Ελαστικά για Vespa & Lambretta - στο SIP Scootershop
Ελαστικά για Vespa & Lambretta - στο SIP Scootershop
Τα ελαστικά είναι το σημείο επαφής του σκούτερ με το δρόμο και είναι ζωτικής σημασίας για την πρόσφυση, την οδήγηση, το χειρισμό, την άνεση και τη φθορά. Υπάρχει το κατάλληλο πέλμα ή μείγμα ελαστικού για κάθε καταπόνηση. Η γκάμα των ελαστικών μας περιλαμβάνει όλα τα συνήθη μεγέθη ελαστικών σκούτερ για κλασικά σκούτερ. Από τα ελαστικά 8 ιντσών για τα μοντέλα Vespa 98/125/150, μέχρι τα σπάνια ελαστικά 9 ιντσών Smallframe, και τα ελαστικά 10 ιντσών για τα τελευταία μοντέλα Vespa PX και τα σκούτερ Lambretta. Οι επιλογές είναι τεράστιες. Διαθέτουμε ελαστικά με κλασικό πέλμα για τους λάτρεις του αρχικού εξοπλισμού και slicks για αγώνες, χειμερινά ελαστικά για τις κρύες ημέρες και αθλητικά ελαστικά για την καλύτερη οδήγηση στις στροφές. Διαθέτουμε επίσης ειδικά ελαστικά, όπως ελαστικά με λευκό τοίχωμα ή ελαστικά με υψηλό δείκτη ταχύτητας.
Ποιο μέγεθος ελαστικών χρειάζομαι για τη Vespa ή τη Lambretta μου;
Τα ακόλουθα μεγέθη χρησιμοποιήθηκαν για τα κλασικά σκούτερ Vespa και Lambretta:
3.50-8": Τα μοντέλα Vespa με ευρύ και μεγάλο πλαίσιο των δεκαετιών του 50 και 60: Vespa 98/125 V1-33/VM/VN/VNA/VNB/Super/150 VL/VB1/VBA/VBB/Super/ACMA/Hoffmann/Motovespa 125 N/S.
2.75-9": Τα πρώτα Smallframes φορούσαν ζάντες 9 ιντσών: Vespa 50/N/L/R
3.00-10": Το μέγεθος ελαστικών για όλα τα μεταγενέστερα Smallframes, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων Vespa PK: Vespa 50/N/L/R/S/Special/90-125/PV/ET3/PK50-125/S/SS/XL/XL2
3.50-10"Η Vespa GS150 ήταν το πρώτο μοντέλο με ελαστικά 10 ιντσών. Στη συνέχεια, από τη δεκαετία του '60 και μετά όλα τα μοντέλα Vespa Largeframe και Lambretta εφοδιάστηκαν με αυτά τα ελαστικά 3.50-10": Vespa 125 GT/GTR/TS/150 VD/VGLA/B/GL/GS/Sprint/V/160 GS/180-200 Rally/PX/T5. Τα μοντέλα LML Star λειτουργούν επίσης σε 10".
100`90-10": Τα πρώτα ελαστικά με προδιαγραφές χιλιοστών αντί των παλαιών προδιαγραφών ιντσών βρίσκονται στα μοντέλα Vespa Cosa.
Το απαιτούμενο μέγεθος ελαστικών για το όχημα αναγράφεται στα έγγραφα του οχήματος. Εκεί θα βρείτε πληροφορίες σχετικά με το πλάτος του ελαστικού, τη διάμετρο της ζάντας και τον δείκτη ταχύτητας. Φυσικά, μπορείτε επίσης να διαβάσετε το ελαστικό που είναι τοποθετημένο στο σκούτερ από το πλευρικό του τοίχωμα.
Ποιος τύπος ελαστικού ταιριάζει στη Vespa ή τη Lambretta μου;
Υπάρχουν ελαστικά σκούτερ για σχεδόν κάθε εφαρμογή. Προσπαθήσαμε να χωρίσουμε τα διάφορα ελαστικά σε κατηγορίες. Κάνουμε διάκριση:
Κλασικά ελαστικά: Αυτά τα ελαστικά για όλες τις εποχές καθιστούν την εμφάνιση ενός κλασικού αυτοκινήτου τέλεια! Το κλασικό κυψελοειδές πέλμα δεν έχει μόνο νοσταλγική εμφάνιση, αλλά σίγουρα και καλή πρόσφυση. Αυτά τα προφίλ έχουν συνήθως μακρά ιστορία ή βασίζονται σε αυτήν. Τα αστέρια εδώ είναι το MICHELIN S83, το CONTINENTAL Classic, το PIRELLI SC30 και το SIP Classic, το οποίο είναι μοναδικό στην κατηγορία με την έγκρισή του για ταχύτητες έως 150 km/h.
Ελαστικά λευκού τοιχώματος: Παρόμοια με τα κλασικά ελαστικά, τα ελαστικά με λευκό τοίχωμα συμβάλλουν επίσης στη ρετρό εμφάνιση του σκούτερ. Η ατμόσφαιρα της δεκαετίας του '50 και του '60 είναι αισθητή εδώ. Τα ελαστικά λευκού τοιχώματος δεν διατίθενται μόνο με το κλασικό πέλμα, αλλά ορισμένα έχουν επίσης ένα πιο σπορ πέλμα ή πέλμα για όλες τις καιρικές συνθήκες. Μόνο λίγοι κατασκευαστές έχουν κατακτήσει την τέχνη να εξασφαλίζουν ότι ένα ελαστικό με λευκό τοίχωμα δεν κιτρινίζει στον ήλιο. Η CONTINENTAL είναι ο ηγέτης στα ελαστικά λευκού τοιχώματος. Αλλά οι KENDA, MITAS, SHINKO και CST είναι επίσης δημοφιλείς.
Ελαστικά παντός καιρού: Για αναβάτες όλων των εποχών που δεν σταματούν στις κακές καιρικές συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά είναι ειδικά σχεδιασμένα για όλες τις εποχές (εκτός του χειμώνα). Ειδικά τα σύγχρονα ελαστικά έχουν εξελιγμένα προφίλ και μίγματα ελαστικών και έχουν καλή πρόσφυση ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες. Η συμβουλή μας για καθημερινά οχήματα. Οι Γερμανοί έχουν εμπειρία με τις κακές καιρικές συνθήκες: η HEIDENAU παρέχει με τα ελαστικά K58, K47 και K66 τα πιο δημοφιλή ελαστικά παντός καιρού εκτός από το MICHELIN City Grip.
Σπορ ελαστικά: Ένα απόλυτο must για τον σπορ αναβάτη. Το ελαφρώς πιο μαλακό μείγμα σε σύγκριση με τα κλασικά ελαστικά ή τα ελαστικά παντός καιρού προσδίδει στο σπορ ελαστικό απίστευτη πρόσφυση στο δρόμο. Ιδιαίτερα ωραίο στις εκδρομές όταν η επόμενη σερπαντίνα σας καλεί! Οι ρυθμισμένοι κινητήρες χρειάζονται συχνά ελαστικά με υψηλότερο δείκτη ταχύτητας. Τα πιο δημοφιλή αθλητικά ελαστικά μας είναι το SIP Performer, το HEIDENAU K80 και το αειθαλές MICHELIN S1.
Ελαστικά αγώνα: Ως σλικ ή με ημι-σλικ πέλμα, αυτά τα ελαστικά είναι καταλληλότερα για αγώνες σε στεγνές πίστες. Ιδανικό για αγώνες γύρου ή για αγώνες τετάρτου μιλίου. Για τις βροχερές ημέρες, υπάρχουν επίσης ελαστικά Racing-Rain, τα οποία προσφέρουν τις καλύτερες ιδιότητες σε βρεγμένες πίστες με το πέλμα τους. Τα περισσότερα αγωνιστικά ελαστικά δεν είναι εγκεκριμένα για κανονική χρήση στο δρόμο. Η PMT είναι το πρώτο λιμάνι που πρέπει να επισκεφθείτε εδώ. Αλλά και το HEIDENAU K61 και το MITAS MC 35 κάνουν τις καρδιές των περισσότερων δρομέων να χτυπούν πιο γρήγορα.
Χειμερινά ελαστικά: Για όλους εκείνους που δεν μπορούν να στερηθούν τις βόλτες με σκούτερ ακόμη και το χειμώνα, διαθέτουμε σε απόθεμα μια ευρεία γκάμα χειμερινών ελαστικών από διάφορους κατασκευαστές και σε μεγάλη ποικιλία μεγεθών. Τα ελαστικά αυτά χαρακτηρίζονται από βέλτιστη πρόσφυση και πλευρική καθοδήγηση στο χιόνι και υψηλή αποστράγγιση σε υγρές συνθήκες. Η HEIDENAU και η IRC εκπροσωπούνται έντονα εδώ.
Ελαστικά σταυρού: Σκληρά ελαστικά εκτός δρόμου που κάνουν ένα ταξίδι με το σκούτερ cross σε ανώμαλο έδαφος τέλειο. Για βέλτιστη πρόσφυση, υπάρχουν διαφορετικές απαιτήσεις πέλματος ανάλογα με το έδαφος.
Ειδικά χαρακτηριστικά στον κόσμο των ελαστικών για Vespa και Lambretta
Πλατιά ελαστικά: Τα φαρδιά ελαστικά είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στη σκηνή της Vespa. Είναι σημαντικά φαρδύτερα από τα αυθεντικά ελαστικά και απαιτούν ειδικές ζάντες ή κιτ μετατροπής για μια ασφαλή εγκατάσταση που ακολουθεί την πίστα. Με βάση τα 10", τα ελαστικά 100 είναι δυνατόν να τοποθετηθούν μπροστά. Στο πίσω μέρος, τα πλάτη 120 και 130 είναι τα αγωνιστικά.
Οι ζάντες SIP tubeless 11" επιτρέπουν ακόμα πιο κραυγαλέες αλλά κομψές μετατροπές. Το κιτ μετατροπής 12" γεννήθηκε από το SIP Custom Scooter Basterd και αποτελεί το σημερινό άκρο του φάσματος ελαστικών για τις κλασικές βέσπες.
Πλήρεις τροχοίΗ αλλαγή ελαστικών γίνεται plug & play. Οι πλήρεις τροχοί SIP είναι προ-τοποθετημένα ελαστικά σε ζάντες. Διατίθενται με χαλύβδινες ζάντες SIP ή ζάντες SIP χωρίς σωλήνες για Vespa ή Lambretta. Τα ελαστικά είναι έτοιμα για οδήγηση και είναι επίσης ιδανικά ως εφεδρικοί τροχοί.
Υπηρεσία τοποθέτησης ελαστικών: Ορισμένοι πελάτες θέλουν να συνδυάσουν άλλα ελαστικά και ζάντες πέρα από τους πλήρεις τροχούς μας. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να κάνουμε αυτή τη δουλειά, υπό την προϋπόθεση ότι οι συνδυασμοί ταιριάζουν μεταξύ τους.
Τι σημαίνει η σήμανση στα ελαστικά της Vespa και της Lambretta;
Παράδειγμα: 3 .50-10 59J (με ονομασία ίντσας)
3.50 Πλάτος ελαστικού σε ίντσες (1 ίντσα = 25,4mm)
10 Διάμετρος ζάντας σε ίντσες
59 Δείκτης φορτίου
J Δείκτης ταχύτητας
Παράδειγμα: 90'90-10 59J (σύμφωνα με την τρέχουσα ονομασία)
90 Πλάτος ελαστικού σε mm
90 Ποσοστιαία αναλογία πλάτους ελαστικού προς διατομή
10Διάμετρος χείλους σε ίντσες
59 Δείκτης φορτίου
J Δείκτης ταχύτητας
Τι σημαίνουν οι πρόσθετες ενδείξεις στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών;
Αριθμός τελείας: Τα 4 τελευταία ψηφία υποδεικνύουν την ημερομηνία παραγωγής. Έτσι, για παράδειγμα, το 4503 σημαίνει 45KWτο2003
TL: Το tubeless υποδηλώνει χρήση χωρίς σωλήνα. Ωστόσο, αυτός ο τύπος ελαστικού μπορεί να χρησιμοποιηθεί με εσωτερικό σωλήνα χωρίς προβλήματα.
TT: Αυτό υποδεικνύει συγκεκριμένα τη χρήση εσωτερικού σωλήνα!
R, rf, XL ή επιπλέον φορτίο: Τα ενισχυμένα αναφέρονται σε ελαστικά με ενισχυμένο σκελετό και, συνεπώς, αυξημένη ικανότητα φόρτωσης.
Τι σημαίνει ο δείκτης φορτίου και ταχύτητας;
Ο δείκτης φορτίου (επίσης δείκτης φορτίου, δείκτης φορτίου ή τιμή LI) υποδεικνύει το μέγιστο φορτίο που μπορεί να υποστεί ένα ελαστικό. Ο δείκτης ταχύτητας (επίσης δείκτης ταχύτητας, κατηγορία ταχύτητας, κλάση ταχύτητας, τιμή SI ή GSY) υποδεικνύει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα ενός ελαστικού. Ο δείκτης φορτίου και ο δείκτης ταχύτητας βρίσκονται στο πλάι του ελαστικού.
Δείκτης ταχύτητας | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
V (km/h) | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
Πίνακας μέρος 1
Δείκτης φόρτωσης | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
Φορτίο ανά ελαστικό (kg) | 136 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 |
Πίνακας Μέρος 2
Δείκτης φορτίου | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
Φορτίο ανά ελαστικό (kg) | 185 | 190 | 195 | 200 | 206 | 112 | 218 | 224 | 230 |
Παράδειγμα: Ένα ελαστικό με την ένδειξη 120/70-12 51L έχει χωρητικότητα φορτίου 195 kg σε μέγιστη ταχύτητα 120 km/h. Εάν η ταχύτητα αυξηθεί σε 150 km/h, η χωρητικότητα φορτίου του ελαστικού μειώνεται κατά 75 %, δηλαδή 146 kg.
Εάν η ταχύτητα αυξηθεί στα 150 km/h, η χωρητικότητα του ελαστικού μειώνεται στο 75%, στην περίπτωσή μας στα 146 kg.
Ποιοι κατασκευαστές ελαστικών υπάρχουν για Vespa και Lambretta;
Από την πληθώρα κατασκευαστών και εμπορικών σημάτων, έχουμε δημιουργήσει μια σειρά που, κατά τη γνώμη μας, συνδυάζει τους καλύτερους κατασκευαστές, τα περισσότερα μεγέθη και το ευρύτερο φάσμα χρήσης. Οι κατασκευαστές σκόπιμα δεν είναι οι φθηνότερες μη επώνυμες μάρκες, αλλά όλες οι εταιρείες των οποίων η εμπειρία δεκαετιών σε σκούτερ και μοτοσικλέτες παίζει ρόλο στην ανάπτυξη των ελαστικών για σκούτερ:
SIP: Τα οικιακά ελαστικά μας κατασκευάζονται για εμάς από γνωστούς κατασκευαστές ελαστικών. Τα ελαστικά SIP Performer και SIP Performance είναι πλέον από τα πιο δημοφιλή σπορ ελαστικά στον τομέα της Vespa. Τα ελαστικά SIP Performance και τα ελαστικά Classic είναι εγκεκριμένα για ταχύτητες έως 150 km/h. Ένα must για τους βελτιωτές και μοναδικό για τα κλασικά ελαστικά.
CONTINENTALΟ γερμανικός παραδοσιακός κατασκευαστής παρέχει μια σχέση τιμής-απόδοσης για ελαστικά σκούτερ όλων των μοντέλων και μεγεθών που δύσκολα ξεπερνιέται. Τα κλασικά ελαστικά του (διαθέσιμα και ως λευκά ελαστικά), το K62 είναι τα πιο δημοφιλή μοντέλα μαζί με το Twist.
HEIDENAUMade in Germany είναι το όνομα του παιχνιδιού στην Reifenwerke HEIDENAU! Εκεί τίθενται οι υψηλότερες απαιτήσεις για την παραγωγή και την ποιότητα. Λόγω της μεγάλης γκάμας μεγεθών και κατηγοριών, τα ελαστικά Heidenau είναι πιθανώς τα ελαστικά με τη μεγαλύτερη εκπροσώπηση στον τομέα των σκούτερ. Η HEIDENAU είναι ιδιαίτερα ισχυρή στα ελαστικά παντός καιρού.
MICHELINΗ MICHELIN έχει μακρά ιστορία στα ελαστικά σκούτερ. Το S1 και το S83 είναι κλασικά. Η πολυετής εμπειρία στους αγώνες ωφελεί επίσης τα σύγχρονα ελαστικά σκούτερ της Michelin. Τα καλύτερα παραδείγματα είναι το City Grip, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης ως ελαστικό αρχικού εξοπλισμού από την PIAGGIO εδώ και χρόνια.
PMTΗ PMT από την Ιταλία παράγει εδώ και χρόνια αγωνιστικά ελαστικά υψηλής ποιότητας για αγώνες σκούτερ. Παρά το υψηλό επίπεδο τιμών, το αργότερο μετά την πρώτη βόλτα γίνεται σαφές γιατί η PMT αξίζει κάθε σεντ. Απολύτως απαραίτητο για να βρίσκεστε στην πρώτη θέση στην πίστα του αγώνα! Είτε σε αγώνες γύρων είτε στο τέταρτο του μιλίου.
MITASΟ σλοβενικός κατασκευαστής ελαστικών MITAS είναι ένας από τους κορυφαίους παραγωγούς ελαστικών για μοτοσικλέτες και σκούτερ στην Ευρώπη και πωλεί ελαστικά σε όλο τον κόσμο εδώ και σχεδόν 100 χρόνια με μεγάλη επιτυχία. Εκεί βγαίνουν από τη γραμμή παραγωγής ακόμη και τα λευκά ελαστικά. Η MITAS προσφέρει επίσης ελαστικά δρόμου με καλή σχέση τιμής/απόδοσης και δημοφιλή ημι-κλικ.
PIRELLI: Ήδη από το 1872, ο Battista Pirelli ίδρυσε τη μάρκα PIRELLI, η οποία εξακολουθεί να είναι μία από τις κορυφαίες μάρκες ελαστικών παγκοσμίως. Με το ελαστικό σκούτερ SC30 ως αρχικό εξοπλισμό για διάφορα μοντέλα Vespa, η PIRELLI εδραιώθηκε στον τομέα των σκούτερ. Η PIRELLI είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών στον κόσμο.
KENDAΗ KENDA ιδρύθηκε το 1962 ως κατασκευαστής ελαστικών ποδηλάτων. Ως κορυφαίος κατασκευαστής αρχικού εξοπλισμού για κατασκευαστές σκούτερ όπως η Peugeot και η Kymco, τα ελαστικά KENDA παράγονται σύμφωνα με πολύ υψηλά πρότυπα ποιότητας.
DUNLOP: Ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών για πάνω από 120 χρόνια. Μέσω της συνεχούς έρευνας και των νέων τεχνολογιών, η DUNLOP είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές στον τομέα των δικύκλων. Η σειρά TT πείθει στην πίστα αγώνων εδώ και πολλά χρόνια και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σπορτίφ στο δρόμο.
SHINKOΗ ιαπωνική εταιρεία SHINKO ιδρύθηκε το 1946. Μετά τη συγχώνευση με την κορεατική εταιρεία SHIN HUNG, τα ελαστικά SHINKO έγιναν ελαστικά υψηλής ποιότητας: κατασκευασμένα με ιαπωνική τεχνολογία και ανώτερη κορεατική δεξιοτεχνία.
CSTΗ CHENG SHIN TIRE είναι η εταιρεία πίσω από αυτό το ακρωνύμιο. Τα ελαστικά της μάρκας προσφέρουν καινοτόμο τεχνολογία για υψηλές απαιτήσεις επιδόσεων. Τα διάφορα ελαστικά CST προσφέρουν το κατάλληλο ελαστικό για κάθε εφαρμογή και έδαφος.
IRC: Με το Urban Snow, η IRC ήταν ένας από τους πρώτους κατασκευαστές χειμερινών ελαστικών παγκοσμίως. Τα IRC με την ειδική τεχνολογία sipe είναι πειστικά και αποτελούν την απόλυτη σύστασή μας για το χειμώνα.
ΕΛΑΣΤΙΚΑ AVON: Με το Viper Stryke AM63 έχουμε ένα πραγματικό πολυεργαλείο στη γκάμα μας σε πολλά διαφορετικά μεγέθη. Αγωνιστική ιστορία και παράδοση.
Ασφάλεια: Ποιο βάθος πέλματος δεν πρέπει να υπολείπεται για τη Vespa ή τη Lambretta μου;
Σύμφωνα με το νόμο, το βάθος του πέλματος του ελαστικού πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,6 mm, διαφορετικά το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί. Ωστόσο, ένα βάθος πέλματος τουλάχιστον 1 mm είναι επαρκές για ποδήλατα με βοηθητικούς κινητήρες, μοτοποδήλατα και ελαφρά μοτοσικλέτες. Για να γίνει αυτό πιο εύκολα αντιληπτό, ορισμένες αυλακώσεις του πέλματος έχουν μικρές προεξοχές, τα λεγόμενα TWIs = δείκτες φθοράς πέλματος. Αυτά δείχνουν το υπόλοιπο βάθος πέλματος, το οποίο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή. Ο αναβάτης ενός σκούτερ που οδηγεί με βάθος πέλματος μικρότερο από 1,6 mm έχει πέσει κάτω από το νόμιμο όριο (StVZO §36: Ελαστικά και πέλματα, άρθρο 2) και πρέπει να περιμένει πρόστιμο και βαθμούς στο κεντρικό μητρώο κυκλοφορίας.
Εάν το βάθος του πέλματος είναι μικρό, η πρόσφυση του ελαστικού μειώνεται σημαντικά σε υγρές συνθήκες. Τα ελαστικά δεν μπορούν πλέον να εκτοπίσουν τη μεμβράνη νερού. Χάνουν την επαφή με το δρόμο και το όχημα δεν μπορεί πλέον να κατευθυνθεί και να φρενάρει. Επομένως, μην φθείρετε τα ελαστικά μέχρι το ελάχιστο νόμιμο βάθος πέλματος. Ανάλογα με το πλάτος των ελαστικών, αντικαταστήστε τα το αργότερο στα 2 έως 2,5 mm, ενώ τα χειμερινά ελαστικά ήδη σε περίπου 4 mm υπόλοιπο βάθος πέλματος.
Τεχνική συμβουλή: Μπορώ να αλλάξω τη σχέση μετάδοσης της Vespa ή της Lambretta μου αλλάζοντας το μέγεθος του ελαστικού;
Η σχέση μετάδοσης μπορεί να αλλάξει πολύ γρήγορα και εύκολα με την αλλαγή του μεγέθους του ελαστικού. Ένα ελαστικό 120/90, για παράδειγμα, έχει περιφέρεια κύλισης περίπου 7% μεγαλύτερη από το αρχικό ελαστικό 3,50-10". Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να επιτευχθούν υψηλότερες ταχύτητες με την κατάλληλη ισχύ κινητήρα. Τα ποσοστά βασίζονται στην αναλογία προς το αρχικό ελαστικό 3,50-10.
Ελαστικά | Πλάτος | Περιφέρεια | % |
3.50-8 | 88,9 mm | 1154 mm | |
4.00-8 | 101,6 mm | 1241 mm | |
3.00-10 | 76,2 mm | 1235 mm | -6% |
3.50-10 | 88,9 mm | 1307 mm | 0% |
4.00-10 | 101,6 mm | 1394 mm | 7% |
90/85-10 | 90 mm | 1237 mm | -5% |
90/90-10 | 90 mm | 1265 mm | -3% |
100/80-10 | 100 mm | 1259 mm | -4% |
100/85-10 | 100 mm | 1289 | -1% |
100/90-10 | 100 mm | 1319 mm | 1% |
Ελαστικά | Πλάτος | Περιφέρεια | % |
110/80-10 | 110 mm | 1307 mm | 0% |
110/90-10 | 110 mm | 1374 mm | 5% |
110/70-11 | 110 mm | 1322 mm | 1% |
120/90-10 | 120 mm | 1434 mm | 10% |
120/70-11 | 120 mm | 1365 mm | 4% |
130/70-10 | 130 mm | 1330 mm | 2% |
130/70-11 | 130 mm | 1407 mm | 8% |
Για ακόμη περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά, επισκεφθείτε το ιστολόγιο τεχνολογίας ελαστικών.