Ο διακόπτης διανέμει την εισερχόμενη ισχύ από τον κορμό καλωδίωσης και εξασφαλίζει ότι φτάνει ακριβώς εκεί που πρέπει στα φορτία, όπως φλας, φως, κόρνα κ.λπ. Το πλαστικό είναι συχνά εύθραυστο στην περίπτωση ενός διακόπτη 50 ετών και οι επαφές χαλαρές ή διαβρωμένες. Αυτό επηρεάζει τα ηλεκτρικά και τα φορτία (όπως η κόρνα, ο φωτισμός κ.λπ.) δεν μπορούν πλέον να λειτουργήσουν. Η επισκευή ενός παλιού διακόπτη συνήθως σημαίνει πολλή δουλειά. Για το λόγο αυτό, συνιστάται επίσης η αντικατάστασή του.

Γι' αυτό διαθέτουμε τους αντίστοιχους διακόπτες φώτων και δεικτών για όλα τα μοντέλα με μικρό πλαίσιο, φαρδύ πλαίσιο και μεγάλο πλαίσιο. Αυτοί έχουν ακριβώς τις ίδιες συνδέσεις με τα φορτία (όπως μονάδα προβολέα, φλας, πίσω φως κ.λπ.) που ανήκουν αρχικά στο αντίστοιχο μοντέλο. Ως εκ τούτου, παραθέτουμε όλα τα μοντέλα με ακρίβεια (εάν έχουν γίνει τροποποιήσεις εντός μιας σειράς, δίνεται επίσης ο αντίστοιχος αριθμός VIN) και προσδιορίζουμε τους αντίστοιχους διακόπτες. Αυτό σημαίνει ότι ανάμεσα στην μπερδεμένη επιλογή διακοπτών, μπορείτε εύκολα να βρείτε τον διακόπτη που ταιριάζει στο δικό σας σκούτερ. Η λειτουργία της κόρνας διαφέρει ως προς τα λεγόμενα "ανοίγματα" και "κλείστρα". Κατά τη λειτουργία, η επαφή είναι αντίστοιχα είτε "ανοιχτή" είτε "κλειστή". Καθορίζουμε ποια από τις δύο λειτουργίες ισχύει σε όλους τους διακόπτες.

Από τη σειρά PX Lusso, εκτός από τα μεμονωμένα καλώδια, η Vespa διαθέτει επίσης ένα πολύπριζο με πολλαπλούς ακροδέκτες. Καθορίζουμε επίσης τους αριθμούς αυτών των πολλαπλών βυσμάτων και των ακίδων.