

giuseppe Bianchi 1905-ben alapított egy kerékpárgyártó céget Firenzében. Fia, Enzo, aki katonai szolgálata alatt megismerkedik Arrigo Tosival, és feleségül veszi annak húgát, bővíti a céget, amely a kétkerekű ágazat vezetőjévé válik. Az 1960-as években a vállalat Osmannoróba költözik, ahol súlyos árvíz sújtja. Ennek ellenére felépülnek, és új motorok gyártásába kezdenek. A sporttevékenységek mindig is a vállalat központi részét képezik, amelyet 1970-ben átneveznek Betamotor SpA-ra. A következő évtizedekben a BETA a triálokra összpontosít, és folyamatosan új modelleket fejleszt, miközben mopedeket és robogókat is gyárt. 1990-ben Lapo Bianchi csatlakozik a vállalathoz, amely egyre inkább nemzetközivé válik, és partnerséget köt a KTM-mel és a Suzukival. 2010-től a BETA saját két- és négyütemű motorokat gyárt, és további sikereket ér el a sportban. A vállalat alkalmazkodik a folyamatosan változó piacokhoz, és továbbra is vezető szerepet tölt be a kétkerekűek ágazatában.
1948-ban a BETA egy motorkerékpárt gyártott, amelynek hátsó kerekére egy 50 cm3-es kétütemű motort szereltek. 1950-ben megjelent az Ital JAP modell, egy 125 köbcentiméteres kétütemű motorral és teleszkópos első villával felszerelt motorkerékpár. A vállalat mindenekelőtt trial-motorjairól vált ismertté, amelyeket ismert versenyzők használtak. 2005-ben a BETA KTM motorokkal felszerelt enduro motorkerékpárokat dobott piacra. a BETA 2010-ben kezdte meg saját motorok gyártását. Az olasz gyártó elsősorban terepmotorjairól ismert.
Ark 50 cc 2T AC '97-
Ark 50 ccm 2T LC '97-
Chrono 50 cc 2T AC '92-
Chrono 502 50 ccm 2T AC - Chrono 502 50 ccm 2T AC -
Eikon 125 ccm 4T LC -
Eikon 150 ccm 4T LC '99-
Eikon 250 cc 4T LC - Eikon 250 cc 4T LC
Eikon 50 ccm 2T LC '99-
Enduro RR euro3 125 ccm 4T LC
Enduro RR/Racing 50 ccm 2T LC AM 6
Motard RR euro3 125 ccm 4T LC WR 172
Quadra 50 ccm 2T AC '93-
Super Motard RR 50 ccm 2T LC AM 6
Super Motard RR Alu 50 ccm 2T LC AM 6
Tempo 50 ccm 2T AC '92-
A robogókhoz készült online robbanószerkezetes nézeteink megkönnyítik a megfelelő alkatrész megtalálását. Minden egyes alkatrész pontosan a megfelelő járműhöz van rendelve, gyártási év és alvázszámmal. Expo listáinkból közvetlenül a pótalkatrészekhez navigálhat, ahol aztán szinte minden alkatrészhez fénykép és leírás is rendelkezésre áll. Ezzel szemben a tételek részleteiből a megfelelő robbantott nézetre is navigálhat.