Ο συμπλέκτης Smallframe είναι από μόνος του ένα δίλημμα. Κανονικά, εγκαθίσταται ένας συμπλέκτης με 3 ροδέλες. Ωστόσο, εάν ο κινητήρας δουλεύεται μόνο ελαφρά, αυτός δεν είναι πλέον επαρκής για να μεταφέρει επαρκώς την ισχύ. Θα ήταν ωραία η αναβάθμιση σε τέσσερις ή πέντε δίσκους, αλλά η διαδρομή απελευθέρωσης του συμπλέκτη συχνά δεν επαρκεί για κάτι τέτοιο, πράγμα που σημαίνει ότι δεν διαχωρίζεται πλέον καθαρά. Η μικρή διαδρομή απελευθέρωσης προκαλεί συχνά προβλήματα ακόμη και με τις τυποποιημένες επενδύσεις. Οι κατασκευαστικές ανοχές το μειώνουν σε τέτοιο βαθμό που ο συμπλέκτης δεν μπορεί πλέον να διαχωριστεί πλήρως. Ο Denis από την DRT προσφέρει τώρα το Συμπλέκτη DRT μια λύση στο πρόβλημα. Χάρη στις πρόσθετες επενδύσεις, ο συμπλέκτης (ως έκδοση 4 ή 5 Washer) έχει αρκετή επιφάνεια τριβής για να μεταφέρει τη ροπή άμεσα και δυναμικά. Ταυτόχρονα, διαχωρίζει τέλεια.
Το Συμπλέκτης DRT βασίζεται στον δοκιμασμένο και δοκιμασμένο συμπλέκτη V50/PV. Ο Denis φρόντισε για κάθε εξάρτημα του συμπλέκτη και το αναθεώρησε σημαντικά: Τώρα εντυπωσιάζει με έναν κοίλο θολωτό εξωτερικό δίσκο τριβής συμπλέκτη (πλάκα κάλυψης), μια συμπαγή βασική πλάκα συμπλέκτη, κατασκευή CNC. Τα υλικά υψηλής ποιότητας είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τον Denis. Οι οδηγοί ελατηρίων για τα 12 ελατήρια του συμπλέκτη είναι τώρα ενσωματωμένοι στη βασική πλάκα του συμπλέκτη. Το δακτύλιο του συμπλέκτη είναι ειδικά κατασκευασμένο και σκληρυμένο. Οι διαχωριστικές πλάκες και τα ελατήρια είναι επίσης ειδικά κατασκευασμένα και διατίθενται σε διάφορες εκδόσεις. Ένας αποστάτης 1 mm για το κάλυμμα του συμπλέκτη δημιουργεί τον απαραίτητο πρόσθετο χώρο.
Στο Sport έκδοση ένα πολύ σταθερό Καλάθι συμπλέκτη έχει τοποθετηθεί με οδηγούς ελατηρίων για να εξασφαλίζεται πάντα μια καθαρή έδρα ελατηρίου. Ο συμπλέκτης διατίθεται με 4 φελλοφόρους χιτώνες 2,50 mm ή 4 χιτώνες 1,90 mm και είναι εφοδιασμένος με 3 διαχωριστικούς δίσκους DRT 1,2 mm. Η έκδοση 2,5 mm απαιτεί ένα Spacer για το κάλυμμα του συμπλέκτη (δεν περιλαμβάνεται) Η τρέχουσα έκδοση είναι εφοδιασμένη με 6 ενισχυμένα, πράσινα ελατήρια
Το Η αγωνιστική έκδοση διατίθεται με 4 φελλούς ή 5-6 συμπυκνωμένες πλάκες τριβής του συμπλέκτη. Παρέχεται με το αγωνιστικό καλάθι συμπλέκτη DRT .
Συμπέρασμα: Εάν έχετε βαρεθεί την αιώνια ολίσθηση του συμπλέκτη, πρόκειται για μια επιλογή υψηλής ποιότητας με διάφορες παραλλαγές συνδυασμών για βελτιστοποίηση.
Υψηλής ποιότητας συμπλέκτης
Φρεζαρισμένη με CNC βασική πλάκα συμπλέκτη με 12 ενσωματωμένους οδηγούς ελατηρίων, 12 ενισχυμένα πράσινα ελατήρια συμπλέκτη, φρεζαρισμένη με CNC πλάκα καλύμματος, διαχωριστικά ελάσματα, καλάθι συμπλέκτη με ακριβή στήριξη ελατηρίου συμπλέκτη, σκληρυμένη δακτύλιος συμπλέκτη, αποστάτης 1 mm για το κάλυμμα συμπλέκτη, συναρμολογημένη έκδοση που παρέχεται με επενδύσεις συμπλέκτη
SIP-TiPP: Μην ξεχνάτε τον συμπλέκτη πλάκας πίεσης με ρουλεμάν του PK XL2 (για τον συμπλέκτη 40431811 χρησιμοποιείται ο αρχικός)! Για τον συμπλέκτη χωρίς επενδύσεις, συνιστούμε 4x 2,5 V50/PV επενδύσεις με 3x 1,2 διαχωριστικές πλάκες. Για κινητήρες 15-25 HP, θα πρέπει να δοκιμαστούν διαφορετικές επενδύσεις/πλυντήρια για να βρεθεί ο τέλειος συνδυασμός . Υπάρχουν επίσης ισχυρότερα ελατήρια συμπλέκτη για ισχυρούς κινητήρες.
Χρήστης της Κοινότητας SIP "Chiemgauvespa" (μέσω αρ. είδους: 40431700): "Κορυφαίος συμπλέκτης. Συνιστάται ανεπιφύλακτα"
Σημείωση: Η τελευταία έκδοση για το DRT συμπλέκτη Race είναι εξοπλισμένο με 10 ελατήρια.
