125 cm³-es versenyhenger a SIP PERFORMANCE-től, nagy teljesítményű kivitelben a 125–150 cm³-es Vespa Largeframe modellekhez.
A SIP PERFORMANCE 125 hengerrel a Vespa Largeframe robogók modern vezetési teljesítményű, 125 cm³-es kategóriájú járművekké alakíthatók át. Ez különösen alkalmas azoknak a Vespa-tulajdonosoknak, akiknek a jogosítványuk 125 cm³-es motorhenger-kapacitásra szól. A 150 cm³-es Vespa robogók is hasznosan átalakíthatók ezzel a hengerrel. A SIP PERFORMANCE 125 henger jobb teljesítményt nyújt, mint a VBA-tól a PX-ig terjedő eredeti 150 cm³-es hengerek.
- Erőteljes 125 cm³-es henger
- Kompatibilis a 2- és 3-csatornás motorokkal
- Alumíniumból vagy öntöttvasból kapható
A klasszikus 125 cm³-es robogók teljesítménye eredeti állapotukban gyakran már nem felel meg a mai követelményeknek. A SIP PERFORMANCE 125 versenyhenger ezt megváltoztathatja. Ez azt jelenti, hogy még a 125 cm³-es jogosítvánnyal rendelkezők is biztonságosan tudnak lépést tartani a forgalommal.
A henger erejét egy kifinomult átviteli rendszer biztosítja. A keverék hat átviteli nyíláson keresztül jut be az égéstérbe. Az öntöttvas változatban a kipufogó ovális, míg az alumínium változatban a kipufogógáz három kipufogócsatornán keresztül távozik a kipufogóba.
A fej 8 csatlakozóval van felszerelve, és O-gyűrűvel van tömítve. A kipufogó acélból készült, és csavarokkal van rögzítve a hengerhez. A dugattyú bevonattal van ellátva, hogy megvédje a dugattyú szoknyáját a bejáratási fázisban.
Alumínium vagy öntöttvas henger változatban kapható
A henger két anyagváltozatban kapható: bevonatos futófelületű alumínium henger vagy öntöttvas henger. Az alumínium könnyebb, jobban vezeti el a hőt és ellenálló bevonattal rendelkezik. Az öntöttvas a régi Vespa modellek klasszikus hengeranyaga, könnyebb túlméretezni és olcsóbb beszerezni.
A két modell a kipufogócsatorna kialakításában különbözik egymástól. Az alumínium henger háromrészes, míg az öntöttvas henger egy darabból áll.
2- és 3-csatornás motorokba szerelhető
A henger beszerelése mindig egy 4 mm vastag távtartóval történik a henger és a forgattyúház között. A készletben két különböző távtartó található: az egyik 3-csatornás házra, a másik 2-csatornás házra való felszereléshez. Ezen felül mindkét típusú házhoz különböző vastagságú papír tömítések tartoznak, amelyekkel a henger magassága állítható.
125 cm³-es robogóként való üzemeltetés
A 125 cm³-es osztály továbbra is töretlen népszerűségnek örvend, és bevezetést nyújt a motorizált kétkerekű közlekedésbe. Az országspecifikus szabályozásoktól függően a 125 cm³-es kétkerekű járműveket néha motoros jogosítvány nélkül is lehet vezetni. Előfordul, hogy elegendő a személygépkocsi-vezetői engedély, egy speciális, 16 éves kortól megszerzett vezetői engedély vagy egy olcsó kiegészítő vezetői engedély. A SIP PERFORMANCE 125 cm³-es modelljével olyan motorokat lehet összeállítani, amelyek megfelelő teljesítményt nyújtanak az ilyen vezetői engedélyekre vonatkozó előírásoknak.
Fontos: Közúti közlekedéshez előzetes konzultációra van szükség a hatóságokkal. Az országspecifikus előírásoktól függően általában komplex egyedi engedélyezés szükséges. A felelős hatóság különleges engedélye nélkül tilos a Cylinder közúton való üzemeltetése.
Műszaki adatok
- Bevont alumínium vagy öntöttvas henger
- Furat: 52,8 mm
- Lökethossz: 57 mm
- 2- és 3-csatornás forgattyúházhoz illeszthető
- Bevont dugattyú
- 2 db 1 mm-es dugattyúgyűrű
- Csavarozott kipufogóperem
- 8-szeres csavaros fej O-gyűrűs tömítéssel
- 6 átvezető nyílás
- 3 kivezetőcsatorna az alumínium változatnál
- Szorítóhézag: 1,2 mm
Következtetés: Akár PX 125, akár VBB 150 – ezzel a hengerrel a Vespa egy erőteljes 125-ös modellé alakítható át.
A legjobb összeállítás – a mi SIP TIP-ünk:
