概要

半世紀前、日本の大手メーカーであるヤマハの開発者は、サイクリストが上り坂や向かい風などの状況で特別なサポートを必要としていることに気づいた。初期の実験では、1973年に25ccのガソリンエンジンを搭載した自転車が、1982年には35ccのエンジンを搭載したマウンテンバイクが開発されたが、ヤマハはバイク経験のない人にも適した解決策を目指した。その結果、電動アシスト自転車の原型となる「パワー・アシスト・システム」（PAS）が1989年に登場した。しかし、1994年4月に「世界初の製品」として発売されるまで、さらに5年の歳月が流れた。

以来、ヤマハはエンジンを改良し続け、2013年にPWシリーズの凱旋が始まった。YAMAHAは日本国内だけで200万台のE-BIKEを販売し、そのエンジンは世界中で400万台以上のE-BIKEにインサートされている。Haibike、Gitane、Bixs、Atala、Lapierreなどのブランドは、工場からYAMAHAのモーターを使用している。

エンジン

次世代のミッドドライブ・モーターは、2014年にヤマハでPWシリーズとして発表され、それ以来継続的に開発されている。ここではYAMAHAのエンジンをコンパクトに紹介する：

• PWシリーズ250 W / 70 Nm / 最大25 km/h

• PW-Xシリーズ250 W / 80 Nm / 25 km/hまで

• PW-X2シリーズ250 または 500 W / 80 Nm / 25 または 45 km/h まで

• PW-TEシリーズ250 W / 60 Nm / 25 km/hまで

• PW-SEシリーズ250 W/70 Nm/25 km/hまで

• PW-STシリーズ250 W / 70 Nm / 25 km/hまで

• PW-CEシリーズ250 W / 50 Nm / 25 km/hまで

• シンクドライブコアまたはGIANT 2015/2016250 W / 50 Nm / 25 km/h まで

• シンクドライブライフ250 W / 60 Nm / 25 km/h まで

• シンクドライブ・スポーツ250 W / 80 Nm / 25 km/h まで

• シンクドライブ・プロ250 W / 80 Nm / 25 km/hまで