秀卸売・小売販売員として育成した。

ベスパが「ベスパ S50 - 125」を発表する

2007年のSIPチームツアーは、リミニ近郊の小さな都市国家サンマリノで開催される「ユーロベスパ」へ向かう。このベスパ・ロードトリップについても、初期のSIP TVの動画がある:

2006年

バイエルンテレビは、経済情報番組『PROFILE』のフレームとして、SIP Scootershopに関する特集を放送する。

2006年のSIPチームツアーは、北イタリアのトリノで開催される「ユーロベスパ」へ向かう。ツアーの写真や、すでに公開されているSIP TVの動画がある:

2005年

その STOFFIS / SIP SCOOTERSHOP レーシングチーム が結成され、2016年まで「ヨーロピアン・スクーター・チャレンジ」の一環として開催された数え切れないほどのクラシックレースに参戦し、好成績を収めた。

2005年、ベスパはGTSという新型の大型ツーリングスクーターを発表した。

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シュトッフィス/SIPスクーターショップ・ベスパ・レーシングチーム

2004年

SIP Scootershopが10周年を迎えた!1994-2004。創業からの最初の10年を無事に乗り切ったわけだ……。

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2004年の報告によると
2004年の『アウクスブルガー・アルゲマイネ』紙の記事

2003年

2003年、新しいクラシック・ベスパ用アクセサリーカタログが発行された

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2003年版 クラシック・ベスパ用アクセサリカタログ

2002年

2002年、SIPの歴史に新たな一章が開かれる時が来た。 旧兵舎の施設は手狭になりきっていた。そのため、いくつかの外部倉庫を借り、60年代製の古い「アペTM」が、黙々と荷物を往復して運んでいた。これは確かにとても楽しく、近所の人々も喜んでいたが、長期的にはあまりにも時間がかかりすぎた。 大規模な倉庫、オフィス、ショップを収容できる十分なスペースを備えた新しい建物が必要だった。綿密な計画段階を経て、クリスマス休暇直前に、ついにランツベルクの工業地帯にある新しい本社に移転することができた。この商業ビルは建築賞を受賞し、複数の雑誌で紹介された。

SIP Scootershopは2002年から、ベスパモデル向けの後付け用GRIMECAディスク ブレーキを独占販売している。

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2002年、グラフ・ツェッペリン通りにオープンした新店舗
2002年・パレードの告知
ボランティアを募集している……

2001年

2001年、大幅に改良されたウェブショップを備えたSIP Scootershopの新しいウェブサイトが開設された。

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2001年に公開されたSIP Scootershopの新しいウェブサイト

2台のVESPAカスタムが完成し、一般公開された。これらは今日に至るまで、ショーや展示会で10個以上のトロフィーを獲得している。

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FacebookのSIP Vespa PX Racer:https://www.facebook.com/vesparacer/
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Facebookの「SIP Street Racer Vespa」:https://www.facebook.com/vespacutdown/

2000

ますます充実する品揃えと、スクーター愛好家でやる気あふれる15名のスタッフのおかげで、SIP Scootershop GmbHは2000年代の幕開け時点で、すでにスクーター用アクセサリーの最大手通販ショップの一つとしてスタートを切った。

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2000年初頭に雑誌『Scootering』に掲載された広告

黄色と銀色の2台のベスパPXカスタムが製作中だ。塗装は、もちろんオーストリアの巨匠、マーカス・ファイルが担当している。

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左から右へ:マーカス・ファイル、アレックス、ラルフ、モリッツ

1999年

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旧リッター・フォン・リーブ兵営内の、かつての兵士食堂への移転

1999年、オートマチック車用のアクセサリも品揃えに加えることが決定された。スペースの拡大も必要となり、SIP Scootershopは下士官寮に加え、かつての兵士食堂やその他の部屋も借り上げ、総面積は約1,000平方メートルとなった。

1998年

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1998年に開設された最初のSIP Scootershopウェブサイト

1998年、SIP Scootershopの最初のウェブサイトが開設された。すでにドイツ語と英語で提供されており、MS-DOSの在庫管理システムとASCIIデータセットのエクスポート機能を通じて連携した最初のオンラインショップを備えていた。当時からすでに、数千点の商品のリアルタイム在庫情報が公開されていた。

当時、SIP Scootershopでは、イタリアから定期的に仕入れていた中古のベスパも販売していた。 その過程で、多くのスクーターがブレナー峠を越えて北へ運ばれただけでなく、今日まで続く友情も生まれた。例えば、70s HelmetsのCaoや、ランボルギーニの工業デザイナーであり、当社のためにもいくつかのオリジナル製品をデザインしてくれたMamoなどだ。

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左から右へ:アレックス、マモ、カオ

1998年には、100ページ弱の新しいカタログ『performance & style』も発行された……。

1998年カタログ

1997年

1997年・カスタムショー
1997年にランツベルクで開催されたSIPカスタムショーのポスター

1997年3月1日、SIP ScootershopはT シャツメーカーのSgotterと共同で、ランツベルク・アム・レヒにて国際ベスパ&ランブレッタ・カスタムショーを開催し、1,500人の来場者を集めた。


また1997年には、ランツベルクにある解散したリッター・フォン・リーブ兵営の旧下士官宿舎を借り受け、より広いスペースを確保した。 スタートアップ企業のSIP Scootershopは、約2,000点の取り扱い商品を紹介するため、毎年ドイツ語版と英語版(言語の壁を越えて需要が高まっているため)の通信販売カタログを作成している。

SIP Performanceのレースチャンバーは、初の純ステンレス製マフラーシステムとして市場に登場した――現在もなお販売されている。

1998年 - アレックスが働いている

1996年

1996年 ランツベルガー・タークブラット紙
『ランツベルガー・ターグブラット』1996年11月号

そのため、1996年には、ランツベルクにある解散したリッター・フォン・リーブ兵営の旧下士官宿舎の広々としたスペースを借りた。 スタートアップ企業のSIP Scootershopは、約2,000点の取り扱い商品を紹介するため、毎年ドイツ語版と英語版(言語の壁を越えて需要が高まっているため)の通信販売カタログを作成している。 1996年のSIPカタログは、こちらでオンラインで閲覧できる。

SIP Performanceのレースチャンバーは、初の純ステンレス製マフラーシステムとして市場に登場した――現在もなお販売されている。

VESPAは、モデル「ET2」と「ET4」を、初の「Modern Vespa」モデルとして発表した。

1996年シプカ兵舎
ランツベルクにある、かつての兵舎を改装した我々の最初の店舗のリノベーション

1995年

1995年シプショップ・カウフェリング
地下にあるSIPの店舗は、実に35平方メートルもの広さがあった

1994年の夏、二人は長年の趣味であり情熱でもあった「スクーター乗り」を仕事にすることを決意した。そのアイデアは爆発的な反響を呼び、あっという間にカウフェリングにある35平方メートルの地下店舗は手狭になってしまった。

実質的に最初の製品は、ベスパPXモデル向けのGFKとカーボン製SIPスポーツシートベンチだ。

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最初の価格表は、スクーターの集まりで手渡しで配布された

1994年――設立の年

1994年シパッヘン設立
「ゼロの瞬間」:1994年、アーヘンで開催された「Scooter Dive」での最初の販売ブース

1989年から、アレクサンダー・バルトとラルフ・ヨドルはベスパのスクーターの改造に取り組んできた。当時販売されていたチューニングパーツやカスタムパーツに満足できなかった彼らは、早くも独自の特注パーツを開発し、友人や知人に少量ずつ配布していた。 当時、スクーターシーンで活躍していた多くのチューナーやサプライヤー――ノードスピード・チューニングのシュテファン・オンケン、PMチューニングのポール・メリチ、JL Exhaustのジム・ロマスなど――と緊密な関係を築いた。イタリアとの良好なつながりにより、高品質なアクセサリの供給が確保された。

1994年製 配送用スクーター
経営陣による小包の配達
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