Diferencia con los variadores convencionales

En el Variomatic de J.COSTA, los rodillos clásicos del variador se sustituyen por contrapesos deslizantes que mueven el variador en pistas lineales. Este sistema es sencillo y muy eficaz. Las pistas lineales de los pesos deslizantes son el "turbo" decisivo en este sistema de variador. En comparación con el Variador estándar, J.COSTA ofrece una relación de transmisión más corta en el rango inferior de revoluciones (mejor aceleración) y al mismo tiempo una relación de transmisión más larga en cuanto los pesos deslizantes han alcanzado su punto más exterior (polea de correa trapezoidal cerrada).

Comentarios

"El J.COSTA Variomatic, cuya instalación describimos detalladamente en el último número (ver descarga de información del artículo), ha demostrado su eficacia. El GTS 300 arranca mejor e incluso corre más rápido. Ningún otro variador tuning ha conseguido esto. Los valores medidos: velocidad máxima ahora 122,4 km/h (antes 120,1 km/h), 0-100 km/h en 13,1 s (antes 14,0 s). Lo más impresionante, sin embargo, es la clasificación cuesta arriba: la Vespa ganó dos segundos y voló por nuestra pista de pruebas en 47,5 s"

-SCOOTER & SPORT Mayo/Junio 2009