BETA

概要 BETA

1905年、ジュゼッペ・ビアンキはフィレンツェに自転車製造会社を設立した。彼の息子エンツォは、兵役中にアリゴ・トーシと出会い、彼の妹と結婚する。1960年代、会社はオスマンノーロに移転し、大洪水に見舞われる。それでも会社は回復し、新しいエンジンの生産を開始する。1970年に社名をBetamotor SpAに変更したBETA社では、スポーツ活動が常に中核をなしている。その後の数十年間、BETAはトライアルに重点を置き、常に新しいモデルを開発する一方、モペットやスクーターも生産した。1990年、ラポ・ビアンキが入社し、BETAはますます国際的になり、KTMやスズキとパートナーシップを結ぶ。2010年からは、BETA独自の2ストロークエンジンと4ストロークエンジンを生産し、スポーツ分野でさらなる成功を収める。絶えず変化する市場に適応し、二輪車セクターのリーダーであり続ける。

BETAモデルの歴史

1948年、BETAは50ccの2ストロークエンジンを後輪に搭載したオートバイを製造した。1950年には、125ccの2ストローク・エンジンとテレスコピック式フロントフォークを搭載したItal JAPモデルを発表した。同社はとりわけトライアルバイクで知られるようになり、有名ライダーたちに愛用された。2005年、BETAはKTMエンジンを搭載したエンデューロバイクを発売した。2010年、BETAは自社製エンジンの生産を開始した。イタリアのメーカーは主にオフロードバイクで知られている。

SIPスクーターショップのBETAモデル

• アーク 50 cc 2T AC '97-

• アーク 50 cc 2T LC '97-

• クロノ 50 cc 2T AC '92-

• クロノ502 50 cc 2T AC

• エイコン 125 cc 4T LC

• エイコン 150 cc 4T LC '99-

• エイコン 250 cc 4T LC

• エイコン 50 cc 2T LC '99-

• エンデューロ RR ユーロ3 125 cc 4T LC

• エンデューロRR/レーシング 50 cc 2T LC AM 6

• モタード RR ユーロ3 125 cc 4T LC WR 172

• クアドラ 50 cc 2T AC '93-

• スーパーモタードRR 50 cc 2T LC AM 6

• スーパーモタード RR アルミニウム 50 cc 2T LC AM 6

• テンポ 50 cc 2T AC '92-