ベスパ＆ランブレッタ用ホイール - SIPスクーターショップにて
ベスパ＆ランブレッタ用ホイール - SIPスクーターショップにて
ベスパ、ランブレッタや他のスクーターのためのリムは、ホイールの重要な部分であり、スクーターの外観と性能の両方に影響を与える。スクーターのホイールについて知っておくべきいくつかの重要な側面がある：
構造とメンテナンス
大きな利点の一つは、ベスパとランブレッタのスクーターは、一般的にフロントとリアで同じホイールを持っていることである。フロントアクスルにもリアアクスルにも使用できるため、スペアホイールを携帯する価値がある。リムを区別するもうひとつの基準はデザインだ。使用するブレーキドラムによって、クローズドリムとオープンリムがある。多くのホイールリムは、自分で簡単にタイアを交換できるように2ピース構造になっている。例えば、ベスパ・スーパー125-150を除くすべてのヴィンテージモデルにはクローズド8インチリムがある。9インチリムは小さなフレームにしか見られない。
リムはスクーターの重量や凹凸のある道路によって高い負荷にさらされるため、損傷や腐食がないか定期的にチェックする必要がある。アルミ製リムは錆びないが、傷やへこみの影響を受けることがある。
リムサイズ
リムサイズはスクーターのモデルと用途によって異なる。小さめのリム（10～12インチ程度）は、より機動的で機敏な乗り心地を提供し、大きめのリム（13～16インチ）は、高速走行時の安定性に優れる。ベスパGS150以来、クラシックなベスパは頑丈な10インチのシャーシで作られている。より大きなホイール（12〜16インチ）は、現代のベスパ、スクーター、マキシスクーターの標準である。あなたの古典的なベスパを変換したい場合は、私たちの助けを借りてそうすることができる 改造キットの助けを借りてそうすることができる。
材質
アルミニウム：軽量でありながら強度がある。軽量で耐食性に優れているため、アルミリムがよく使われる。加速性に優れ、燃費も良い。最近のベスパは通常この素材のホイールを採用している。
スチール:より頑丈で安価だが、アルミより重い。スチール製リムは穴からのダメージに強いが、スクーター全体の重量が増加するため、燃費が若干悪くなる。クラシック・ベスパには通常スチール製リムが装着されている。
カーボン：希少で高価だが、非常に軽量で頑丈。カーボンリムは主に高性能用途で使用され、スクーター市場ではこれまでゲームに使用されていない。
デザインは豊富に取り揃えている。特に指定がない限り、クラシックなベスパとランブレッタのリムは常にスチール製で、フロントとリアの両方に使用できる。クロームリムは公道では使用できず、TÜVに登録する必要がある。ちなみに、SIPのスチールリムには番号があり、登録が簡単になる。特にお勧めできるのは、自社製のSIPチューブレスリムだ。このリムを使えば、インナーチューブの破裂は過去のものとなる。バルブ破裂やインナーチューブの挟み込みによるプレートも過去のものとなった。
チューブレスとチューブタイプの比較
チューブレスリム：チューブレスタイヤのインサートを可能にし、パンク時の急激な空気圧低下のリスクを軽減する。
チューブタイプのリム：タイアにインナーチューブが必要。通常、古いスクーターに見られる。
デザイン
リムにはさまざまなデザインがあり、見た目のアクセントになるだけでなく、スクーターの空力特性にも影響を与える。よりクラシックで軽量なデザインのスポークリムもあれば、よりまとまりのある堅牢なデザインの鋳造リムもある。多くのスクーターライダーは、異なる色で塗装したり、クロームメッキを施したり、特別なデザインで装飾したりすることで、自分の車に個性を与えるためにリムをカスタマイズすることを選択する。これらのカスタマイズオプションは、スクーターの性能と個人的なスタイルの両方を強調し、実用的な側面と美的嗜好を組み合わせることが可能になる。
SIPスクーターショップのさまざまなホイール
SIPリーガル
当社のSIPリーガルリムは、一般運転免許証（ABE）付きで供給される。この認可を得るため、リムはGTÜ（Gesellschaft für Technische Überwachung）とKBA（Kraftfahrt-Bundesamt）の協力のもと、徹底的にテストされている。このようにして、安全性と法的要件への適合を保証している。
SIPパフォーマンス
SIPパフォーマンスリムは、性能向上やより機能的な部品を探しているスクーターライダーのために特別に開発された。スクーター部品市場における長年の経験のおかげで、我々は正確に何が欠けているか、または改善することができます知っている。これらのリムは、改善されたフィット感を提供し、高品質である。彼らは、標準的な部品に満足していないと高い要求を持っているベスパやスクーターのライダーのために特に適している。
SIPシリーズPordoi
SIPシリーズPordoiリムは、12と13インチサイズの近代的なベスパモデルに利用できる。彼らは、KBA規格に準拠した道路承認によって特徴付けられる。軽量で頑丈な低圧アルミダイキャスト製のSIP SERIES PORDOI 3.0x13 ET20モデルは特に人気がある。これらのホイールは140/60-13インチまでのタイヤ幅に対応し、マットブラックを含む様々なカラーが用意されている。
SIP MK I リム
これらのホイールもVespa GTSシリーズ用に開発された。低圧鋳造アルミニウム製で、12インチまたは13インチのサイズがある。20本のスポークを持つクラシックなデザインと、クロームやブラックなど様々な仕上げオプションにより、エレガントな選択肢となる。その高い出来映えと公道での認可が印象的だ。
SIPスペアパーツ
SIPスペアパーツで、我々はもはや生産されていないか、またはその品質が要件を満たしていないオリジナルの部品の高品質な代替品を提供する。これらのホイールは、スクーター部品市場のギャップを埋め、信頼性の高いソリューションを提供する。
SIPスタイル
SIPスタイルリムシリーズは、その特別なパティーヌルックで際立っている。この特別なシリーズについての詳細は ブログとビデオでこの特別なシリーズの詳細を見ることができる。
プレミアム品質
このラベルの下で、我々はクラシックとモダンなスクーターの両方に適した手頃な価格のスペアパーツを提供する。これらのパーツは価格と性能のバランスが取れている。
SIPスクーターショップで最も重要なリムメーカー
ピアジオ
SIP Scootershopが提供するピアジオリムは、高品質と精度で特徴付けられる。彼らは異なるVespaモデルに合わせて様々なサイズとデザインで利用できる。これらのリムは、異なる仕上げ（例えば、マットブラック、クロームまたはシルバーグレー）で利用可能であり、様々なベスパモデルに適している。ピアッジオは、フィッティング精度と耐久性の高さを保証する製造プロセスにおけるOEM品質に依存している。
FAイタリア
FAイタリアはベスパモデル用の高品質リムを幅広く取り揃えており、特に頑丈な構造と優れた価格性能比が特徴である。これらのホイールは主にスチールまたはアルミニウムの低圧鋳造で作られており、耐久性と耐久性に優れている。彼らは、クラシックとモダンなベスパに適している。FAイタリアは、その精密製造されたスペアパーツとホイールで知られており、しばしばアップグレードや、入手できなくなったオリジナルのピアジオパーツの代替品として使用されている。
ゼリオーニ
SIP ScootershopでZelioniリムは特別にVespaモデルのために開発された、その高品質と排他的なデザインで知られている。これらのリムは、主に鍛造アルミニウムで作られており、その低重量と完璧な仕上げを保証するCNC機械加工表面によって特徴付けられる。これらのホイールは見た目の美しさだけでなく、軽量化と高品質な仕上げによってパフォーマンスを向上させる。スタイルとライディングダイナミクスを重視するベスパファンに特に人気がある。
マルーズファクトリー
Maru's Factoryは、高品質なCNC加工ホイールと、最新のVespaモデル用アクセサリーの製造で知られている。これらのパーツの特徴は、その精度と耐久性にある。Maru's Factoryの製品は、機能性と美しさを兼ね備えているため、デザインと性能を重視するベスパファンにとって特に魅力的である。