Klasszikus Vespa motorok forgattyús tengelyei: ésszerű csere a motor felújításakor

A régi motorok forgattyútengelyei gyakran szorulnak, vagy a tárcsaszelep rozsdásodik. A csapágy- és tengelytömítés-ülések gyakran kopottak, a forgórúdcsapágyak elhasználódtak vagy a kúpok és a kulcsnyílások sérültek. Ezért a forgattyús tengelyt is ki kell cserélni egy nagyobb motorszerviz alkalmával.

A SIP forgattyús tengelyek "Made in Italy", és különösen jó minőség jellemzi őket. A SIP PREMIUM forgattyús tengelyek az eredeti forgattyús tengelyek kiváló minőségű pótlására szolgálnak.

A MAZZUCCHELLI évtizedek óta szállít első osztályú, mégis megfizethető Vespa forgattyútengelyeket. Megjelenésük, minőségük és időzítésük megfelel a PIAGGIO eredetinek.

A DRT a régebbi modellekhez gyárt Kurblitengelyeket modern, megfelelően méretezett és jól kenhető felső és alsó csuklócsapágyakkal. Ez azt jelenti, hogy a forgattyús tengely meghajtása a túrázáshoz megfelelő tuningszintekkel is megbirkózik.

Eredetileg gomba, teljes pofájú és forgószelepes tengelyek kerültek beépítésre. Néhány régebbi modellnél a csuklócsapágy helyett sárgaréz perselyt alkalmaztak. A típusbeosztás a gyártó adatai és a PIAGGIO alkatrészkatalógusai alapján történik. A kiválasztás megkönnyítése érdekében a legfontosabb méreteket adjuk meg: Ø kardáncsap, Ø forgattyústengelycsap, csuklópálca hossza és lökete. A beszerelés előtt feltétlenül ellenőrizni kell, hogy az eredetileg beszerelt tengely méretei megegyeznek-e az új tengellyel.

Vigyázat! A tengelycsonk kuplung felőli oldalán lévő forgattyús tengelycsonkról hiányzik a váranya reteszelő ketrecének mélyedése. A PX tengelykapcsolók használata esetén a DRT anyát ajánljuk.

Következtetés: Tökéletes motorfelújításhoz és elegendő a finom tuninghoz.