提供铝制或铸铁气缸两种版本

气缸提供两种材质版本：带涂层滚道的铝制气缸或铸铁气缸。铝制气缸重量更轻、散热性能更佳且具有耐磨涂层；铸铁则是老款Vespa车型的经典气缸材质，更易于扩孔至超尺寸，且购买成本更低。

两种型号在排气口设计上有所不同。铝制气缸采用三件式设计，而铸铁气缸则采用一体式设计。

适用于2通道和3通道发动机

安装气缸时，必须在气缸与曲轴箱之间放置一块4毫米厚的垫片。 套件中包含两种不同的垫片：一种用于安装在3通道机壳上，另一种用于2通道机壳。此外，套件中还包含适用于两种机壳的不同厚度纸垫片，可用于调节气缸的高度。

作为125cc踏板车使用

125cc级车型持续保持着不衰的人气，是接触两轮机动交通的理想入门选择。根据各国具体法规，125cc两轮车有时无需摩托车驾照即可驾驶。 有时仅需持有汽车驾驶证、16岁起可申领的特殊驾驶证，或价格低廉的附加驾驶证即可。借助SIP PERFORMANCE 125cc产品，可针对此类驾驶证法规打造性能充足的发动机。

重要提示：若要在公共道路上行驶，必须事先咨询发证机构。根据各国具体法规，通常需要进行复杂的个别审批。未经主管发证机构特别批准，禁止在公共道路上驾驶该车型。

技术细节

• 镀层铝制或铸铁气缸
• 缸径：52.8 mm
• 冲程：57 毫米
• 适用于 2 通道和 3 通道曲轴箱
• 镀层活塞
• 2 x 1 毫米活塞环
• 螺栓固定式排气法兰
• 8 螺栓固定缸盖，带 O 型圈密封
• 6个转流口
• 铝制版本的 3 个出口端口
• 挤压间隙：1.2 毫米

结论：无论是 PX 125 还是 VBB 150——使用这款气缸，Vespa 都能改装成动力强劲的 125 车型。

最佳配置——我们的 SIP 建议：

• SIP Road 3.0 125 排气 系统与 SIP Performance 125 完美契合。
• 配备57毫米行程 和延长点火正时的 SIP Performance 125赛车曲轴 是明智之选。
• 搭配 SIP Vape点火 系统 ，可确保发动机运行可靠 。