El cigüeñal es uno de los componentes más utilizados en un scooter. Resulta varios miles de veces por minuto, y el rendimiento de un motor depende de su calidad. Tolerancias mínimas de producción y de alta resistencia de revoluciones, la remoción de rodamiento de baja y la durabilidad excepcional del cigüeñal son la base para el ajuste óptimo del motor. Por esta razón, nosotros sólo ofrecemos cigüeñales que se hacen en Italia y en el que convencer a través de sus niveles de calidad sin compromisos.

Los cigüeñales estándar tienen un golpe de 58mm y una serie de 107 biela. El TV175 está equipado de serie con la serie 116 de biela. Sustitución de la original con un 107mm 110m biela es posible con el fin de que el motor funcione más silenciosamente. La carrera más larga es compensada por una guarnición de la base de 3mm.

Los cigüeñales de competición más ligeras tienen un pulido biela que contribuye a reducir la turbulencia. Cuando se utiliza un cigüeñal de un círculo completo, el nivel de carga y aumentar la compresión de primaria (por esta razón se utiliza la denominación HPC = primaria de alta compresión). En combinación con una larga carrera de 60 o 62mm resultados en este par más y también aumenta el rendimiento. Ambos tipos de cigüeñal están especialmente diseñados para el máximo rendimiento y también se hacen de muy alta calidad y materiales resistentes al desgaste. Esto significa que son óptimos para los motores y configuraciones de alto rendimiento.

En contraste con la Vespa, el cono de la Lambretta sólo está disponible en dos versiones que se pueden intercambiar entre sí. El cono más grande (mide directamente después del asiento del sello de aceite) era originalmente sólo en el motor de la DL / GP, el cono más pequeño en todos los otros modelos se estrecha directamente después el asiento del sello de aceite a 21 mm. Bajo la presión alta y / o un alto número de revoluciones, sin embargo, las fuerzas de enorme impacto en todo el cono, que el punto pequeño del cono 21mm no siempre es capaz de soportar de forma fiable. Como regla general, se aplica lo siguiente aquí: el grueso del cono, la más estable y / o más adecuada para fines de ajuste.

SIP-CONSEJO: Con motores de gran potencia que es importante usar un cigüeñal con una gruesa DL / GP cono. Pide el sello de aceite y los cojinetes, al mismo tiempo!