¡Por fin! Ahora existe un método plug and play para aumentar la potencia de salida de los modelos antiguos de Vespa wideframe, ¡el cilindro de rendimiento SIP 'Faro Basso'!

La base fue proporcionada por un cilindro de hierro fundido de tres puertos con el tercer puerto de transferencia sellado por un espaciador de superficie de junta especialmente diseñado. Luego, este puerto se activa mediante una tercera ventana de puerto de pistón. Una culata de cilindro de aluminio mecanizado CNC recién configurada, con una junta tórica, garantiza que la compresión elevada se pueda mantener de forma segura y está centralizada por una ranura especial en el cilindro. Este cilindro se adapta a todos los motores de bastidor ancho de 125/150 cc sin modificar el cárter. El cigüeñal de carrera de 54 mm incluido con los modelos de 125 cc deberá reemplazarse por un cigüeñal de carrera de 57 mm. Debido a la mayor potencia de salida, recomendamos su combinación con cigüeñales orientados al rendimiento, como los producidos por PINASCO, STOFFI o TAMENI.

Hierro fundido/diámetro interior de 57 mm/tres puertos de transferencia

SIP - CONSEJO: Para explotar el potencial de este kit de cilindro, recomendamos la inclusión de un escape SIP Road y un encendido electrónico en la configuración de su motor.