© Copyright: Vespa Tecnica - CLD LIBRI - SEC SRL
VESPA 125 Super 125 cc 2T AC '65-'69 VNC1T
Panoramica Vespa 125 Super
Questa Vespa 125, basata sul telaio GL, è caratterizzata dal ritorno alla classica cilindrata di 125 cc. Si distingue anche per essere stata l'ultima Vespa a montare ruote da 8 pollici. Entrambe le ruote sono dotate di freni a tamburo in ghisa autoventilanti. Il design del parafango più piccolo e dei cofani laterali è nuovo e spigoloso.
Sia il bordo del Targa che i listelli ornamentali dei cofani sono in alluminio. Il Manubrio di nuova concezione è già predisposto per l'installazione di unparavento. Il Fanale, montato su un cursore scorrevole, consente una facile regolazione.
Il tachimetro ha un nuovo design con un quadrante bianco e una scala fino a 100 km/h. Il numero di telaio è posizionato in modo discreto sul bordo inferiore del telaio, direttamente sotto la guancia del bagagliaio. Per quanto riguarda le scritte e gli emblemi, una Targhetta "Vespa Super" in alluminio fuso, blu scuro e su due righe, in caratteri tradizionali, adorna lo Scudo, completato da un emblema Piaggio rettangolare sopra il Nasello. Nella parte posteriore dello scooter, sopra il fanale posteriore, è presente un'altra Targhetta "125 Super", anch'essa in alluminio fuso di colore blu scuro. Il paragambe è dotato di protezione angoli in alluminio. Il Bauletto portaoggetti nel bolster laterale è protetto da una chiusura rettangolare. Lo scooter è dotato di serie di una Sella monoposto, anche se in alternativa è possibile scegliere una Sella panca.
Il motore della Vespa 125 Super
Il motore di questo Modello corrisponde a quello della Vespa 125 VNB6, ma è stato ottimizzato in termini di prestazioni e dotato di un Carburatore più avanzato. Inoltre, l'integrazione di una bobina di accensione esterna contribuisce a migliorare il sistema di accensione.
Situazione del mercato della Vespa 125 Super usata
Dove stai cercando questo veicolo?
Presso il tuo rivenditore Vespa di fiducia
Annunci sui giornali locali
Mercati e fiere come la Mostra Scambis in Italia
Mercati online come www.mobile.de, www.autoscout24.de ecc.
Varie Vespa 125 Super
La Vespa 125 Super ha un tachimetro a conchiglia con quadrante bianco e scala fino a 100 km/h. Il fanale posteriore è simile a quello della Vespa. Il fanale posteriore è simile a quello della Vespa 150 GL, ma ha un vetro fanale posteriore più grande.
I colori della Vespa 125 Super:
Colore | Nome del colore | Codice Max Meyer | Informazioni sul colore |
|---|---|---|---|
 | Verde Chiaro | 1.298.6303.2 | 1965 |
 | Alluminio | 1.268.0983 | componenti costruttive varie |
 | Nocciola | 3000M | Protezione antiruggine/primer |
Fonti
Informazioni generali
- Produttore VESPA
- Modello 125 Super 125 ccm 2T AC '65-'69 VNC1T
- Spostamento 125 ccm
- Orologio e raffreddamento 2T / AC
- Anno di costruzione `65-`69
- Tipo VNC1T
- Numero di telaio (da/a) 1001 - 25146
- Quantità costruita 24146
- Dimensione KLASSIK VESPA
- Tipo di veicolo Vespa 125/150/Rally '57-
Anni di produzione e numero di telaio
-
Anno di costruzione:
Dati tecnici
- Tipo di telaio: telaio autoportante in acciaio
- Posizione Numero di telaio: nella parte posteriore sotto la mascella laterale sinistra
- Lunghezza: 1740 mm
- Ampio: 670 mm
- Altezza: 1015 mm
- Passo: 1200 mm
- Altezza da terra: 130 mm
- Peso (a vuoto): 93.5 kg
- Peso totale ammesso: 233.5 kg
- Cerchio di rotazione: 1500 mm
- Potenza (CV): 6.2 PS
- Potenza (kW): 4.56 kW
- a giri/minuto: 5000
- Velocità massima: 85 km/h
- Tipo di motore: Motore a combustione interna a 2 tempi
- Costruttore del motore: PIAGGIO
- Numero di motore: VNC1M
- Posizione dei numeri del motore: braccio del motore lato destro
Motore - Cilindro, frizione e scarico
- Spostamento: 123.4 ccm
- Foro di trivellazione: 52.5 mm
- Mozzo: 57 mm
- Numero di cilindri: 1
- Tracimazione: 2
- Tipo di raffreddamento: Aria
- Compattazione: 6,5:1
- Avviamento: Kickstarter
- Accoppiamento: Frizione multidisco in bagno d'olio sull'albero motore
- Tipo di accoppiamento: Ø 108 mm, 3 dischi della frizione, 6 molle
Motore - Carburatore
- Preparazione della miscela: Carburatore
- Tipo di carburatore: Dell'Orto SI20/15D
- Ugello principale: 102
- Tubo di miscelazione: BE1
- Ugello principale di correzione dell'aria: 160
- Ugello secondario: 42
- Ugello di strozzamento: 60
Motore - Riduttore
- Tipo di ingranaggio: Cambio manuale
- Numero di marce: 4
- Traduzione: 1a marcia: 13:57 Z (4,38)
- Trasmissione: 2a marcia: 17:52 Z (3,06)
- Traduzione: 3a marcia: 22:48 Z (2,18)
- Trasmissione: 4a marcia: 27:42 Z (1,56)
- Traduzione totale: im 4. Gang: 4,76
- Traduzione: Primario: 22:67 Z (3,05)
Motore - Accensione
- Tipo di accensione: Interruzione dell'accensione
- Temporizzazione dell'accensione: 21 °
- Potenza di carica (accensione): 50 W
- Tipo di candela: NGK B7HS / Bosch W5AC
- Filettatura della candela: Filetto corto
- Pre-accensione: 21
Telaio - Pneumatici e cerchi
- Pneumatici anteriori: 3.50x8
- Cerchio anteriore: 2.15x8 offen
- Pneumatici posteriori: 3.50x8
- Cerchio posteriore: 2.15x8 offen
- Pressione degli pneumatici anteriori: 1,1
- Pressione del pneumatico posteriore: 1,3 - 2,1
Telaio - Freni
- Sistema frenante: Freno a tamburo
- Freno anteriore: Ø interno 125 mm larghezza del rivestimento: 18 mm
- Azionamento del freno anteriore: meccanico con cavo di trazione
- Freno posteriore: Ø interno 135 mm larghezza del tampone: 28 mm
- Azionamento del freno posteriore: meccanico con cavo di trazione
Telaio - Piantone dello sterzo e braccio oscillante
- Guida della ruota anteriore: braccio oscillante corto con un braccio
- Guida della ruota posteriore: Braccio oscillante del gruppo di trasmissione
- Sospensione anteriore: Ammortizzatore L 175 mm, Molla separata L 165 mm
- Sospensione posteriore: Ammortizzatore L 340 mm, Molla integrata
Elettricità
- Alternatore: 6 Volt - 50 Watt, accensione magnetica a luce fissa
- Fari: 12V 25/25W BA20d
- Luce di parcheggio: 12V 5W BA15
- Illuminazione del tachimetro: 6V 0,6W BA7s
- Luce posteriore: 12V 5W Lampadine
- Luce del freno: 6V 10W BA15
- Corno: 6V AC
Forniture operative
- Capacità del serbatoio: 7.7 l
- Riserva: 1.4 l
- Rapporto di miscelazione: 1:25
- Portata (circa): 350 km
- Olio per ingranaggi: SAE 30
- Quantità di olio per ingranaggi: 0.25 l
- Consumo di carburante: 2.1 l/100km
Esplosione per questo tipo di veicolo
Esplosi delle parti di ricambio
I nostri esplosi online per scooter ti rendono molto più facile trovare il pezzo giusto. Ogni articolo è assegnato esattamente al veicolo corrispondente, con anno di produzione e numero di telaio. Dai nostri elenchi Expo, puoi navigare direttamente verso i pezzi di ricambio, dove sono disponibili una foto e una descrizione per quasi tutti i pezzi. Al contrario, puoi anche passare dal dettaglio dell'articolo all'esploso corrispondente.