Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου
Εικόνα προϊόντος για 'Κιτ κιβωτίου ταχυτήτων BENELLI GPRTitle'
Κιτ κιβωτίου ταχυτήτων BENELLI GPR για Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Αρ. προϊόντος: 40433340
699,00 €
με ΦΠΑ
1,84kg / Τεμάχια
Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου
Εικόνα προϊόντος για 'Κιτ κιβωτίου ταχυτήτων BENELLI GPRTitle'
Κιτ κιβωτίου ταχυτήτων BENELLI GPR για Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Αρ. προϊόντος: 40433340
699,00 €
με ΦΠΑ
1,84kg / Τεμάχια
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Κιτ κιβωτίου ταχυτήτων BENELLI GPR'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Κιτ κιβωτίου ταχυτήτων BENELLI GPR'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Κιτ κιβωτίου ταχυτήτων BENELLI GPR'.
Αριθμός εικόνας προϊόντος :αριθμός για το 'Κιτ κιβωτίου ταχυτήτων BENELLI GPR'.

Κιτ κιβωτίου ταχυτήτων BENELLI GPR

Βαθμολόγησε τώρα
Αρ.-αντ.: 40433340

για Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​XL/​XL2

Εμφάνιση όλων των αντίστοιχων μοντέλων οχημάτων
  • συμπερ. ταχύτητες, γρανάζι πεντάλ εκκίνησης, δευτερεύων άξονας, με μεγάλη οδοντωτή μονάδα

Σημείωση 1* - επισκευή πρώτης κατηγορίας και για βελτιωμένους κινητήρες

699,00 €
με ΦΠΑ
1,84kg / Τεμάχια

Περιγραφή προϊόντος

Εξαρτήματα γραναζιών της BENELLI — γρανάζια και εξαρτήματα μετάδοσης υψηλής ποιότητας από έναν μικρό ιταλικό κατασκευαστή με μακρά παράδοση στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

 

Από τη δεκαετία του 1980, ο Stefano BENELLI είναι παθιασμένος με κάθε είδους οχήματα που κινούνται με βενζίνη, είτε είναι δίτροχα είτε τετράτροχα. Αυτό το πάθος ήταν ιδιαίτερα έντονο για τους δίχρονους κινητήρες και, φυσικά, για τη Vespa. Εδώ απέκτησε την πρώτη του εμπειρία στον τομέα της βελτίωσης, ενώ τα σχέδιά του χρησιμοποιούνταν ήδη στους πρώτους ιταλικούς αγώνες drag. Σύντομα, ο αρχικός σχεδιασμός του συστήματος μετάδοσης της Vespa δεν μπορούσε πλέον να ανταποκριθεί στην αυξημένη ισχύ.

 

Ακόμη και τότε που στη Γερμανία διατίθετο μόνο μια κοντή 4η ταχύτητα για τα μοντέλα Vespa με μικρό πλαίσιο, η ιταλική ελίτ των αγώνων χρησιμοποιούσε ήδη εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων του Stefano BENELLI. Τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων έχουν εισέλθει στην αγορά. Εκτός Ιταλίας, ωστόσο, τα προϊόντα της BENELLI ήταν δύσκολο να βρεθούν και γνωστά μόνο σε έναν μικρό κύκλο ανθρώπων.

 

Ωστόσο, τα προϊόντα του έχουν πολύ καλή φήμη. Σε δοκιμές υλικών που διεξήχθησαν στη Γερμανία, τα γρανάζια του κατατάχθηκαν μεταξύ των καλύτερων. Σήμερα, η BENELLI είναι ένας μικρός κατασκευαστής που παράγει μηχανικά εξαρτήματα για μια ευρεία ποικιλία εφαρμογών, χρησιμοποιώντας τα καλύτερα υλικά. Αυτά τα εξαρτήματα χρησιμοποιούνται με επιτυχία σε αγώνες μοτοκρός, πίστας και drag racing.

 

Στα μοντέλα Vespa Smallframe, όπως και στα μοντέλα PX, μπορεί να προκύψει το πρόβλημα να μην επιτυγχάνεται πλέον η ταχύτητα συντονισμού στην 3η και/ή την 4η ταχύτητα, επειδή η διαφορά μεταξύ των ταχυτήτων είναι πολύ μεγάλη. Οι άξονες εισόδου της BENELLI προσφέρουν μια ευρεία γκάμα επιλογών: από μια μακρά 4η ταχύτητα για διαδρομές μεγάλων αποστάσεων με βαριά φορτία έως μια σύντομη 4η ταχύτητα για σπριντ ή αγώνες πίστας.

 

Οι άξονες εισόδου της BENELLI έχουν αποδείξει επανειλημμένα την αξία τους και έχουν επιδείξει την αξιοπιστία τους. Προσφέρουν επίσης καλή σχέση ποιότητας-τιμής. Οι ενδιάμεσοι άξονες για τα μοντέλα Vespa Smallframe διατίθενται σε διάφορες σχέσεις, ανάλογα με το πόσο κοντά πρέπει να βρίσκονται οι μεμονωμένες ταχύτητες.

 

Τα κιβώτια ταχυτήτων GPR/Bull της BENELLI προσφέρουν ένα ιδιαίτερο πλεονέκτημα: τα γρανάζια διαθέτουν μεγαλύτερο βήμα δοντιού. Αυτό επιτρέπει τον σχεδιασμό των επιμέρους δοντιών για μεγαλύτερη σταθερότητα. Αυτά τα γρανάζια έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με ιδιαίτερη αξιοπιστία, ειδικά σε κινητήρες υψηλής ροπής. Ωστόσο, τα μεμονωμένα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων δεν μπορούν να συνδυαστούν με άλλους οδοντωτούς τροχούς ή ενδιάμεσους άξονες, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν με οποιονδήποτε τυπικό κύριο άξονα.

 

Η έκδοση Bull με 6 βραχίονες διαθέτει επιλογέα ταχυτήτων με 6 βραχίονες, μαζί με τον αντίστοιχο άξονα μετάδοσης κίνησης και τα συμβατά γρανάζια.

 

Τα μοντέλα GPR και Bull διαφέρουν ως προς το περιεχόμενο της παράδοσης. Το GPR περιλαμβάνει τον ενδιάμεσο άξονα με το γρανάζι εκκίνησης και τους τέσσερις οδοντωτούς τροχούς. Το Bull περιλαμβάνει επιπλέον τον κύριο άξονα, τον επιλογέα ταχυτήτων, τους δίσκους διαχωρισμού, το ελατήριο και τις σφαίρες, και παραδίδεται προ-συναρμολογημένο και με τις αποστάσεις ρυθμισμένες.

Σχέσεις μετάδοσης:

  • Άξονας εισόδου: 17-15-13-12
  • Δόντια γραναζιών: 1η ταχύτητα Z 55, 2η ταχύτητα Z 42, 3η ταχύτητα Z 38, 4η ταχύτητα Z 37

Συμπέρασμα: Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ιδανικό για την πίστα. Ωστόσο, και οι αναβάτες που κάνουν διαδρομές απολαμβάνουν τα οφέλη των βελτιστοποιημένων σχέσεων μετάδοσης και της στιβαρής κατασκευής.

Αυτά τα προϊόντα ταιριάζουν απόλυτα – ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ SIP:

  • Πρώτον, ρυθμίστε ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων ανάλογα με τη χρήση που προορίζετε και το βέλτιστο εύρος στροφών του κινητήρα, χρησιμοποιώντας την αναλογία της κύριας μετάδοσης.
Hersteller/Manufacturer: Best Racing Via Fratelli Cervi, 86 42024 Castelnovo di Sotto (RE) - Italy www.bestracingvespa.it

Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:

voucher-online-banner

Ψηφιακό κουπόνι SIP για αναβάτες Vespa & σκούτερ

αμέσως με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στον παραλήπτη

Μια γυναίκα δέχεται ιατρική περίθαλψη σε μια αίθουσα θεραπείας.

SIP AID

ΒΟΗΘΕΙΑ στους αναβάτες σκούτερ!

σχέδιο

Το προϊόν ταιριάζει

Λεπτομερής προβολή 3 μεταλλικών εξαρτημάτων κινητήρα ασημί χρώματος από την SIP.

Νέα για εσάς

Ανακαλύψτε υπέροχα νέα προϊόντα!

Κριτικές Κριτικές

Σημειωματάριο Σημειωματάριο

Ερωτήσεις & απαντήσεις Ερωτήσεις & απαντήσεις

Λήψεις

Συμβουλές τεχνολογίας

Είστε ειδικός λιανοπωλητής ή θα θέλατε να γίνετε;

SIP Chatbot

Το chatbot μας χρειάζεται JavaScript για να συνομιλήσει μαζί σου. Είτε χρειάζεται λίγο χρόνο αυτή τη στιγμή, είτε έχεις απενεργοποιήσει το JavaScript.

×