Vespa Primavera 125 ET3

Η Primavera ET3, συντομογραφία των λέξεων Elettronica 3 Travasi, κυκλοφόρησε το 1976 ως επέκταση της σειράς Vespa 125 Primavera. Χαρακτηριστικό της γνώρισμα είναι ένας τρίτος αγωγός μεταφοράς, ο οποίος αυξάνει την απόδοση του κινητήρα. Επιπλέον, εισήχθη μια ηλεκτρονική ανάφλεξη για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία. Ένα άλλο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό είναι η νέα εξάτμιση, γνωστή ως "μπανάνα ET3", η οποία βελτιώνει περαιτέρω τη σχεδίαση και τις επιδόσεις του οχήματος. Μεταξύ των μοντέλων 125cc, αυτή η Vespa είναι η ταχύτερη.

Ιστορικό μοντέλου Vespa Primavera 125 ET3

Το πρώτο μοντέλο αυτής της σειράς Vespa παρουσιάστηκε σε μπλε χρώμα denim για να ταιριάζει με το κάλυμμα της σέλας, το οποίο ήταν κατασκευασμένο από ύφασμα τεχνητού δέρματος που έμοιαζε με denim. Παρόμοια με το Rally 200, στις πίσω δεξιές και αριστερές περιοχές του λασπωτήρα τοποθετήθηκαν γαλάζιες αυτοκόλλητες λωρίδες. Η κόκκινη επιγραφή "Electronic" αναγραφόταν στην αριστερή πίσω πλευρά του οχήματος. Ένα άλλο χαρακτηριστικό αυτού του μοντέλου ήταν ο αναθεωρημένος πάγκος των καθισμάτων, ο οποίος ήταν τόσο εκτεταμένος όσο και σχεδιασμένος για μεγαλύτερη άνεση. Ένα πρακτικό άγκιστρο τσάντας ήταν επίσης προσαρτημένο στο μπροστινό μέρος του καθίσματος. Μέχρι το 1980, το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με ταχύμετρο με κλίμακα έως 120 km/h. Ένα άλλο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό είναι ο σχεδιασμός του ταχύμετρου ET3, το οποίο είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από πλαστικό και χωρίς τον παραδοσιακό χρωμιωμένο δακτύλιο.

Ο κινητήρας της Vespa Primavera 125 ET3

Ο κινητήρας της ET3 αποτελεί εξέλιξη του προηγούμενου μοντέλου, με ορισμένες σημαντικές αλλαγές. Μια από τις πιο εντυπωσιακές καινοτομίες είναι η εισαγωγή μιας τρίτης θύρας μεταφοράς. Η ανάφλεξη έχει μετατραπεί σε ηλεκτρονικό σύστημα, το οποίο εξασφαλίζει βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα. Η σχέση συμπίεσης έχει αυξηθεί από 8,2 στο προηγούμενο μοντέλο σε 9,5. Η προσαρμογή αυτή απαιτούσε αλλαγή της προπορείας του χρονισμού ανάφλεξης από 25° σε 20°. Επιπλέον, το κύριο jet αυξήθηκε από 74 σε 76. Ο νεοεισαχθείς σιγαστήρας, μια μαύρη ματ εξάτμιση επέκτασης, θυμίζει εκείνη της 90 SS. Αυτές οι τροποποιήσεις κατέστησαν δυνατή την αύξηση της ισχύος σε πάνω από 7 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και την επίτευξη τελικής ταχύτητας 98 km/h χωρίς αύξηση των στροφών του κινητήρα.

Κατάσταση μεταχειρισμένη αγορά Vespa Primavera 125 ET3

Πού αναζητάτε αυτό το όχημα

• Στον έμπιστο έμπορο Vespa της εμπιστοσύνης σας

• Αγγελίες στην τοπική εφημερίδα

• Αγορές και εμπορικές εκθέσεις όπως η Mostra Scambis στην Ιταλία

• Σε διαδικτυακές αγορές όπως οι www.mobile.de, www.autoscout24.de κ.λπ.

Άλλα

Ένα άλλο χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι η κλειδαριά ανάφλεξης, η οποία βρίσκεται ασυνήθιστα ακριβώς πάνω από το ταχύμετρο. Αυτός ο συνδυασμός χαρακτηριστικών προσδίδει στη Vespa Primavera 125 ET3 έναν μοναδικό χαρακτήρα εντός της γκάμας των μοντέλων Vespa.

Τα χρώματα της Vespa Primavera 125 ET3:

Χρώμα	Χρώμα Όνομα	Κωδικός Max Meyer	Πληροφορίες χρώματος
	Μπλε τζιν 228	1.298.7228	1976-1981
	Chiaro di Luna Metallizzato 108	2.268.0108	1978
	Blu Marina 275	1.298.7275	1978
	Alluminio	1.268.0983	διάφορα εξαρτήματα
	Grigio	8012M	Προστασία από σκουριά/αστάρι

Πηγές