Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου

Προσαρμοσμένο SIP VM2 125 "1953"

Δημιουργήθηκε από Ralf (SIP) στις 17:06 στις 29 Ιουνίου 2022

Ralf για την Vespa 125 VM2 και τη μετατροπή της:

"Η Vespa 125 VM2 μου είναι απίστευτα διασκεδαστική! Ωστόσο, μερικά πράγματα πάντα με ενοχλούσαν, π.χ. το λίγο έως καθόλου φως, η χαμηλή αξιοπιστία και φυσικά η ξεπερασμένη ισχύς ενός κινητήρα που είναι ήδη πάνω από 60 ετών. Δυστυχώς, όταν είχα αμφιβολίες, πήγαινα συχνά στην μπυραρία με το πιο ισχυρό Rally. Πρόσφατα, οι δυνατότητες αναβάθμισης ενός Faro Basso στο σημερινό επίπεδο της τέχνης έχουν επεκταθεί σημαντικά. Αρκετός λόγος για μένα να δώσω στη σωληνωτή Vespa μου ένα makeover. Πρώτα απ' όλα, έπρεπε να κάνω έναν απολογισμό της τρέχουσας κατάστασης: παλιά ελαστικά, σκουριασμένες ζάντες, αμορτισέρ που μόνο με τον όρο "αεραντλία" μπορούν να περιγραφούν ανεπαρκώς. Φρένα που επιβραδύνουν ελάχιστα, ένας προβολέας σαν φως τάφου και άκαμπτα παλιά καλώδια. Απαιτούνται πολλές προσπάθειες εκκίνησης για να ζωντανέψει η γριά κυρία. Ο κινητήρας δυσκολεύεται να ανεβάσει στροφές, καπνίζει, ο συμπλέκτης πατάει δυνατά και η ισχύς του κινητήρα είναι, ας πούμε, διαχειρίσιμη. Σταματά λίγο κάτω από τα 60 km/h και η φτωχή Vespa ήδη βασανίζεται ακουστικά. Το δυναμόμετρο το φέρνει στο φως: 2,5 ίπποι ισχύος στους πίσω τροχούς, 5 Nm ροπής. Αυτό δεν είναι πολύ."

Ralf mit seiner 125 VM2
Ralf strahlt: endlich ist die VM2 auch tourentauglich!

Δέκα hp περισσότερο μετά από 15 ώρες εργασίας

"Η μετατροπή πήρε σε δύο από εμάς περίπου 15 ώρες. Ευχαριστώ Jesco! Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, το σκούτερ είναι αγνώριστο: γεμάτα, ελαστικά αμορτισέρ, ομαλή λειτουργία στην ευθεία, φρένα με καλή πρόσφυση, καλώδια με ομαλή λειτουργία και ένα λαμπερό, λαμπερό φως. Ο κινητήρας ξεκινάει με το πρώτο λάκτισμα και εντυπωσιάζει με μια εντυπωσιακή καμπύλη ροπής και μια αρκούδα σχεδόν 15 Nm καθώς και 12,5 ίππους ισχύος κινητήρα. Τα 100 χλμ/ώρα έχουν επιτευχθεί και, το σημαντικότερο, μπορείτε τώρα να ξεφύγετε στα φανάρια και να κολυμπάτε εύκολα στην κίνηση. Η Vespa με το τιμόνι του σωλήνα μου θα βλέπει τώρα πολύ πιο συχνά μια μπυραρία..."

Εδώ μπορείτε να δείτε ένα Κατάλογος εξαρτημάτωνπου έχουν ενσωματωθεί.

Περισσότερες πληροφορίες και αναλυτικές προβολές θα βρείτε στην ιστοσελίδα Ειδική σελίδα για την Vespa 125 VM2.

Σειρά βίντεο πέντε τμημάτων για τη μετατροπή του VM2

Ralf (SIP)
Ralf (SIP)

Ralf ist Geschäftsführer und Mitgründer von SIP Scootershop. Er fährt Vespa seit 1990 und auch heute noch beginnt für ihn der Arbeitstag am besten, wenn er auf seiner Rally 200 ins SIP Hauptquartier in Landsberg fährt. Ansonsten besitzt er noch eine 180 SS, eine 160 GS und eine VM2 Lampe Unten Vespa.