Klasszikus gumiabroncsok - a SIP Scootershopban
Klasszikus gumiabroncsok - a SIP Scootershopban
Ezek az egész évszakos gumiabroncsok tökéletessé teszik a klasszikus autók megjelenését! A klasszikus, méhsejt alakú futófelület nemcsak nosztalgikus megjelenésű, hanem határozottan jó tapadást is biztosít. Ezek a profilok általában hosszú múltra tekintenek vissza, vagy azon alapulnak. A sztárok itt a MICHELIN S83, a CONTINENTAL Classic, a PIRELLI SC30 és a SIP Classic, amely a szegmensben egyedülállóan 150 km/h sebességig engedélyezett.
Milyen méretű Classic gumiabroncsokra van szükségem?
A járműhöz szükséges gumiabroncsméretet a jármű okmányaiban kell feltüntetni. Itt találja a gumiabroncs szélességére, a felni átmérőjére és a sebességindexre vonatkozó információkat. Természetesen a robogóra szerelt gumiabroncsot is leolvashatja az oldalfaláról.
Különlegességek a robogóabroncsok világában
Teljes kerekekA gumiabroncscsere plug & play lesz. A SIP komplett kerekek előre felszerelt gumiabroncsok a felniken. SIP acél vagy SIP cső nélküli felnikkel kaphatók Vespa vagy Lambretta robogókhoz. A gumiabroncsok menetkészek és pótkerékként is tökéletesek.
Gumiabroncs szerelési szolgáltatás: Egyes ügyfelek a komplett keréktárcsáinkon kívül más gumiabroncsokat és felniket is szeretnének kombinálni. Szívesen elvégezzük ezt a munkát, feltéve, hogy a kombinációk illeszkednek egymáshoz.
Mit jelent a Klassik gumiabroncsok feliratozása?
Példa: 3 .50-10 59J (hüvelykjelölés szerint)
3.50 Abroncsszélesség hüvelykben (1 hüvelyk = 25,4 mm)
10 Felniátmérő hüvelykben
59 Terhelési index
J Sebességindex
Példa: 90'90-10 59J (a jelenlegi megnevezés szerint)
90 A gumiabroncs szélessége mm-ben
90 A gumiabroncs szélességének és keresztmetszetének százalékos aránya
10Felni átmérője hüvelykben
59 Terhelési index
J Sebességindex
Mit jelentenek a klasszikus gumiabroncsok oldalfalán található további jelzések?
Pontszám: Az utolsó 4 számjegy a gyártási dátumot jelzi. Így például a 4503 45KW-tjelent2003-ban
TL: A tubeless a cső nélküli használatot jelenti. Ez a gumiabroncstípus azonban gond nélkül használható belső csővel.
TT: Ez kifejezetten a belső cső használatára utal!
R, rf, XL vagy extra terhelés: A megerősített abroncsok olyan abroncsokra utalnak, amelyek megerősített vázzal és ezáltal megnövelt teherbírással rendelkeznek.
Mit jelent a terhelési és sebességindex?
A terhelési index (más néven terhelési index, terhelési index vagy LI-érték) a gumiabroncsra ható legnagyobb terhelést jelzi. A sebességindex (más néven sebességindex, sebességkategória, sebességosztály, SI-érték vagy GSY) a gumiabroncs megengedett legnagyobb sebességét jelzi. A terhelési index és a sebességindex a gumiabroncs oldalán található.
Sebesség index | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
V (km/h) | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
Táblázat 1. rész
Terhelési index | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
Terhelés abroncsonként (kg) | 136 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 |
Táblázat 2. rész
Terhelési index | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
Terhelés abroncsonként (kg) | 185 | 190 | 195 | 200 | 206 | 112 | 218 | 224 | 230 |
Példa: Egy 120/70-12 51L jelölésű gumiabroncs teherbírása 195 kg 120 km/h maximális sebességnél. Ha a sebesség 150 km/h-ra nő, a gumiabroncs teherbírása 75 %-kal, azaz 146 kg-ra csökken.
Ha a sebesség 150 km/h-ra nő, a gumiabroncs terhelhetősége 75 %-ra, esetünkben 146 kg-ra csökken.
Milyen gyártók vannak a klasszikus gumiabroncsok terén?
A rengeteg gyártóból és márkából összeállítottunk egy olyan választékot, amely véleményünk szerint a legjobb gyártókat, a legtöbb méretet és a legszélesebb felhasználási területet egyesíti. A gyártók szándékosan nem a legolcsóbb noname márkák, hanem mind olyan cégek, amelyek több évtizedes robogó- és motorkerékpár-tapasztalatai a robogóabroncsok fejlesztésében is szerepet játszanak:
SIP: Házi gumiabroncsainkat neves gumiabroncsgyártók gyártják számunkra. A SIP Performance gumiabroncsok klasszikus abroncsokként 150 km/h sebességig engedélyezettek. A tuningolók számára kötelező darab, és egyedülálló a klasszikus gumiabroncsok között.
CONTINENTALA német hagyományos gyártó olyan ár-érték arányt kínál a robogóabroncsok minden modellje és mérete esetében, amelyet nehéz felülmúlni. Klasszikus gumiabroncsai (fehérfalú abroncsként is kaphatók), a K62 a legnépszerűbb modellek közé tartoznak.
HEIDENAUMade in Germany a neve a játéknak a Reifenwerke HEIDENAU-nál! A legmagasabb szintű gyártási és minőségi előírásokkal rendelkeznek. A méretek és osztályok széles választékának köszönhetően a Heidenau gumiabroncsok valószínűleg a legszélesebb körben képviseltetik magukat a robogóágazatban.
MICHELINA MICHELIN nagy múltra tekint vissza a robogók gumiabroncsai terén. Az S83 a klasszikus abroncs par excellence.
MITASA szlovén MITAS gumiabroncsgyártó Európa egyik vezető motorkerékpár- és robogóabroncs-gyártója, amely közel 100 éve nagy sikerrel értékesíti gumiabroncsait világszerte. Még a fehérfalú gumiabroncsok is ott kerülnek le a gyártósorról.
PIRELLIBattista Pirelli már 1872-ben megalapította a PIRELLI márkát, amely ma is a világ egyik vezető gumiabroncsmárkája. A PIRELLI az SC30-as robogógumival , amely a különböző Vespa modellek eredeti felszerelését képezi, a robogók ágazatában is megvetette a lábát. A PIRELLI a világ egyik legnagyobb gumiabroncsgyártója.
KENDAA KENDA-t 1962-ben alapították kerékpárabroncsgyártóként. A KENDA a robogógyártók, például a Peugeot és a Kymco vezető eredeti gyártójaként a KENDA gumiabroncsokat nagyon magas minőségi követelmények mellett gyártja.
DUNLOP: Az egyik legnagyobb gumiabroncsgyártó több mint 120 éve. A folyamatos kutatás és az új technológiák révén a DUNLOP az egyik legsikeresebb gyártó a kétkerekűek ágazatában. A TT sorozat már évek óta meggyőző a versenypályán, és sportosan használható az utakon is.
VEE GUMI: A thaiföldi VEE RUBBER gumiabroncsgyártó vállalat 1977 óta gyárt gumiabroncsokat robogók, kerékpárok és motorkerékpárok számára. A VEE RUBBER különösen a 8"-os robogókhoz kínál néhány szép gumiabroncsot.
Első a biztonság: mekkora a klasszikus gumiabroncsok minimális profilmélysége?
A törvény szerint a gumiabroncs profilmélységének legalább 1,6 mm-nek kell lennie, ellenkező esetben a gumiabroncsot ki kell cserélni. A segédmotoros kerékpárok, segédmotoros kerékpárok, segédmotoros kerékpárok és könnyű motorkerékpárok esetében azonban elegendő a legalább 1 mm-es profilmélység. Hogy ez könnyebben látható legyen, egyes futófelületi barázdák kis kiemelkedésekkel, az úgynevezett TWI-kkel = futófelületi kopásjelzőkkel vannak ellátva. Ezek jelzik a maradék futófelület mélységét, amely gyártótól függően változhat. Az a robogós, aki 1,6 mm-nél kisebb profilmélységgel közlekedik, a megengedett határérték alá esett (StVZO 36. §: Gumiabroncsok és futófelületek, 2. cikk), és bírságra és a központi közlekedési nyilvántartásban szereplő pontokra kell számítania.
Ha a futófelület mélysége alacsony, a gumiabroncs tapadása nedves körülmények között jelentősen csökken. A gumiabroncsok már nem tudják kiszorítani a vízréteget. Elveszítik a kapcsolatot az úttal, és a jármű már nem kormányozható és fékezhető. Ezért a gumiabroncsok ne kopjanak le a megengedett minimális profilmélységig. A gumiabroncsok szélességétől függően legkésőbb 2-2,5 mm-nél, a téli gumiabroncsokat már kb. 4 mm maradék profilmélységnél cserélje ki.
A gumiabroncsokról további információkat talál a Gumiabroncstechnológia blogon.