"Space-R" Σύστημα πολλαπλή εισαγωγής/εισόδου από την FC SOLUTION για τα μοντέλα Vespa Smallframe για μετατροπή σε εισαγωγή με βαλβίδα reed χωρίς τροποποιήσεις στο πλαίσιο ή στο στροφαλοθάλαμο.
Η βάση του συστήματος εισαγωγής "Space-R" είναι μια φλάντζα βάσης κυλίνδρου χυτή από αλουμίνιο, στην οποία ενσωματώνεται στο μπροστινό μέρος ένα κουτί διαφράγματος με τις διαστάσεις μιας βαλβίδας Reed RD350. Για να αντισταθμιστεί το ύψος αυτού του παρεμβύσματος βάσης κυλίνδρου, απαιτείται ένα Conrod με μήκος τουλάχιστον 115 mm. Η σχετική πολλαπλή εισαγωγής κατασκευάζεται με τη χρήση διαδικασίας τρισδιάστατης εκτύπωσης από ένα υλικό υψηλής αντοχής, ανθεκτικό στη βενζίνη και διαθέτει ενσωματωμένη βαλβίδα Reed με μέγιστη βελτιστοποιημένη καθοδήγηση ροής και πέταλα βαλβίδας Reed της υψηλότερης διαθέσιμης ποιότητας. Αυτό εξασφαλίζει τη βέλτιστη πλήρωση των κυλίνδρων και την ομαλή, ισχυρή ανάπτυξη του κινητήρα.
- Ίση ή καλύτερη απόδοση από ό,τι με έναν κύλινδρο με απευθείας αναρρόφηση
- 100 % plug & play - δεν απαιτούνται τροποποιήσεις στον κινητήρα ή το πλαίσιο
- Για στροφαλοφόρους άξονες 51-54/115-117 και κυλίνδρους με διάμετρο 55-60 mm
Με αυτό το σύστημα εισαγωγής, μπορεί να επιτευχθεί η ίδια απόδοση όπως σε έναν κινητήρα με απευθείας αναρροφούμενο κύλινδρο - αλλά χωρίς να χρειάζεται να φρεζάρετε τον στροφαλοθάλαμο, να φρεζάρετε τα κανάλια υπερχείλισης ή να αφαιρέσετε τον δακτύλιο κάλυψης σκόνης στον σφόνδυλο. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένας στροφαλοφόρος άξονας με διαδρομή τουλάχιστον 51 mm και μήκος συνδετικής ράβδου τουλάχιστον 115 mm, καθώς και ένας αγωνιστικός κύλινδρος Vespa Smallframe με μέγιστη διάμετρο οπής 60 mm. Με ορισμένους Κυλίνδρους, ωστόσο, μπορεί να είναι απαραίτητο να κοντύνετε την ποδιά του εμβόλου κατά μερικά χιλιοστά με ένα στρόφαλο 115 mm. Το κιτ έχει σχεδιαστεί για τα πλαίσια των Vespa 50, 50 Special, Primavera, ET3 και Nuova, αλλά όχι για τα PK S, XL ή XL2. Ούτε εδώ είναι απαραίτητες τροποποιήσεις.
Για τι προορίζεται αυτό το κιτ
Το κιτ είναι ιδανικό για όποιον θέλει να οδηγήσει έναν ισχυρό κινητήρα αλλά δεν έχει το χρόνο ή τις τεχνικές δυνατότητες να επεξεργαστεί εκτενώς το στροφαλοθάλαμο του. Αποτελεί επίσης μια οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση σε ακριβά, βελτιωμένα στροφαλοθάλαμα, όπως το QUATTRINI C1 ή το C200. Με το κιτ και τον κατάλληλο Κύλινδρο, μπορεί εύκολα να επιτευχθεί απόδοση κινητήρα 25 ίππων - κάτι που προηγουμένως ήταν εφικτό μόνο με το κιτ κυλίνδρων EGIG 170/180 με μη κατεργασμένο στροφαλοθάλαμο. Ωστόσο, το "Spacer-R" μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή κινητήρων με ισχύ έως και 35 hp.
Ποιος είναι η FC SOLUTION
Η FC SOLUTION είναι μια νεαρή ιταλική εταιρεία που ειδικεύεται στην ανάπτυξη σύγχρονων και καινοτόμων συστημάτων εισαγωγής για δίχρονους κινητήρες. Χρησιμοποιεί τεχνικές αιχμής, όπως διαδικασίες προσθετικής κατασκευής και προγράμματα 3D CAD με δυνατότητες προσομοίωσης ροής, για να φέρει τα προϊόντα της στην τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Το πάθος για τους δίχρονους κινητήρες δεν είναι τυχαίο: οι προγραμματιστές είναι οι ίδιοι ενθουσιώδεις αναβάτες Vespa και Ape και δοκιμάζουν τακτικά τα προϊόντα τους σε καθημερινή χρήση προκειμένου να τα εξελίσσουν συνεχώς περαιτέρω.
Τα προϊόντα της FC SOLUTION χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως στους αγώνες. Στο ιταλικό πρωτάθλημα καρτ, σχεδόν όλες οι ομάδες βασίζονται στα συστήματα εισαγωγής τους, καθώς έχουν αποδειχθεί ανώτερα από συγκρίσιμες λύσεις.
Συμπέρασμα: Καινοτόμος λύση για έναν ισχυρό κινητήρα - χωρίς καμία εργασία στον κινητήρα ή το πλαίσιο.
Η καλύτερη ρύθμιση - το δικό μας SIP TIP:
