Vespa e Lambretta Down Under
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Dal 2005, gli esperti di Scooter Meccanica restaurano e mettono a punto scooter antichi e moderni. Il laboratorio è sinonimo di tecnologia, attenzione ai dettagli, stile, unicità e brillantezza. Scooter Meccanica è apprezzata e visitata da clienti di tutto il Paese. Offrono semplicemente un"servizioeccezionale, sogni personalizzati e macchine veloci". Questo è il motto dell'azienda che è stata costruita e fondata con cuore e anima dal suo proprietario e fondatore, Sandy Symeonides.
La principale officina australiana specializzata in Vespe e Lambrette
Sandy ha sempre sognato di aprire un'officina e uno showroom molto speciali per mostrare la bellezza e lo splendore di Vespa e Lambretta. Con questa visione in mente, Sandy ha aperto un nuovo laboratorio nel sobborgo industriale di Alexandria, vicino a Sydney, in Australia.
Ovunque nel laboratorio c'è qualcosa di speciale e autentico da ammirare. Dalle file di SS180, Vegas, una TV200 splendidamente restaurata, alle GS 150 e 160: lo spazio è una galleria d'arte quanto un'officina. E la vista migliore si ha dal vecchio divano in pelle che Sandy ha ereditato dal suo primo capo, Big Joe! Non dimenticate di guardare in alto, perché dal soffitto industriale originale pende una cattedrale di Vespe e Lambrette mescolate a lampadari, oggetti d'antiquariato e piante.
La storia inizia a Londra
Sandy è un cliente fedele di SIP Scootershop dalla fine degli anni Novanta. Quando viveva ancora nell'East London, il catalogo SIP divenne la sua bibbia dello scooter e fu uno dei primi ad acquistare il famoso sellino da corsa in fibra di vetro SIP di Ralf e Alex. All'epoca Sandy si stava concentrando sulla messa a punto delle piccole cilindrate sotto l'occhio fantasioso e ingegnoso di Trevor Howe di Project 13 Racing. Tuttavia, al suo ritorno in Australia, Sandy ha visto un potenziale e una crescita non sfruttati. Individuando un vuoto nel mercato australiano, ha iniziato a costruire un'azienda nota per le sue personalizzazioni e restauri di classe mondiale di modelli Vespa e Lambretta d'epoca.
Con il suo team di esperti alle spalle, tra cui il restauratore capo Mark, la collezione personale di rulli e la maestria di Sandy parlano da sole. È molto orgoglioso della sua epica Vespa Sprint Nitros del 1974. Tra i suoi recenti incarichi di quest'anno, Scooter Meccanica ha restaurato una serie di Faro Basso, SS90 e la splendida Lambretta TV175 Serie 1 (ora di proprietà di un famoso "Lambrettista"). È in fase di completamento anche una Vespa 400 del 1961 con guida a destra! È qualcosa di spettacolare da vedere, dato che sono stati costruiti circa 80 esemplari di questa Vespa e ne sono rimasti solo pochi al mondo.
Scooter Meccanica e SIP Scootershop
Fin dall'apertura, SIP Scootershop e Scooter Meccanica hanno collaborato per trasformare il sogno di Sandy in realtà. La SIP è stata al fianco di Scooter Meccanica in tutti gli alti e bassi. Costruita su una base di rispetto e amicizia, SIP ha sempre fornito il supporto necessario per realizzare lavori personalizzati e restauri nei tempi e nei costi previsti. Sandy afferma fiducioso: "SIP ha offerto a Scooter Meccanica e al mercato australiano nuove opportunità, non solo per la manutenzione degli scooter classici e moderni, ma anche per la consegna di ricambi della migliore qualità in Australia in meno di tre giorni. Questo dà a me e al mio team la certezza di poter non solo mantenere in funzione i nostri scooter, ma anche di poterli guidare in modo sicuro e affidabile sulle difficili strade australiane. Cosa potremmo chiedere di più al mercato australiano e a me?".
Sandy ha visto fiorire e crescere la scena degli scooter in Australia negli ultimi 20 anni. E non è una coincidenza. Sandy è un appassionato che mette cuore e anima nella costruzione di scooter veloci, affidabili e meticolosamente restaurati. È un membro attivo della scena scooteristica australiana e presidente del Lambretta Club of Australia. Uno dei suoi ricordi più belli è quello di aver guidato la sua Vespa GS160 del 1963 in varie parti dell'Australia ogni anno con il restauratore Mark e la sua compagna Fleur nel Classic Scooter Mille. Nel tempo libero, il coinvolgimento di Sandy comprende la prima White Ribbon Ride Out per fermare la violenza contro le donne e la violenza in tutte le sue forme. È stato ambasciatore della Distinguished Gentleman's Ride e gestisce una mensa per i poveri a Sydney. Inoltre, impiega e forma i richiedenti asilo politico e offre loro opportunità di avviamento al lavoro.
Nuovi record con la Lambretta?
Durante le vacanze di Natale, Scooter Meccanica non ha riposato. Il team ha costruito la sua "Salt Lake Racer" ed è fiducioso di battere il record di velocità nella categoria "streamline modificata, 250 cc" sulla sua Lambretta classica con disciplina, ingegno e ingegneria creativa. L'evento si svolge durante la Speed Week al lago Gairdner, la versione australiana di Bonneville. Come se non bastasse, dovreste anche tenere d'occhio le loro conversioni di motori d'epoca, il cui primo prototipo spera di essere lanciato l'anno prossimo. Ci dicono che questo scooter stabilirà ancora una volta nuovi standard in termini di prestazioni, autonomia e tecnologia, catapultando Scooter Meccanica al vertice della scena degli scooter.
Scooter Meccanica, con il supporto di SIP Scootershop, ha anche sviluppato una linea di abbigliamento in edizione limitata per celebrare la duratura partnership tra SIP e Scooter Meccanica. Visita il sito Sito webper scoprire le prossime collezioni.
La nuova officina non è solo un luogo dove far restaurare il proprio scooter. È un luogo dove gli scooteristi di tutte le confessioni e i club possono incontrarsi, ridere e pedalare insieme. Scooter Meccanica, come suggerisce il motto, è specializzata in un servizio eccezionale, sogni individuali e macchine veloci.
Quindi, se avete bisogno di un servizio e di una lavorazione di prima classe o se volete semplicemente portare un po' di arte e divertimento nella vostra vita, visitate Scooter Meccanica. Se non volete fidarvi solo della nostra parola, potete vedere voi stessi sul posto i design di prima classe, la base di clienti fedeli e il seguito mondiale.
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