Motor
untuk Vespa P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY
- tanpa pelumasan terpisah
- dengan Elestart
- Baling-baling putar
- Jangkauan standar 57 mm
- tanpa knalpot
- termasuk drum rem
Kelas 1 - perbaikan sempurna
Deskripsi produk
Rumah motor PX yang lebih baik dalam versi standar dan sport.
Rumah motor 200cc yang bagus sangat berharga - jadi sangat menyakitkan ketika PIAGGIO menghentikan produksi suku cadang asli pada pertengahan tahun 2010. Untuk rumah motor "Standar" dan "Sport", pemasok lama yang dekat dengan pabrik telah membuat cetakan baru dan mereproduksi rumah motor PX dengan cara yang sangat mirip.
- Kualitas seperti suku cadang asli
- Permukaan yang bersih dan halus berkat cetakan baru
- Penguatan pada titik-titik saraf
- Pasang & mainkan juga untuk poros engkol
Jarang ada yang lebih baik daripada suku cadang asli - banyak perbaikan yang memerlukan kelonggaran di area lain. Oleh karena itu, perumahan "Standar" dan "Sport" untuk Motor memperlakukan desain asli dengan sangat hati-hati dan hanya melakukan penguatan jika benar-benar diperlukan. Oleh karena itu, housing baru ini memenuhi ekspektasi yang sebelumnya ditempatkan pada housing asli.
Tampilan klasik, realisasi modern
Berkat cetakan baru, hasil coran juga sangat bersih: Permukaannya halus, tanpa retakan atau cipratan panas - secara visual sangat mirip dengan Rumah motor Vespa-50 awal atau Rumah Rally-180, misalnya. Penampilan berkualitas tinggi ini dilanjutkan dengan tampilan yang persis sama dengan aslinya: tidak ada sekrup allen yang merusak tampilan, tidak ada bagian penyetelan yang mutlak diperlukan untuk fungsinya. Semua bagian lampiran yang asli masih dapat digunakan.
Namun demikian, perbaikan yang masuk akal telah dimasukkan: Dudukan silinder dan bak mesin memiliki ketebalan dinding yang lebih besar sehingga ada cukup bahan untuk penggilingan dan spindel. Keretakan pada dudukan poros tambahan sekarang sudah tidak ada lagi. Baling-baling putar didesain sebesar mungkin. Pada versi Sport, sisi alternator diputar hingga 98,8 mm, sehingga selain Poros engkol standar dengan langkah 57 mm, poros stroke panjang SIP dengan 60 dan 62 mm juga dapat digunakan.
Detail teknis
- Status konstruksi mirip dengan generasi Lusso III; segel minyak poros internal dari Poros penggerak dapat digunakan
- Dengan sumbu dan lubang untuk Pompa minyak / pelumasan terpisah
- Dengan Flensa dan baut untuk motor starter elektrik ("Elestart")
- Dudukan segel poros dengan alur berbentuk baji, cocok untuk segel poros Karet dan segel minyak
- Bantalan jarum PX di sisi alternator
- Cakupan pengiriman yang luas, termasuk baut stud silinder M8, Karet senyap, dll.
- Baling-baling putar yang besar
- Penguatan pada bak mesin di bagian samping dan di area poros tambahan
- Penguatan area dasar silinder
- Cocok untuk perakitan dengan Set paking
Kesimpulan: Rumahmotor yang didasarkan pada pepatah Bavaria: Tidak ada yang lebih baik dari sesuatu yang baik.
Produk SIP ini sangat cocok - SIP TIP:
- Set paking SIP 92976000 dengan kualitas yang tak tertandingi
- Kit revisi mesin 91720052 dengan bantalan dan Segel minyak
- Daftar periksa untuk motor dan spesifikasi torsi di sini
- Kit sekrup dalam tampilan asli
Pendapat dari pers dan para ahli
"Saya bangga bahwa SIP telah mampu menggabungkan pengalamannya dalam membangun mesin touring yang kuat ke dalam pengembangan Rumah motor ini - dan bahwa kami adalah yang pertama yang memiliki Rumah motor ini dalam program kami."
-André, pengawas gas buang di SIP, departemen bangku tes
Karena kami menawarkan mesin-mesin kami dengan harga yang sangat murah, kami tidak dapat mengirimkannya kepada Anda dengan layanan pengiriman gratis. Di wilayah Jerman, tergantung pada alamat pengiriman, Anda perlu memperhitungkan biaya tambahan sekitar 50,- € untuk layanan UPS Express Saver.
Pelanggan juga mencari artikel ini di bawah:
Voucher SIP digital untuk pengendara Vespa & skuter
segera melalui email ke penerima
BANTUAN SIP
TOLONG pengendara skuter!
Tampilan yang meledak
Artikel cocok untuk
Berita untuk Anda
Temukan produk baru yang hebat!
Ulasan Ulasan
Notepad Notepad
Pertanyaan & Jawaban Pertanyaan & Jawaban
Unduhan
Kiat teknologi
-
SIP_checklist_engine-assembly-Largeframe_2020-07-03
Unduh0,03 MB
Petunjuk perakitan & pengoperasian
-
Ignition installation
Unduh0,37 MB
-
Installation crankshaft bearing PX
Unduh0,78 MB
-
Installation of MALOSSI 210cc cylinder
Unduh0,65 MB
-
Installation Vespa PX clutch friction plates
Unduh0,43 MB
-
Montage Getriebe PX + Motorgehäuse
Unduh6,06 MB
-
Montage Kupplungsbeläge PX
Unduh7,92 MB
-
Montage Lager Kurbelwelle PX
Unduh12,02 MB
-
Montage Zylinder MALOSSI 210ccm
Unduh15,67 MB
-
Montage Schaltkreuz PX
Unduh6,61 MB
-
Montage Schaltkreuz PX
Unduh6,61 MB
-
Mounting cruciform
Unduh0,39 MB
-
Mounting cruciform
Unduh0,39 MB
-
Montage Zündung
Unduh2,52 MB