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ベスパ・ラージフレーム用125ccシリンダー

投稿者:Jesco 時間:13:10 日付:2024年10月15日

このビデオでは、ジェスコは私たちの世界初、特別に125〜150 ccの変位を持つすべてのベスパLargeframeモデルのためにSIPパフォーマンスによって開発された125 ccシリンダーを紹介する。シリンダーはアルミニウム製で、レーストラック上と同様に道路上でも印象的である。

あなたのベスパのためのより多くの電力:SIPパフォーマンス125ccシリンダー

多くの愛好家のために、古典的なベスパは単なる輸送手段以上のものである - それは生活の手段だ。しかし、元の125 ccのラージフレームモデルの性能は、常に現代の道路交通要件に追いついていない。SIPパフォーマンス125ccレースシリンダーはそれを変えることができる。この強力なアルミシリンダーは、最新の125ccクラスのベスパスクーターをもたらすことが可能になる。それは125 ccのエンジン容量制限で運転免許を持っており、まだライディングの楽しみを逃したくないライダーのために特に適している。

近代的な技術で強力なシリンダー

SIPパフォーマンス125 ccシリンダーは、その革新的な技術と洗練されたデザインで印象づける。アルミニウムから作られ、コーティングされたバレルを装備したシリンダーは、より多くの電力を提供するだけでなく、長い寿命を提供するだけでなく。その独創的なトランスファーシステムにより、混合気は6つのトランスファーポートから燃焼室に入り、3つのエキゾーストポートから排気室に戻る。これにより、最適化された燃焼と強力なトルクが保証される。Oリングと組み合わせた8重ボルト接続部のシリンダヘッド用ガスケットとコーティングされたピストンも、安定性と性能に貢献している。

もうひとつの利点:シリンダーは2チャンネル・エンジンにも3チャンネル・エンジンにも適合する。これは、シリンダーがどちらのタイプのエンジンにもフレキシブルに取り付けられるよう、密閉されたスペーサーによって保証されている。さらに、シリンダーの高さをカスタマイズするために、さまざまなペーパーガスケットが付属している。

125ccクラスに最適 - ただし承認が必要

125ccクラスは、二輪車の世界への入り口として非常に人気がある。多くの国では、すでに車の運転免許証または特別追加運転免許証でベスパ125 ccに乗ることができる。SIPパフォーマンスシリンダーは、ベスパのライダーに法的規制を超えることなく、魅力的なパフォーマンスで二輪車を操作する機会を与える。

しかし、シリンダーは公道での操作のために特別なライセンスを必要とすることに注意することが重要である。国によっては、免許当局による個別の認可が必要な場合もある。この認可がなければ、シリンダーを公道で使用することはできない。したがって、ベスパのライダーは、すべての法的問題を明確にするために、事前に関連当局に連絡する必要がある。

必要なライセンスが利用可能であれば - SIPパフォーマンス125 ccのレースシリンダーは、125 ccのクラス内のすべてのパフォーマンスの新しいレベルに自分のスクーターを取るためにベスパ愛好家に機会を提供しています。

我々は我々の SIP ROAD 3.0レース排気!

技術的詳細

  • コーティングされたアルミシリンダー

  • ボア52.8mm

  • 57 mm ストローク

  • 2および3チャンネルモータケースに適合

  • 1mmピストンリング2個付きコーティングピストン

  • ボルト締め排気フランジ

  • Oリングシール付き8つ折りボルトヘッド

  • 6トランスファーポート

  • 3 排気ポート

Jesco
Jesco

ジェスコは私たちのプロダクトマネージャー兼テクニカルエディターだ。多くの人がSIP TVのチュートリアルチャンネルで彼が複雑な問題を簡単な言葉で説明しているビデオで彼を知っている。

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