Cavi SIP PERFORMANCE per Vespa e Lambretta: cavi dal funzionamento fluido e resistenti alla torsione, per un controllo più preciso e una migliore trasmissione della potenza.

A volte una causa minima può avere un effetto notevole. Ciò vale in particolare per la tecnologia più datata presente nelle pulegge di trasmissione. Non è un segreto che i cavi svolgano un ruolo fondamentale nel loro funzionamento. Quasi nessun altro veicolo è azionato da cavi così lunghi e con un percorso così scomodo come quelli presenti sui classici scooter Vespa e Lambretta. Ciò si traduce in una sensazione di indirezione durante l’azionamento e aumenta la forza necessaria per azionare i comandi. Se l’impianto è ben mantenuto e sostanzialmente nelle condizioni originali, i motociclisti esperti non lo considerano un problema rilevante. Ciononostante, la sensazione e la forza richiesta non sono paragonabili a quelle dei veicoli moderni. Questo, insieme agli intervalli di manutenzione relativamente lunghi, spiega perché da tempo si lavora a miglioramenti dei cavi e perché vari produttori stanno immettendo sul mercato cavi con caratteristiche moderne.

SIP ha affrontato la questione partendo da zero, con l’ambizioso obiettivo di innescare una rivoluzione piuttosto che una semplice evoluzione. I cavi SIP PERFORMANCE sono progettati per rappresentare lo stato dell’arte attuale e portare il funzionamento, la dinamica di guida e la maneggevolezza a un nuovo livello. Per soddisfare questi elevati standard, abbiamo condotto test approfonditi e ricerche sulle possibilità tecniche disponibili nella produzione di veicoli. Abbiamo adattato i risultati alle condizioni degli scooter classici con cambio manuale.

• Funzionamento estremamente fluido
• Trasmissione perfetta della potenza
• Lunghezza precisa e specifica per ogni modello delle guaine esterne

Il risultato di questo sviluppo — i cavi SIP PERFORMANCE — soddisfa tutti i requisiti richiesti ai cavi moderni:

• Guaine esterne eccezionalmente robuste e resistenti alla torsione
• Prestazioni di alta qualità e collaudate in gara
• Lunghezze specifiche per ogni veicolo
• Installabili senza alcuna modifica
• Cavi del cambio con etichettatura a prova di errore: 1-1 e 2-2
• Cavi in acciaio inossidabile
• Estremità dei cavi saldate
• Tutte le guaine dei cavi con rivestimento interno in PE
• 7 x 7 trefoli singoli per i cavi dell’acceleratore, estremamente flessibili e senza problemi anche in caso di curve strette
• Cavi frizione, freno e cambio composti da 19 trefoli singoli per la massima capacità di carico
• Cavi del cambio, pre-tesi e con profilo esterno arrotondato, per cambi di marcia sicuri e precisi
• Cavi frizione e freno, anteriori e posteriori, oliati
• I cavi possono essere installati anche utilizzando le guaine originali

In definitiva, nemmeno noi ci aspettavamo il livello di miglioramento che abbiamo ottenuto rispetto ai prodotti attualmente presenti sul mercato. I cavi SIP PERFORMANCE superano le nostre aspettative iniziali. Sono in grado di migliorare notevolmente le prestazioni frenanti di un freno a tamburo ormai usurato — un importante fattore di sicurezza nell’uso quotidiano. La leva del cambio è più facile da azionare e richiede una corsa minore. Anche la frizione è più facile da modulare, richiede meno forza e la corsa della leva è ridotta. Il cavo dell’acceleratore scorre in modo fluido e preciso, il che è particolarmente vantaggioso per riportare la manopola dell’acceleratore nella sua posizione originale.

Le prestazioni migliorate di questi cavi derivano da una piccola modifica — innescata da ricambi spesso trascurati — che ha un impatto significativo sul piacere di guida, sulla sicurezza e sulla facilità d’uso di qualsiasi Gear Pulley.

Resistente alla torsione / rivestimento interno in PE / pre-teso / lunghezze specifiche per veicolo / antiruggine / estremità saldate

Conclusione: un semplice upgrade che migliora significativamente la maneggevolezza dello scooter.