Elementy przekładniowe firmy BENELLI — wysokiej jakości koła zębate i części przekładniowe od niewielkiego włoskiego producenta o długiej tradycji w sportach motorowych.
Od lat 80. Stefano BENELLI jest pasjonatem wszelkiego rodzaju pojazdów napędzanych silnikami benzynowymi, zarówno dwu-, jak i czterokołowych. Jego pasja dotyczyła w szczególności silników dwusuwowych i, oczywiście, skuterów Vespa. To właśnie tam zdobył pierwsze doświadczenie w tuningu, a jego konstrukcje startowały już w najwcześniejszych włoskich wyścigach drag racing. Wkrótce oryginalna konstrukcja skrzyni biegów Vespa nie była w stanie sprostać zwiększonej mocy.
Już w czasach, gdy w Niemczech dla modeli Vespa z małą ramą dostępny był jedynie krótki czwarty bieg, włoska elita wyścigowa korzystała już z elementów skrzyni biegów autorstwa Stefano BENELLI. W ostatnich latach na rynek wkroczyło coraz więcej producentów skrzyń biegów. Poza Włochami produkty firmy BENELLI były jednak trudno dostępne i znane jedynie w wąskim gronie osób.
Jednak jego produkty cieszą się bardzo dobrą reputacją. W testach materiałowych przeprowadzonych w Niemczech jego koła zębate znalazły się w czołówce. Obecnie firma BENELLI jest niewielkim producentem, który wytwarza elementy mechaniczne do szerokiego zakresu zastosowań, wykorzystując materiały najwyższej jakości. Elementy te są z powodzeniem stosowane w wyścigach motocrossowych, torowych i drag racingowych.
W modelach Vespa Smallframe, podobnie jak w modelach PX, może pojawić się problem polegający na tym, że na 3. i/lub 4. biegu nie osiąga się już obrotów rezonansowych, ponieważ różnica między biegami jest zbyt duża. Wały wejściowe firmy BENELLI oferują szeroki wybór opcji: od długiego czwartego biegu do jazdy na długich dystansach z dużym obciążeniem po krótki czwarty bieg do sprintów lub wyścigów torowych.
Wały wejściowe BENELLI wielokrotnie sprawdziły się w praktyce i wykazały swoją niezawodność. Charakteryzują się również dobrym stosunkiem jakości do ceny. Wały pośrednie do modeli Vespa z ramą typu Smallframe są dostępne w różnych przełożeniach, w zależności od tego, jak blisko siebie powinny znajdować się poszczególne biegi.
Skrzynie biegów GPR/Bull firmy BENELLI oferują szczególną zaletę: koła zębate charakteryzują się większym modułem zębów. Pozwala to na zaprojektowanie poszczególnych zębów w sposób zapewniający większą stabilność. Koła zębate te zostały zaprojektowane tak, aby działały szczególnie niezawodnie, zwłaszcza w silnikach o wysokim momencie obrotowym. Jednak poszczególnych elementów skrzyni biegów nie można łączyć z innymi kołami zębatymi ani wałami pośrednimi, ale można je stosować z dowolnym standardowym wałem głównym.
Wariant Bull z 6 ramionami wyposażony jest w 6-ramienny selektor biegów wraz z odpowiednim wałem napędowym i dopasowanymi kołami zębatymi.
Modele GPR i Bull różnią się zakresem dostawy. Model GPR zawiera wałek pośredni z zębnikiem rozrusznika nożnego oraz cztery koła zębate. Model Bull zawiera dodatkowo wał główny, selektor biegów, podkładki dystansowe, sprężynę i kulki; jest dostarczany w stanie wstępnie zmontowanym i z zachowanymi odstępami.
Przełożenia:
- Wał wejściowy: 17-15-13-12
- Liczba zębów kół zębatych: 1. bieg Z 55, 2. bieg Z 42, 3. bieg Z 38, 4. bieg Z 37
Wniosek: Ta skrzynia biegów jest idealna na tor wyścigowy. Jednak również motocykliści jeżdżący turystycznie skorzystają na zoptymalizowanych przełożeniach i solidnej konstrukcji.
Produkty te idealnie do siebie pasują – WSKAZÓWKI SIP:
- Najpierw dostosuj całą skrzynię biegów do zamierzonego zastosowania i optymalnego zakresu obrotów silnika, korzystając z przełożenia koła zębatego głównego.