Η εισαγωγή της σειράς SIP PERFORMANCE Wiring Loom κλείνει ένα κενό μεταξύ πολλών άλλων εξαρτημάτων SIP PERFORMANCE.
Εάν εγκαταστήσετε ένα ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP και μια ανάφλεξη SIP PERFORMANCE by VAPE, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αντίστοιχο SIP PERFORMANCE Wiring Loom για να συνδέσετε σχεδόν όλες τις συνδέσεις του ταχύμετρου και της ανάφλεξης plug & play. Δεν χρειάζεται πλέον να ψάχνετε για το σωστό καλώδιο - π.χ. για την τροφοδοσία του ταχύμετρου.
- Τέλεια λύση plug & play
- Υψηλής ποιότητας παραγωγή Made in Germany
- Πλήρως προετοιμασμένο σύστημα
Το "Wiring Loom SIP PERFORMANCE για μετατροπή σε ηλεκτρική ανάφλεξη SIP PERFORMANCE by VAPE (AC)" έχει σχεδιαστεί για Vespa P80-150X / PX80-200E / Lusso 1° / P200E και προορίζεται για έννοιες χωρίς Μπαταρία. Το σύστημα λειτουργεί με εναλλασσόμενο ρεύμα 12V και είναι προετοιμασμένο για φώτα στάθμευσης / μεγάλης / χαμηλής δέσμης και φώτα φρένων, καθώς και για 4-οδικούς δείκτες. Ο σχεδιασμός είναι επίσης προσαρμοσμένος για μια κλειδαριά ανάφλεξης 4 ακίδων και μια κόρνα 12V AC (βομβητής).
Η παραλλαγή AC είναι σκόπιμα σχεδιασμένη ως μια ιδέα εναλλασσόμενου ρεύματος χωρίς μπαταρία - επομένως δεν είναι δυνατή η μεταγενέστερη μετατροπή σε πλήρες συνεχές ρεύμα. Σε αυτή την περίπτωση, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε τις κατάλληλες εκδόσεις συνεχούς ρεύματος του Wiring Loom.
Για τα μοντέλα PX, η τροφοδοσία ρεύματος για το μαύρο κουτί του ταχύμετρου παρέχεται στον πίσω χώρο του οχήματος κάτω από τον εφεδρικό τροχό, έτσι ώστε τα περιφερειακά του ταχύμετρου να μπορούν να ενσωματωθούν εκεί με τάξη.
Περαιτέρω χαρακτηριστικά των καλωδιώσεων AC Wiring Looms της SIP PERFORMANCE
- Προετοιμασία Plug & Play για τον ρυθμιστή τάσης VAPE- προαιρετικά διαθέσιμη καλωδίωση για σύνδεση σε ρυθμιστή τάσης Ducati/Classic VAPE.
- Προετοιμασία Plug & Play για τη βρύση καυσίμου SIP Fast-Flow
- Χωρίς μπαταρία, χωρίς δυνατότητα μεταγενέστερης μετατροπής σε Full-DC
- Σύνδεση των φώτων ελέγχου και της κλειδαριάς ανάφλεξης μέσω καλωδίωσης Premium (περιλαμβάνεται)
- Σχεδιασμένο για 4 ενδεικτικές λυχνίες και διακόπτη ενδείξεων με 6 καλώδια
- Σύσταση για άμεση ενσωμάτωση του ελέγχου του ταχύμετρου: Διακόπτης δεικτών SIP με κουμπί ταχύμετρου
- Προετοιμασία για διακόπτη φώτων με 9 καλώδια
- Σχεδιασμένο για κόρνα 12V AC (βομβητής)
- Προετοιμασία για 3πολικό ρελέ δεικτών εναλλασσόμενου ρεύματος 12V: αρ. είδους 85036000 ή 85030000
- Προετοιμασία για συρμάτινο διακόπτη φωτισμού φρένων στην κεφαλή τιμονιού για λύσεις με πλήρως υδραυλικό δισκόφρενο: Εάν αυτό δεν απαιτείται, τα βύσματα στα άκρα των καλωδίων πρέπει να μονωθούν με ασφάλεια για να αποφευχθεί η επαφή με μέταλλο στην κεφαλή τιμονιού.
- Ο διακόπτης φωτός φρένου στο πεντάλ του ποδόφρενου πρέπει να είναι σχεδιασμένος ως "κλειδαριά", π.χ. είδος αρ. 18187810 ή 18187800
Ο προστατευτικός σωλήνας για τις περιοχές που διατρέχουν το εσωτερικό του πλαισίου έχει σκόπιμα σχεδιαστεί με μεγαλύτερη διάμετρο. Αυτό επιτρέπει στον καλωδιακό ιστό να ισοπεδωθεί ώστε να ταιριάζει στον διαθέσιμο χώρο όταν περνάει μέσα από το πλαίσιο κάτω από την κεφαλή του τιμονιού - αυτό κάνει την εγκατάσταση πολύ πιο εύκολη.
Προσοχή! Να χειρίζεστε πάντα τα βύσματα για το ταχύμετρο/μετρητή στροφών SIP με εξαιρετική προσοχή και να μην τραβάτε ποτέ το Wiring Loom χρησιμοποιώντας αυτά τα βύσματα ή τα καλώδια. Τα καλώδια έχουν διατομή μόλις 0,5 mm και - όπως και τα βύσματα - δεν είναι σχεδιασμένα να αντέχουν μεγάλες δυνάμεις εφελκυσμού.
Το μαύρο καλώδιο γείωσης προς τον κινητήρα με την οπή 6 mm πρέπει να συνδεθεί στο VAPE CDI - είτε απευθείας στο CDI είτε στο στροφαλοθάλαμο (ανάλογα με τη ρύθμιση CDI/γείωσης). Συνιστάται ένα ξεχωριστό καλώδιο γείωσης.
Συμπέρασμα: Η σωστή λύση plug & play για ένα τακτοποιημένο ηλεκτρικό σύστημα PX με SIP PERFORMANCE by VAPE (AC) - χωρίς μπαταρία και χωρίς να ψάχνετε για καλώδια.
Συνιστώμενη αγορά - SIP-TIPP:
