Anillos de pistón en SIP Scootershop para muchos modelos de scooter como Vespa, Lambretta y otros
Si un cilindro tiene unos pocos miles de kilómetros a sus espaldas, los anillos de pistón o incluso el pistón definitivamente debe ser reemplazado con el fin de seguir garantizando la compresión razonable. Tenemos las piezas de repuesto y desgaste más importantes para todos los cilindros originales y de tuning comunes en stock para usted: es decir, pistones, anillos de pistón, pasadores de Gudgeon, anillos de retención de pasadores de Gudgeon y juegos de juntas.
La tarea principal de los Anillos de Pistón es sellar la cámara de combustión del cárter y asegurar el flujo de calor del Pistón al Cilindro. También son muy importantes para regular el equilibrio del aceite lubricante. En consecuencia, están sometidos a un gran desgaste y deben sustituirse periódicamente. La pérdida de compresión, la disminución del rendimiento y el mal comportamiento de arranque son signos claros de desgaste de los segmentos de pistón.
Ofrecemos anillos de pistón hasta la 4ª sobremedida (OD) para muchos modelos y cilindros. El diámetro/Ø especificado siempre indica la dimensión del Cilindro. Hay anillos de pistón normales y en forma de L, así como anillos de pistón trapezoidales y semi-trapezoidales para cilindros de ajuste.
SIP-TIP:
Los anillos de pistón deben montarse con cuidado y nunca deben estirarse en exceso, de lo contrario existe el riesgo de rotura. La holgura de la junta del pistón y el tipo y diseño de los anillos deben ser observados. Los segmentos trapezoidales sólo tienen una dirección de montaje Herramientas útiles que facilitan el trabajo en el Cilindro son
