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Cilindro da competizione 136 cc per Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
Art-Nr.: 15030500
295,00 €
Incl. IVA
5,15kg / Pezzo
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Cilindro da competizione 136 cc

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Numero articolo: 15030500

per Vespa 90-125/​PV/​ET3/​PK/​S/​XL/​2

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  • Materiale: ghisa nodulare
  • 7 travasi
  • Ø 57,5mm
  • corsa 51mm
  • con Testa
  • incl. 25mm raccordo di aspirazione valvola lamellare



Solo per competizioni - e circuiti chiusi !
Numero/i OEM: 3115229 a.p. (MALOSSI)
295,00 €
Incl. IVA
5,15kg / Pezzo

Descrizione prodotto

La leggenda vive ancora. MALOSSI, come POLINI, appartiene alla Lega Old School. Cilindri di regolazione classici in ghisa. Un vero individualista, si movin 'sia attraverso l'induzione diretta così come l'assunzione di carter originale. Un vero mostro di velocità, con prestazioni adrenalina alimentato.

A seconda delle esigenze, forniti sia con l'assunzione di rivestimento o di un cilindro con piastra chiuso. Dotato di con il sistema brevettato MALOSSI CVF II condotto, di nuovo disegno della testata, la superficie pizzico efficace e o-ring di tenuta, MALOSSI offre tutto ciò che un cilindro potente dovrebbe avere.

Conclusione: una presa ideale e giocare cilindro con un diametro max di 57,7 millimetri. A seconda delle esigenze, canne o disco rotante possibile. Viene la pelle d'oca quando senti il MALOSSI nome o bisogno di più velocità? Questa è per voi! Se questo ancora non si scende, poi afferrare il vostro mulino e ampliare i canali, il lavoro fuori la camera di combustione e ottimizzare con la destra di dimensioni GAND-SPORT pistoni gara.

Info: molteplici dimensioni MALOSSI termina a 24/25mm. Se volete di più, dovrete partecipare. L'unica occasione avrete usando un rotante in un VespaV50/PV/ET3, è un carburatore a partire dalla gamma di 30mm e utilizzare un collettore PARMAKIT o la sua controparte da FALC RACING.

 

Ghisa / alesaggio 57,5 millimetri / 7 trasferimenti / 132.43ccm

Cilindro in ghisa, corsa 51mm, 7 trasferimenti, pistone con 2 fasce elastiche 1,5 millimetri, 6mm presa borchie, originali MALOSSI testa del cilindro in compressione 11.4:1 incluso,, incl. guarnizione set. Getti deve essere regolato. Per tutti i modelli PV/ET3/PK/XL/XL2 Vespa, ad eccezione di PK Automatica. Basamento dovrà essere rettificato per i trasferimenti più grandi cilindro.

SIP-TIP: Regolare getto principale e messo in nuove candele. Racing albero con 20/20 o 24 / / 25 cono, scarico gara come PM40, VSP Race, FRANZ, accensione elettronica come VESPATRONIC o PARMAKIT, carburatore 20/24mm, minimo primario 2,86, max. 2.34. Opzionale, o la testa CNC Malossi cilindro MWW per POLINI / MALOSSI o pistoni GRAND SPORT.

 

SIP User Community "secondario-dotati"

"1 A Massime prestazioni! Con modificazioni cilindro, incredibile"

Numeri OEM (a scopo di confronto): 3115229 a.p. (MALOSSI)
Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) - Italy www.malossi.com

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