概要

ボッシュのeBikeシステム部門は、グローバルに活動するボッシュの支社として2009年に設立され、自動車およびバイク業界での豊富な経験により、すぐに市場での地位を確立することができた。その卓越した技術的専門知識により、設立されたばかりのボッシュは瞬く間に世界的な企業に成長し、その製品は現在70以上の自転車ブランドに搭載されている。しかし、BOSCHはドライブだけでなく、デジタルコンピュータ、バッテリー、アクセサリも製造しており、これらすべての分野における革新の代名詞となっている。2017年には、e-bike用として初めて量産可能なABSを発表し、再び基準を打ち立てた。

エンジン

BOSCH eBike Systemsでは、モーターを「ドライブユニット」と呼んでいる。データシートでモデルを確認できる。製造年（2023年7月現在）のBOSCHモータのコンパクトな概要

• 2011年：（第1世代） ボッシュ・クラシックドライブユニット / 25 km/h

• 2012: (第1世代) ボッシュ・クラシックドライブユニット Speed / 45 km/h

• 2014年：（第2世代） パフォーマンスライン/ 25 & 45 km/h

• 2014年：（第2世代） アクティブライン/ 25 km/h

• 2015年：（第2世代） パフォーマンス・ラインCX/ 25 km/h

• 2018年：（第3世代） アクティブライン/ 25 km/h

• 2018年：（第3世代） アクティブ・ライン・プラス/ 25 km/h

• 2020年：（第4世代） パフォーマンス・ラインCX/ 25 km/h

• 2020年：（第4世代） カーゴライン/ 25 & 45 km/h

• 2020年：（第4世代） パフォーマンスライン 速度/ 45 km/h

• 2022: (第4世代) スマート・システム（BES3）/ 50 km/h

エンジンはいわゆる世代（Gen）に分類される。BOSCHでは、2012年までのエンジンはGen 1に属し、2015年までのエンジンはGen 2というように、上記のリストを参照されたい。2020年以降のエンジンはGen 4ドライブとも呼ばれる。 実際にはチューニングを認識し、防止する必要があるが、チューニングモジュールのメーカーは目の高さで作業し、すでにソフトウェアのシャットダウンを防止するモジュールを提供している。